2-канальный усилитель
Challenger ER-90.2
Информация о Challenger ER-90.2
| Производитель |
Challenger |
| Модель |
Challenger ER-90.2 |
| Тип |
2-канальный усилитель |
| Класс |
AB |
| Цена |
Отсутствует в продаже. Последняя цена 15564 руб. |
| Может понадобиться |
Комплекты для установки усилителя
Конденсаторы
Преобразователи уровня сигнала
Провода питания
Провода акустические
Кабели межблочные
Колбы и предохранители |
| Характеристики |
- Мощность RMS (4 Ом), Вт : 2 x 95
- Мощность RMS (2 Ом), Вт : 2 x 175
- Мощность RMS (4 Ом / мост), Вт : 1 x 335
- Мощность RMS (2 Ом / мост), Вт : 1 x 565
- Частотный диапазон, Гц : 20 - 20000 (±0,3 дБ)
- КГИ (1 кГц), % : 0,1
- Соотношение сигнал/шум, дБ : 95
- Входной импеданс, кОм : 47
- Чувствительность входа, В : 0,1 - 8
- Режимы работы кроссовера : LP On/Off, HP On/Off
- Фильтр ВЧ : 40 - 800 Гц / 400 - 8000 Гц, 12 дБ/окт.
- Фильтр НЧ : 40 - 800 Гц / 400 - 8000 Гц, 12 дБ/окт.
- RCA входы
- Высокоуровневые входы
- Напряжение питания, В : 12
- Предохранитель, А : 2 x 30
- Размеры, мм : 243 x 210 x 55
|
| Наша оценка |
 |
| Средняя оценка пользователей |
Пока оценок нет |
Если в Вашем автомобиле стоит усилитель Challenger ER-90.2 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленного у Вас усилителя, своё мнение о его работе, название модели автомобиля, куда он был установлен, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.
У нас на форуме о Challenger ER-90.2 :Не А2 а Helix A4 Competition я ошибся. (его хотел и в прошлый авто)
Тогда если
Helix A4 Competition (смотря по состоянию и цене.)
E.O.S. Classic 50 (смотря по состоянию и цене.)
Challenger ER-90.2 на сч. И что нибудь на вч. Всем привет. В другое авто собираю систему. Нужен усилитель на сч и вч. Куплено: CDT Audio ES-6, CDT Audio ES-03, CDT Audio ES-1200iS. Усь на миды Eton Mini 300.2. Альп 701, Boston Acoustics G510-4 + Alpine MRX-M110 (забрал с прошлого авто) До 25-30 т.р. можно и 2 двухканальника.
Helix A2 Competition
Helix G FOUR
E.O.S. Classic 50
Mosconi Gladen One 80.4
Challenger ER-90.4(новый)
Challenger ER-90.2(новый) + ещё какой нибудь.
Или варианты, желательно новые, ну или не сильно старые. Уважаемые Den73 и Juce благодарю Вас за ответы, за дискуссию. Подведем черту.
Наверно поступлю так...
Прошерстив интернет пришел к выводу что в магазинах автозвука есть еще возможность приобрести 1. Challenger ER-90.4 и Helix D FOUR. - это если в будущем соберусь поставить в задние двери широкополосники. И стоит он будет мне 17500 - 19000 тыс.(в зависимости где покупать)
2. Challenger ER-90.2 или DD Audio C2.150 - это если покупать двухканальники. Обойдутся они мне в районе 12000-14500 тыс.
3. И самый доступный вариант это Kenwood XR400-4 - с моими скидками в магазинах стоит он мне будет 10000 тыс.Самый вкусный вариант.
4. По моноблоку DD Audio DM1000a или Kenwood X502-1 (вы тоже его советовали) - около 10-12тыс.
5. Магнитолу все таки Kenwood DMX6018BT, экран побольше и подешевле.
ШВИ сделал - уже год назад у себя в городе.
Еще раз благодарю всех за помощь. Mosconi Gladen AS 100.4 Silver (или White, без разницы) на миды и серединки,
Korkunoff Audio Unlim 50.4 (бюджетнее Challenger ER-90.2) на твитеры.
Еще лучше Mosconi Gladen AS 200.2 Silver на миды, Korkunoff Audio Unlim 50.4 на СЧ и ВЧ.
Что-то бюджетнее не раскроет систему. Бюджетно - понятие относительное так то...
