Форум «Auto-HiFi»

Привет форумчане! Хочется собрать очень бюджетную и более-мение качественную систему.Есть только магнитола Alpine CDE-171R (Звук которой вполне устраивает, особенно после Prology)Вижу где-то так:
фронт- Hertz ESK 165.5
Саб- Pioneer TS-W261(DS)4 - фри в заднюю полку
Усилитель- Pioneer GM-D8604
А вопрос собственно- потянет ли этот комплект данный усь?
Накидайте пожалуйста вариантов в данном ценовом диапазоне

Акустика норм.
Саб лучше поставь корпусной.
Усь норм.

Корпусной вообще не вариант, багажник нужен. Или стелс или задняя полка. Но стелс дорого и возни много.

При грамотной установке, настройке и виброшумоизоляции все будет нормально звучать ))

general 1985 подскажи как настроить пищи от головы? На ГУ что на свой усь и на линейники отдельно настроить можно? Или нужно ВЧ через отдельный кросс подключать?

Если твоя магнитола может рулить поканалку и срезать пищалки по низу не менее чем на 3000гц то пускай их без кроссоверов от головы, а миды через усь и сперва тоже без кроссоверов - в полную полосу они очень даде приятно звучат . Если же срез сделать невозможно то пускай пищалки через кроссовер а миды отдельно через усь от других каналов. Соотственно громкость пищалок можно будет регулировать с магнитолы уровнем регулирующим громкость фронт-тыл )))

Прикольно! Оказывается у магнитолы тоже много возможностей, даже без проца. У моего ГУ два линейника:
№1- фронт; №2-или тыл или саб.
К примеру пищи я кидаю на встроенный усь ГУ со срезом,тогда линейн. выход №1мне уже не нужен.
А от лин. выхода №2 мне нужно использовать и тыл(в качесве мидов) и саб через Y-коннектор. Здесь уже сложнее, встоенными кросами мне уже не воспользоваться, а фильтров Pioneer GM-D8604 не достаточно (нет полосовых фильтров и даже сабсоника). Вариантов не много.
1.На миды ставить кросс, а саб отрезать только сверху, снизу уже подрезать нечем.
2.Менять ГУ на - с тремя линейниками
3.Подбирать другой усь с хорошими фильтрами.
Тут только третий вариант.

Нужно подбирать усь 4х канальный (на 3х канальники цены космические, а два уся не компактно и не бюджетно). Но требований к нему очень много:
1. С хорошей КНИ,КГИ - тут без комментариев
2. Не дорогой - в районе 15к
3. Мощный, от 100 Вт на канал - потому что будет питать миды и саб
4. Довольно компактный - усь в системе будет один, и стоять под сиденьем
5. С развитыми фильтрами - в идеале с полосовыми или хотябы с сабсоником
6. D - класс - учитывая 3й и 4й пунк, плюс КПД выше и меньше нагрузка на бортовую сеть
Да уж, та ещё хотелка

Audio System R-110.4

Идеально подходит вот этот:
Soundstream TN4.900D - достаточно компактный, только бюджет 17к
А также нравятся вот такие варианты:
Eton SDA 150.4 - как раз в бюджет - 15к
Soundstream RN4.1400D - 13к

Интересно а вот эти достойны вообще внимания?
Soundstream ST4.1000D - 13к - такой вообще куда угодно засунешь
Kicx Angry Ant 4.100 - 8,5к
Art Sound iX 4 - 8,8к
Massive BX4 - 8,5к - Мощность производ. почти вдвое завысил( Тест АЗ вместо 120Втх4 реально 73х4Вт)

nixogen- Audio System R-110.4 - великоват, ABкласс, будет сильно греться и ещё кулер встроенный будет шуметь. Устанавливать планирую под сиденьем.

general1985 а скажи в твоей системе 2хAlpine SWG-844 от 80Вт каналов питаются без моста (хватает)? А Audison AV 12 от 150Вт каналов мостом? И какие срезы по аккустике ты делал?

