2-компонентная акустика
Helix PF K165.2
Информация о Helix PF K165.2
| Производитель |
Helix |
| Модель |
Helix PF K165.2 |
| Тип |
2-компонентная акустика |
| Размер |
16,5 см. |
| Цена |
19900 руб. 
Установить в студии AutoHiFi-Customs
|
Акции |
При покупке Вы получаете:
♦ проставочные кольца в подарок
|
| Может понадобиться |
Подиумы для акустики
Провода акустические
Шумовиброизоляция |
| Характеристики |
- Максимальная мощность, Вт : 120
- Мощность RMS, Вт : 60
- Импеданс, Ом : 3
- Чувствительность (2,83 В/м), дБ : 92,5
- Чувствительность (1 Вт/м), дБ : 88,5
- Частотный диапазон, Гц : 55 - 22000
- Кроссовер : 12 дБ/окт., уровень ВЧ -3 / 0 дБ
- Материал ВЧ-диффузора : шелк
- Материал НЧ-диффузора : полипропилен + углеволокно
- Монтажный диаметр ВЧ-динамика, мм : 33,1
- Монтажная глубина ВЧ-динамика, мм : 9,8
- Монтажный диаметр НЧ-динамика, мм : 142
- Монтажная глубина НЧ-динамика, мм : 61
|
| Наша оценка |
 |
| Средняя оценка пользователей |
Пока оценок нет |
| Наше мнение |
Компонентная акустика Helix PF K165.2 - недорогой и достойный вариант от мирового лидера по производству Автозвука. Жесткие и легкие полипропиленовые диффузоры мидбасов крепятся к штампованным корзинам с антирезонансным покрытием мягкими резиновыми подвесами. Шелковые твитеры могут монтироваться как во врезных, так и в накладных стаканах. Кроссоверы второго порядка (12 дБ/окт) идут отдельно для твитеров и отдельно для мидбасов, что удобно при установке. На высокочастотники есть возможность приглушить звук на 3 дБ. Сопротивление выбрано оптимальным, 3 Ом, что позволяет использовать максимум при подключении как к головным устройствам, так и внешним усилителя мощности.
Рекомендуем Helix PF K165.2 как отличный апгрейд звука для штатных систем автомобилей, с возможностью установки в будущем дополнительного усилителя. |
| Документация |
Скачать
|
Мы устанавливали Helix PF K165.2 в :
Если в Вашем автомобиле стоит акустика Helix PF K165.2 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленной у Вас акустики, своё мнение о её работе, название модели автомобиля, куда она была установлена, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.
У нас на форуме о Helix PF K165.2 :Чтобы сохранить управление ГУ с руля можно только оставляя штатное устройство как источник, процессор подключать тогда не по оптике,а по высокому уровню.
Даже если магнитола режет сигнал по каналам,проц соберет и суммирует входящей сигнал.Такое подключение слышимо уступит по качеству перед цифрой,но и будет на много интересней чем штатная система.
Еще вариант поменять гу,и это самое разумное.
как вариант на RedPower 85306, от нее поканально Helix PF K165.2, сабовое звено тоже
Позвоните,будет больше толку, еще и скидку может дадут на все Всем доброго дня
Прошу компетентной помощи. Авто Jaecoo j8, комплектация 14 динамиков, в дверях по 2, в торпеде по центру 1 СЧ, в подголовнике 2, 1 саб и 2 в задней крышке багажника.
По рекомендации форума куплен у вас саб, стоит Aspect GLW-10d2 Flat в коробе AHC box case 8. Абсолютно устраивает его работа, но на его фоне захотелось основные динамики заменить. Уже писал ранее заменить штатно без головняка, рекомендовали Helix PF K165.2
Пораскинув мыслями, подумал все равно разбирать, делать ШГУ и прочее, будет не проблема кабель в дверь закинуть, соответственно начал думать в сторону установки усилителя, пока думал то и надумал процеесор простенький поставить, во первых проще настоить, во вторых нужен проц с защитой, потому что китаец ругается на обрыв динамика и отключает канал при добавлении громкости. Так еще в инете выложили распиновку штатного усилка и доступ к нему всего лишь боковую стенку сняять в багажнике.