Считаю нужно делать по канальный фронт с мидами через 2х канальный усь. Хотя бы тот же ЖБЛ Stage A6002 (а лучше Challenger ER-90.2 (с)). Миды от внешнего уся будут играть лучше, чем от магнитолы. Прирост будет по любому, и думаю, не только в громкости. Да, усь бюджетный, но он хотя бы даст понять куда двигаться дальше или, возможно Вам, этого будет достаточно. С таким усем, грех не поставить под седло, + сэкономите на длине межблоков.
Усь на саб лучше отдельно, особенно если он 2х Омный. Да и отдельные компоненты легче заменить, если что.
Вашего силового кабеля хватит на оба уся.
При по каналке, если не хочется расставаться с тыловой подзвучкой, то можете запитать тыл от магнитолы с мидбасовых каналов усиления (по высокому уровню). Правда сигнал будет не во всю полосу, а тот же что на мидах, но, как по мне, этого достаточно. Ну можно не дорогой , но хороший усилитель из б/у взять за 10т.р.,
данная акустика нормально звучит от магнитолы, не много проиграете с громкостью,
подключайте поканально, послушайте, сделаете выводы что не устраивает.
Да по хорошему усилитель на мид нужно поинтересней , хотя бы Audio System M-100.2 MD, а лучше Challenger ER-90.2, придется еще потратится на проводку силовую,т.к. 16кв.мм. мало,межблоки.
Если,что и думать ,то ставить 4-х канальник на мид+саб, как вариант SoundQubed S4-100
serg777 Правильнее на саб отдельный усь: моноблок или 2х канальник Д-класса (можно и АБ, но с хорошим контролем, типа Steg K-серии). Если рассматривать 4х канальник на миды + саб, то лучше с раздельным блоком питания на каждую пару каналов, или Д-класс с повышенным запасом мощности.
Если саб с номиналом до 200-250, то можно и DD D4.100, коли понравилось звучание. В цену хеликса можно куда более интересную по звучанию комбинацию из 2х усей подобрать. К примеру Challenger ER-90.2 + Kenwood X502-1 и в меру компактно. Challenger ER-90.2 Из новой в 11к нереально. Из нового более менее Challenger ER-90.2.
Но варианты выше из б/у лучше. Можно из б/у еще E.O.S. Classic 50 (хоть и четырехканальник, но тоже неплох).
А какой источник? И чего хочется от звука - помягче или детальнее? Кстати, Challenger ER-90.2, думаю, сильно смягчил бы ВЧ.
Но я бы решал проблему с источника. Kenwood KMM-304Y,Challenger ER-90.2.
можно Audio System Italy AS4120 с запасом на саб. Под сидушку Challenger ER-90.2 на него E.O.S. Odeon II, за счет короткого расстояния до сидушки сэкономишь на проводах, которые должны быть из чистой меди (главное не скупиться), ну и думаю остануться деньги на шумку передних дверей, я конечно профан, но это думаю будет твой вход в sq)) А потом уже все само пойдет, проц купишь, саб и тд. И баса на первое время компонентки дают более чем если что.
|
 Мы в Telegram
 Мы в ВКонтакте
Полная шумоизоляция Вашего автомобиля по специальной цене! При покупке акустики для штатных мест Mercedes - установка на интересных условиях! При покупке акустики для штатных мест BMW - установка на интересных условиях! Шумовиброизоляция четырех дверей в три слоя под ключ по интересной цене! Каждому покупателю акустики размера 16,5 см. дороже 10000 рублей проставочные кольца для установки в подарок! Каждый покупатель получает в подарок компакт-диск с клёвыми миксами от Mr. DJ Monj! Каждому покупателю фирменные рамки «Auto-HiFi» для государственных номерных знаков в подарок!
2025-04-04
Морская акустика Recoil: Recoil M0-65B, Recoil M0-65W , Recoil M1-65, Recoil M1-65K, Recoil M3-65B, Recoil M3-65W, Recoil M3-8B, Recoil M3-8W. 2025-04-03
Сабвуферы DL Audio: DL Audio Gryphon Lite 10 V.3 SE, DL Audio Gryphon Lite 12 V.3 SE, DL Audio Gryphon Lite 15 V.3 SE, DL Audio Gryphon Pro 10 V.3 SE, DL Audio Gryphon Pro 12 V.3 SE, DL Audio Gryphon Pro 15 V.3 SE. 2025-04-02
Морская акустика Hertz: Hertz HMX 7.7 S-LD-G, Hertz HMX 7.7 S-LD-SW. 2025-04-01
Магнитола Prology SL-300. 2025-03-31
Процессор звука Audison bit Nove DRC. 2025-03-30
Усилители мощности Phoenix Gold: Phoenix Gold Z1502i, Phoenix Gold Z3001i, Phoenix Gold Z3004i.
