Форум «Auto-HiFi»

Приветствую всех любителей и ценителей автозвука!!! И вот я опять не могу уснуть со своей неопределенностью в будущей системе. Авто Форд Фокус 2 х/б.
планирую поставить гу: Pioneer DEH-X5900BT
фронт: Morel Tempo Ultra 602
усилитель: Alpine PMX-F640
На тыл ранее хотел поставить блины Morel Tempo Ultra Integra 692, но тут вычитал,что хорошую звуковую систему в автомобиле без сабвуфера построить не возможно. И понеслось. Опять пересмотрел тыщу всяких страниц с отзывами и характеристиками и т.д...
Решил убрать тыл и поставить небольшой 10' сабик.
Багажник маленький, поэтому выбирал в первую очередь исходя из размера.
Очень понравился Focal Performance SB P 25, но при его цене и мощности, бюджет явно увеличится. При том же бюджете и таких же примерно размерах есть Alpine SBE-1044BR.
Ах, да, требования к сабу; мягкий сочный спокойный и уверенный бас.DOLBIT NORMAL*NO мне уже не интересно. Главное, чтобы функцию свою исправно выполнял, на качество в общем. Да и по мощности ему 150 вт должно хватить от альпа 640. Или рассмотреть другой какой вариант, наподобие DLS XM40? Или может вообще что-нибудь другое (и саб, и усь)?
Как считаете, нормально ли получится?
Помогите, ПОЖАЛУЙСТА, весь моСК уже сломал себе с этой акустикой.

Привет )) А каков бюджет ?

30к на ГУ, усилитель, фронт и саб. Можно еще чуть подвинуться, но не на много. Хочу в 60 уложиться вместе с шумкой в передние двери + провода внарезку медные + установка и настройка всего)
От музыки хочу чтоб не орало, а звучало более менее качественно и достойно, но в тоже время чтоб можно было волюмэ навалить) Бас не особо хочу, чтоб в душу давал, переболел уже. Слушаю в основном прогрессив транс и вокал транс, реже прогрессив хаус. Также могу русский рок с удовольствием послушать.
Покупать и ставить планирую все здесь.

Чёт не пойму- кто кому отвечает ....

Да все норм. Вчера чат затупил и сообщение пустое сохранилось у меня каким-то образом. А потом вообще ничего не давало писать, поэтому перерегистрировался с компа и написал заново. А тут с телефона под старым логином ответил.
Предыдущее сообщение на форуме мое пустое. А это коряво как-то выглядит, потому и начал мудрить с сообщением и вот...

У меня самый простой саб от focal auditor r300s в ЗЯ 38 литров. Суть в том, что свои деньги отыгрывает полностью,имхо, даже превзошёл ожидания от него. Вживую старшие линейки Сабов фокал не слушал, но про access и performance слышал, что тоже отыгрывают свои деньги полностью.
И почему именно 10 саб? 10 тоже супер, но если хочется 12, то фокал хорошо переносит малые объемы ЗЯ.

-Багажник маленький, поэтому выбирал в первую очередь исходя из размера.
-Также с размером динамика увеличивается потребляемая им мощность.
-Да и усь алпайновский понравился, не особо хотел мудрить что-то, а просто заменить тыл на саб без ущерба)

Предлогаю тебе вот какой вариант:
1) ГУ - тот пионер который ты и хотел
2) Фронт - Hertz ESK 165.5 . Это лучшая аккустика в бюджете 5-10к из всех что я слышал. Морели конечно тоже хороши , я с них кстати и начинал строить свою систему , но эти герцы лучше как по громкости так и по открытости звука мидбасов и звуковой "сцене".
3) Саб - я бы укрепил заднюю полку в твоем хетчбеке , постарался убрать все щели между багажником и салоном и поставил бы саб в нее , а не в какой то конкретный короб. Это так называемый фриэер оформление. Оно вообще не съест места в твоем и так мизерном багажнике.
Динамик сабовый я бы взял Pioneer TS-W261S4 . Он как раз предназначен для оформления фриэер.
4) Усь - Pioneer GM-D8604 . Сочетает в себе высокую мощность, классный звук и низкое энергопотребление т к. является усем класса D. Будет отлично раскачивать и саб мостом и фронт.
5) провода межблочные DAXX R52-50 на фронт , и на саб DAXX R40-50
6) Провода питания - сварочный провод КГ-35 - около 5 метров.
7) Акустические провода - Stinger SEW514B 10метров на фронтальную акустику и на сабик - Stinger SSW510BK

Морели хочу оставить из-за их мягких пищалок. Читал, что и герцы эти хороши, но люди докупают к ним пищалки других производителей, а это + к бюджету.
По поводу фриэйр если честно, то заморачиваться не охота. Планирую ездить на данном авто год-два. Была б машина была поновее, да комплектация побогаче, то подумал бы

Шумку можешь не делать , вибру бери листов 10 StP Вибропласт Silver 3. Хорошая вибра за небольшие деньги))

Не на улице же заниматься виброй, как никак зима на дворе!
Да и есть мнение, что динамики за 6000 рублей, установленные в штатные места в двери будут играть хуже, чем динамики за 3000 рублей, установленные в ту же дверь на деревянные кольца с шумоизоляцией, что в результате будет по бюджету дешевле.

Ты все правильно говоришь ????