Начал смотреть в сторону Hellion HAM 8.10DSP, бюджетно есть 8 каналов ВУ, мне нужно минимум 6 каналов, это 4 двери и 2 канала с саба идет. С проца на твиттеры пошли бы каналы, допом поставить Hellion HAM 450.4D
Почитав форумы, пишут звук не очень у этого проца, решил купить Hellion HAM8.100DSP. Тоже противоречивые отзывы, кому то звук не очень, кому то шум посторонний итд.
Подумал я может уже взять докинуть денег купить Helix M SIX DSP. Деньги на него есть, если не потрачу их, то жена потратит все равно, ну и якобы цена качество Helix итд.
Что вы думаете по этому поводу? за бешеным качестом не гонюсь, играть будет от ГУ по высокому. Предпочтения это ВК и яндекс музыка, ремиксы всякие, попса, баста и прочее. Слух у меня медведь наступил, в музыке привлекает голос, и нижний спектр частот, нравится очень басс, плотный упругий.
Фронт посмотрел в сторону Hertz CK 165 L, якобы для моих жанров кайф. но форумы утвержают что L-ка не нужна обычную надо брать если в системе есть Саб. Также смотрел в сторону:
Helix Ci3 K165.2FM-S3
Eton POW 172.2 Compression (но тут твиттер металл, не сталкивался вроде как пишут шелк нужен)
BLAM 165 R2S
Главнон нужны твиттеры не более 40 мм диаметром, чтобы встали в штатные колодцы.
Тыл для подзвучки возьму или компоненты или коаксиалы той же фирмы, но попроще линейки. Какие миды вы посоветуете?
Ну и как лучше разрулить все дело? так как у процеуся 6 каналов по 100 ватт или 200 мостом, думал 6 каналов это 4 фронт поканально и 2 тыл, но для Hertz как будто мало 100 ватт на миды может ошибаюсь, думал може 2 канала твиты, 2 канала мостом на фронт через кроссоверы в комплекте. Либо думал может 2 канала твиттеры (на как будто 100вт им много слишком), 2 канала мостом на миды, а тыл с отдельного усилка.
Вообщем из выше сказанного поделитесь своими мыслями, буду благодарен очень. И кстати нужен ли СЧ в торпеде? менять ли его на Blam видел меняют какой то? Стоит ли игра свеч под мои предпочтения? Может есть смысл в компонентах системы попроще? Ставить и настраивать сам буду, ибо мне это очень интресно.
Всем доброго дня
Прошу компетентной помощи. Авто Jaecoo j8, комплектация 14 динамиков, в дверях по 2, в торпеде по центру 1 СЧ, в подголовнике 2, 1 саб и 2 в задней крышке багажника.
По рекомендации форума куплен у вас саб, стоит Aspect GLW-10d2 Flat в коробе AHC box case 8. Абсолютно устраивает его работа, но на его фоне захотелось основные динамики заменить. Уже писал ранее заменить штатно без головняка, рекомендовали Helix PF K165.2
Пораскинув мыслями, подумал все равно разбирать, делать ШГУ и прочее, будет не проблема кабель в дверь закинуть, соответственно начал думать в сторону установки усилителя, пока думал то и надумал процеесор простенький поставить, во первых проще настоить, во вторых нужен проц с защитой, потому что китаец ругается на обрыв динамика и отключает канал при добавлении громкости. Так еще в инете выложили распиновку штатного усилка и доступ к нему всего лишь боковую стенку сняять в багажнике.
Начал смотреть в сторону Hellion HAM 8.10DSP, бюджетно есть 8 каналов ВУ, мне нужно минимум 6 каналов, это 4 двери и 2 канала с саба идет. С проца на твиттеры пошли бы каналы, допом поставить Hellion HAM 450.4D
Почитав форумы, пишут звук не очень у этого проца, решил купить Hellion HAM8.100DSP. Тоже противоречивые отзывы, кому то звук не очень, кому то шум посторонний итд.
Подумал я может уже взять докинуть денег купить Helix M SIX DSP. Деньги на него есть, если не потрачу их, то жена потратит все равно, ну и якобы цена качество Helix итд.
Что вы думаете по этому поводу? за бешеным качестом не гонюсь, играть будет от ГУ по высокому. Предпочтения это ВК и яндекс музыка, ремиксы всякие, попса, баста и прочее. Слух у меня медведь наступил, в музыке привлекает голос, и нижний спектр частот, нравится очень басс, плотный упругий.