zhuha, в audio system x80.6 каналы 4х80 и 2х150 последние мостом 500вт выдают номинала, усь вообще огонь, у самого такой стоит и другим рекомендую)

juker777, я это знаю, понятно что саб Audison AV 12 от 150Вт каналов (500Вт мостом) питается. Но у (general1985) вместо мидов стоит два саба Alpine SWG-844 (RMS 120Вт) вот я и спрашивал как они у него запитаны от 2х каналов (80Вт) или от 4х мостом(а это уже 240Вт).
А что касается самого уся, да это ВЕЩЬ! не спорю. Но современный D- класс наступает на пятки. КПД выше, габариты меньше. Для мидов и тем более для саба D-класс - самое то. Для меня например, проблемно разместить Audio System X-80.6 с его габаритами (420х185х50). Я имею ввиду салон авто, багажник вообще не рассматриваю для инсталляций (разве, что стелс, но это дорого и хлопотно).

А вообще многоканальные уси как раз то, что надо, для компактных инсталлов.
Вот например:
Eton Stage 6 DSP; ESX QE80.8DSP; Alpine PDX-V9. - ОГОНЬ аппараты!
А ещё и DSP если встроен. Один усь на всю систему, минимум соплей.
Правда аудиофилы не советуют на пищи(ВЧ) D-класс использовать. Зато ВЧ часто подключают от встроенного в ГУ уся, а я мало верю, что в ГУ усилки АВ-класса.

Ауу! Куда все пропали? что скажете конкретно о этих моделях в сравнении

Pioneer GM-D8604 - 11000руб;
Soundstream RN4.1400D - 13000руб
Мощность одинаковая но фильтра у соундстрима лучше, стоит ли доплачивать 2к рублей.

Мой Alpine CDE-171R может только:
фронт отрезать снизу (ФВЧ) - 60-160Гц;
и тыл/саб отрезать сверху (ФНЧ) - 60-160Гц.
Вот как-бы и все возможности, маловато. Может взять ВЧ - Audison Prima AP 1 (у них в комплекте кросс) запитать от ГУ, Soundstream RN4.1400D -на миды и саб. Саб он полноценно разрулит а миды только снизу подрежет. Тогда миды тоже брать из примы - например Audison Prima AP 6.5 у них (Частотный диапазон, Гц : 60 - 5000) и кстати у них даже в комлекте (Audison Prima APK 165) кросс только на ВЧ идет.
Что скажете?

А что если так:
Audison Prima AP 1(через кросс) и Audison Prima AP 5(в полную полосу) в поканалку от ГУ.
А усь только на саб взять, например этот Art Sound XE 1K (довольно популярная модель)
В итоге бюджет:
Audison Prima AP 1 - 5460 руб.
Audison Prima AP 5 - 5460 руб.
Pioneer TS-W261S4 - 4440 руб.
Art Sound XE 1K - 8190 руб.
Итого: 23550 руб. + кабели + шумка - вполне бюджетно, да и собирать такую систему можно поэтапно.
Вопрос будет ли это нормально звучать?

Или даже так:
Audison Prima APX 4 в качестве фронта от ГУ. Вот только смущает то, то что в дверях будет сцена низко, а в стойки 100 мм динамики воткнуть проблематично.

Если без заморочек и нет процессорного ГУ, то один Eton Stage 6 DSP разрулит полностью все! По качеству звука хороший усь. Если иметь процессорное ГУ - тогда лучше Audio System X-80.6, у него преимущество - 5и6 каналы мощнее для саба. Но для фриэира столько не нужно.
Оба усилки классные, но каждый для своих целей. У меня оба стоят в разных машинах - Eton на поканально трешке, AS на фронт+саб.
Скажу честно, лучше обоих Helix Psix DSP MKll, но это совсем другая история!