Вместо смайла вопросы вылезли ))) Я подмигивал ;-)

Так в итоге что мне делать?
Тот список, что я написал, не канает походу. Только никто толком ничего не сказал, что это можно или горбато придумал или ч0 вообще не так?
Я не понимаю прям всех тонкостей тех или иных компонентов, потому и пишу сюда. А сами комплектующие выбирал еще так сказать по рейтингу сайта.
Теперь еще начинаю сам додумывать, что лучше походу поставить 2 усилка: один моноблок на саб, а другой на акустику в поканалку, т.к. майфун вроде поддерживает это хозяйство или опять какую-то фигню написал?
пИчаль в общем, уважаемые...
Ч0 я прям совсем губу раскатал за 60 рубасов более менее приличный звук в машину?

НУ если ты сам всё будешь делать, то тогда можешь себе и поканалку замутить. Усь тогда бери Alpine PMX-F640 - отличное звучание и высочайшее качество изготовления - это на поканальный фронт, а на саб можно купить Art Sound XE 1K - отлично себя зарекомендовавший моноусь с хорошим запасом по мощности !

Да сам с удовольствием сделал бы и гараж снять не проблема. Вот только не знаю я всех этих тонкостей настройки и характеристик всяких. С проводами и т.д. можно накосячить иль спалить чего) Такие вещи лучше доверить людям с опытом. Звонил в студию установки, сказали за день все сделают)
Позвонил в магазин, пообщался. Итак, теперь система выглядит следующим образом:
-гу: Pioneer DEH-X5900BT
-фронт: Morel Tempo Ultra 602
-усилитель: Infinity Reference REF-704A
-саб сказали послушать на месте можно, но пока решил выбрать этот Hertz ES 250.5 box
Вроде как по мощности должно хватить на все это дело. Да и звучать думается будет нормально. По бюджету выйдет 35 на акустику + 30 на установку всей системы + норм провода + шумка передние в двери. В дальнейшем может еще куда шумку доставлю. Для начала этого должно хватить.
Итого 65 как и думал.

Теперь вроде и спать спокойно можно!

PS: на следующую машину буду мутить поканалку с 2 усями и сабом!

В общем по проводам следующее:
1)Питание - Провод ПУГВ (ПВ3) 1*35 - 6 метров
2)Межблоки - DAXX R52-50 - 3шт
3)Аккустические провода - Stinger SSW512BK - 8-10 метров для фронтальной акустики и Stinger SHW510G -1 метр для саба и 4 метра Stinger SEW516B для подключения пищалок от кроссовера

П.С. на всякий пожарный побольше клемм - 8 медных клемм акустических (4 побольше и 4 поменьше), большие клеммы для подключения к аккумулятору и на кузов для массы - 4 шт (медные)
П.С.-П.С. - =) - если что ещё вспомню - напишу )))

Делюсь некоторыми впечатлениями! Ездил тут недавно на прослушку музыки к general1985, за что ему огромная душевная благодарность!!! Так вот, скажу честно: музыка звучит как в концертном зале! При этом настолько чисто и детально, что я офигел от нового звучания известных мне треков.
Фронт 3-компонентный Hertz ESK 163L.5. Установлены фронт и тыл по фэншуй. Звук идет с центра и на уровне ушей. На высокой громкости можно было разговаривать не крича друг другу в уши. Также отметил для себя, что данная АС предназначена для универсальной музыки, а не заточена под одну конкретную. Мне особо не с чем было сравнивать акустику, которую я хочу купить, но теперь с выбором точно определился. Это будет фронт Hertz ESK 165.5 в этом бюджете. Да,кстати, по поводу твитеров в этой линейке Hertz, не такие уж они и колючие. Если выставить на кроссовере -2 дб, то слух не напрягается. В остальном звук вполне естественный, без лишних примесей, довольно живой и все на месте. Поэтому останавливаюсь смело на этой серии фронта.
Пару слов хочу сказать и про сабвуфер Hertz ES 300D.5. Этот тоже отыгрывал на 5+. Для меня было важно, что он не долбит в душу, а приятно и четко звучит, как в быстрой, так и в медленной музыке, не гудит и не пердит). Негров не включали, но думаю и их осилит без напряга. Притом в корпусе ФИ с хорошим запасом по мощности. Я себе поставил такой же короб в багажник хетчбэка и багажника не стало :( Но сам саб заслуживает похвалы и теперь возьму также его, вот только может 10" или возможно 12" в исполнении фриэйр.
Мне сразу же захотелось такого же звучания у себя в машине и не хочется теперь компромиссов, но бюджет начинает растягиваться все дальше.
Весь измаялся с выбором усилителей. Хотел сначала один, чтоб мостом на фронт и саб, потом начал смотреть в сторону 4-х канальника + моноблок. Также, чтоб все это дело не перегревалось и по размерам не огромные были, да и кучи проводов не хотелось. В итоге вчера мною был приобретен топовый Alpine PDX-V9, правда б/у, но зато всерьез и надолго, и отвечает всем моим требованиям + с запасом по мощности: измерено 4*122W + 1*574W. Теперь даже не охота его использовать для поканалки, а добавить на него тыл Hertz EV 165.5. И на все двери сделать шумку + в багажник + полку для фриэйр установки.

P.S.: Вот так теперь охота, но бюджет в 65 касиков трещит по швам. Походу еще буду добавлять, чтоб самому было от души приятно :)

Спасибо за отзыв ))) Всегда готов помочь , т.ч. обращайся ;-)