Фронт посмотрел в сторону Hertz CK 165 L, якобы для моих жанров кайф. но форумы утвержают что L-ка не нужна обычную надо брать если в системе есть Саб. Также смотрел в сторону:
Helix Ci3 K165.2FM-S3
Eton POW 172.2 Compression (но тут твиттер металл, не сталкивался вроде как пишут шелк нужен)
BLAM 165 R2S
Главнон нужны твиттеры не более 40 мм диаметром, чтобы встали в штатные колодцы.
Тыл для подзвучки возьму или компоненты или коаксиалы той же фирмы, но попроще линейки. Какие миды вы посоветуете?
Ну и как лучше разрулить все дело? так как у процеуся 6 каналов по 100 ватт или 200 мостом, думал 6 каналов это 4 фронт поканально и 2 тыл, но для Hertz как будто мало 100 ватт на миды может ошибаюсь, думал може 2 канала твиты, 2 канала мостом на фронт через кроссоверы в комплекте. Либо думал может 2 канала твиттеры (на как будто 100вт им много слишком), 2 канала мостом на миды, а тыл с отдельного усилка.
Вообщем из выше сказанного поделитесь своими мыслями, буду благодарен очень. И кстати нужен ли СЧ в торпеде? менять ли его на Blam видел меняют какой то? Стоит ли игра свеч под мои предпочтения? Может есть смысл в компонентах системы попроще? Ставить и настраивать сам буду, ибо мне это очень интресно.
". Хочу лишь чтобы немного лучше качество звучания ну чтоб бас был получше еще. "-плохое желание.
Helix PF K165.2, Axton ATC165S Можете рассмотреть эти Helix PF K165.2 у кенвуда полноценный процессор позволит настроить фронт поканально,сони это не умеет.
да р серия интересней в сч диапозоне, еще достойный вариант Helix PF K165.2 Eton POW 172.2 Compression
BLAM 165 R2S
Helix PF K165.2 самый простой вариант
Kenwood KMM-304Y
от магнитолы поканально Helix PF K165.2 + шумка дверей и всЁ
Здравствуйте!
Helix PF K165.2 - на наш субъективный взгляд глуховата на верхах.
Рассмотрите такие варианты:
Morel Maximo Ultra 602HE MkII - богатые, звонкие верха и прекрасная нижняя середина для такого класса.
Focal Slatefiber PS 165 SF - более умеренные верха, очень детальные. Низ тоже хороший.
BLAM 165 ES - тоже достойный вариант, ближе к Фокалам по звучанию. Здравствуйте друзья!
Прошу Вашей помощи в подборе 2-х полосных динамиков в передние двери лада гранта, для поканального подключения к PIONEER DEH 80 PRS, без усилителя. От динамиков ожидаю быстрого баса, не хочется каши. Музыка разных жанров, кроме стихов под барабаны. Рассматривал такие варианты по бумажке, в живую не слышал. STEG LEO650C, HELIX F 62C, Helix PF K165.2
В связи с этим, буду признателен за Ваши рекомендации.
Желаю мира и счастья. Добрый вечер.
Фронт НЧ - Eton GRAPHIT 16
Фронт ВЧ - Dego Infinityline IN1.0T
Тыл - Helix PF K165.2 По акустике посмотрите Morel Maximo Ultra 602 MkII, Helix PF K165.2
|
 
 Мы в Telegram
 Мы в ВКонтакте
Полная шумоизоляция Вашего автомобиля по специальной цене! При покупке двух комплектов акустики Focal Inside (фронт и тыл) мы выполним их установку бесплатно! При покупке акустики для штатных мест Mercedes - установка на интересных условиях! При покупке акустики для штатных мест BMW - установка на интересных условиях! Шумовиброизоляция четырех дверей в три слоя под ключ по интересной цене! Осень - время для обновлений. Начните со звука в вашей машине!
Hellion запускает осеннюю распродажу! Каждому покупателю акустики размера 16,5 см. дороже 10000 рублей проставочные кольца для установки в подарок! Каждый покупатель получает в подарок компакт-диск с клёвыми миксами от Mr. DJ Monj! Каждому покупателю фирменные рамки «Auto-HiFi» для государственных номерных знаков в подарок!