Финал EMMA 2024 Фоторепортаж с этапа автозвуковых соревнований EMMA в Санкт-Петербурге 22 июня 2024 года Фоторепортаж с этапа EMMA в Твери 1 июня 2024 года Финал автозвуковых соревнований EMMA 2023 года в Воронеже Как правильно выбрать нужную модель StarLine A93
Усилитель мощности Eton MA 2 Усилитель мощности Audio System R-125.4 Усилитель мощности Audio System CARBON-250.4 Усилители мощности Kicx ST D4 и ST D1 Усилитель мощности Hellion HAM 450.4D Усилитель мощности Eton Micro 250.4 Полная шумоизоляция Dongfeng Shine Max 2-канальный усилитель Eton Mini 300.2
Добрый день всем. Помогите с выбором 20 см мидбасы. Претенденты Dego po 8.0 mw и Helix Ci7 W200FM-S3. Играть будет от Steg QK200.2. За ран . . . . . Добрый день всем. Помогите с выбором 20 см мидбасы. Претенденты Dego po 8.0 mw и Helix Ci7 W200FM-S3. Играть будет от Steg QK200.2. За ран . . . . . Добрый день. Вопрос следующий. Установлены 2 сабвуфера в коробе ЗЯ (BB C10) авто седан. Вроде все устраивает, но все же не много не хватае . . . . . Здравствуйте!
Подскажите, пожалуйста, какие провода нужны для подключения усилителя Alpine PMX-T320 (2-канальный, на перед) и сабвуфер . . . . . Всем, привет!
Имею 2-х каналку Eton POW 172.2 Compression, включенную поканально от Helix M SIX DSP.
Планирую 3-полосную систему.
Посов . . . . . приветствую всех.подскажите твитеры под DL Audio Gryphon Pro 165 Midbass до двух тысяч рублей.чтоб было хоть как то сбала . . . . . Давайте чуть чуть порассуждаем над моей системой?
Подумаем вместе, что ещё и как можно улучшить?
Итак имеется система:
ГУ - TEY . . . . . Здравствуйте, друзья!
Помогите в выборе мидов в трёшку.
1.So audio so165 38
2.Dego PO 6.5MW
3.Focal K2 Power ES 165 KX3E
4.Ground Zer . . . . .
Автомагнитола Pioneer DEH-2300UB → Магнетоле 14 лет отлично работает . . . . . Автомагнитола Alpine CDA-9812RB → РАСПИСАЛИ ЕГО ТУТ ТИПА ВСЁ ЧЁТКО. ТРОЯК В БАЗАРНЫЙ ДЕНЬ ЕМУ ЦЕНА.прогресс вперед . . . . . Акустика Focal K2 Power TKMX → Отличные твитеры с открытым , детальным звучанием.
Звучат громче многих аналого . . . . . Сабвуфер Ground Zero GZUW 12SQ-D2 → Второй мой опыт с этим динамиком.
Первый положительный опыт касался использова . . . . . Усилитель Sennuopu X812 → В комплекте тончайшие провода. Хотя заявлено 50 ват на 8 каналов
провода максим . . . . . Автомагнитола Pioneer DEH-5200SD → играет на все деньги .альпайны курят в сторонке альпайн по звуку не дотянет он в . . . . . Автомагнитола Kenwood KMM-BT304 → я доволен покупкой-много нужных улучшайзеров звука+13 полосный эквалайзер-любую . . . . . Автомагнитола Pioneer AVH-P3200DVD → Привет, уважаемые!!!!!!
Данный аппарат до сих пор в строю- стоит в рабочей Буха . . . . .
Сабвуфер Focal Sub 12 Dual в Lada Vesta Акустика Deaf Bonce Apocalypse AP-M61AC в Hover H5 Автомагнитола Alpine CDA-9853R в Fiat Tipo Сабвуфер Helix IK S10 DVC2 в Volkswagen Multivan T6 Акустика BLAM LFR 52 в Nissan Note e-Power
|