2026-10-05
Усилители мощности DL Audio: DL Audio Legend 1.6500, DL Audio Legend 2.1500, DL Audio Legend 2.2000, DL Audio Legend 2.2700. 2026-10-02
Акустика Avatar Tsunami T39. 2026-09-30
Морские активные сабвуферы ACV: ACV MAR102DS, ACV SA10P3D. 2026-09-28
Усилители мощности Ground Zero: Ground Zero GZUA 2SQX, Ground Zero GZUA 4SQX, Ground Zero GZUA 6SQX. 2026-09-26
Активные сабвуферы ACV: ACV BC10A, ACV BC10AR. 2026-09-25
Акустика Avatar Tsunami T39.
Финал соревнований по Автозвуку EMMA 2026
(2 день) Финал соревнований по Автозвуку EMMA 2026
(1 день) Московский этап соревнований по автозвуку EMMA 13 июня 2026 года Дилерская конференция Audiotec Fischer 2025 в Санкт-Петербурге Финал автозвуковых соревнований EMMA 2025 в Санкт-Петербург
2-канальный усилитель мощности Hellion HAM 1000.2D Optical 4-канальный усилитель мощности Hellion HAM 150.4D Финал EMMA 2025 в Санкт Петербурге ESQL часть 1 Финал EMMA 2025 в Санкт Петербурге ESQL часть 2 Финал EMMA 2025 в Санкт Петербурге ESQL часть 3 Финал EMMA 2025 в Санкт Петербурге ESQL часть 4 Финал EMMA 2025 в Санкт Петербурге ESQL часть 5 Финал EMMA 2025 в Санкт Петербурге ESQL часть 6 Финал EMMA 2025 в Санкт Петербурге ESQL часть 7
Здравствуйте. Подскажите Nissan Qashqai 2021г. Гу штатное Nissan Connect. Хочу просто заметить акустику. Двери подготовлены. Посоветуйте д . . . . . Здравствуйте. Подскажите что докупить на фронт?
Имеется:
Машина: Toyota yaris седан.
Магнитола: Pioneer DEH-3850MPH ( старенькая . . . . . здравствуйте подскажите пожалуйста с выбором замена штатной акустики
Мазда сх-5 Китай 23год
В планах сделать
1 ШВИ дверей
2 покупка . . . . . Настройка alpine pxa h800 . . . . . Добрый день. Помогите с выбором усилителя для динамиков Морель темпо ультра 602.Сейчас играют просто от магнитолы пионер77,ВЧ.подключены ч . . . . . Нужна помощь в выборе усилителя, есть пара сабов Aspect GLW-12s4 SQ
Так же в наличии есть два усилителя Eton mini 300.2 и Hellion HAM 100 . . . . . Всем доброго времени суток ,подскажите что лучше будет под сабвуфер bb c 10 ,Mosconi Gladen Pro 1|10,Helix NEXT V TWO,Eton MA 1?выбор имен . . . . . Добрый день. Подскажите, где и за сколько можно перепаять резистор на магнитоле alpine137 bti, включили провода линейные на горячую пошли . . . . .
Акустика Eton RSC 165 → Годная акустика. Берите не пожалеете . . . . . Акустика Ground Zero GZNT 28SQ → Отличные ВЧ динамики.
Их главные козыри это обилие воздуха,высокая прозрачность . . . . . Акустика Kicx GFQ-6.2 → Отличная акустика! После нее трёх полоску собирал(громкий фронт). Потом Морель . . . . . Усилитель Ground Zero GZA 125.4-30A → Здравствуйте!
Усилилель установлен месяц назад вместо Ground Zero GZUA 4.150SQ- . . . . . Усилитель Musway FOUR100 → Кочует из одной машины в другую.
Хороший, четкий, ясный звук, СЧ, ВЧ. Компактн . . . . . Автомагнитола Swat WX-509D → Брал в надежде настроить под себя, т.к. процессорная. Настройки через приложение . . . . . Усилитель Helix AMPLIFY 201 X-OVER 24V → Музыка играет, с настройками ещё надо немного повозиться, но сильно смущает, что . . . . . Сабвуфер Alpine RS-W10D4 → Саб бомба . . . . .
Усилитель Blaupunkt GTA 475 в Haval H3 Автомагнитола JVC KW-R930BT в Toyota Caldina II Сабвуфер Alpine SWG-1044 в Haval H3 Усилитель Ural BV 1.800 в Haval H3 Усилитель Hellion HAM8.100DSP в Audi Q5
|
