Активный сабвуфер
Alpine SWE-815

Информация о Alpine SWE-815

Производитель	Alpine
Модель	Alpine SWE-815
Тип	Активный сабвуфер
Размер	8″
Цена	9990 руб. Можно купить в кредит!
Акции	При покупке Вы получаете: ♦ подарочные карты на сумму 500 руб. или cкидку 500 руб. при установке в студии AutoHiFi-Customs ♦ бесплатную доставку по Москве в пределах МКАД
Может понадобиться	Провода акустические Грили для сабвуферов
Характеристики	Максимальная мощность, Вт : 300 Мощность RMS, Вт : 100 Частотный диапазон, Гц : 34 - 1500 Чувствительность, дБ/Вт(1м) : 91 Фильтр НЧ : 50 - 400 Гц для 12 дБ/окт. Удаленное управление : да (уровень, фаза, ФНЧ), в комплекте Вход высокого уровня : да Масса, кг : 9,62 Габариты, мм : 288 x 291 x 253/363
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	4,9 (Количество оценок: 12)
Наше мнение	Активный сабвуфер Alpine SWE-815 это приемлимое решение для получения приятного баса в автомобиле на малой и средней громкости. Сабвуфер не занимает много места, имеет встроенный усилитель и защиту динамика, порт фазоинвертера может быть открыт или закрыт, для тех кто любит помягче, либо почетче. Имеет возможность подключения к штатным аудиосистемам автомобиля.
Документация	Скачать

Мы устанавливали Alpine SWE-815 в :

Ford Galaxy	Subaru XV	Mercedes GLA (X156)
Hyundai Creta	Toyota RAV4.3	Mini One
Audi A7	Skoda Octavia (A7)	KIA Ceed II (JD)
Toyota RAV4.3	Peugeot 307	KIA Mohave
SsangYong Actyon	Ford Kuga II	Chevrolet Cruze
BMW X3 (E83)	Volkswagen Golf	Volkswagen Passat CC
KIA Ceed II (JD)	KIA Ceed II (JD)	Volkswagen Tiguan
Fiat Ducato	Nissan Qashqai	Opel Astra J GTC
Volkswagen Tiguan	Volkswagen Golf	KIA Ceed II (JD)
Ford Focus 3	Subaru Impreza	BMW 3 (E90)
Skoda Octavia (A7)	Citroen DS4	Kawasaki Vulcan

Ваши фотографии установки Alpine SWE-815 в автомобиль :

Алексей Лебедев

Установка сабвуфера Alpine SWE-815 в Skoda Octavia

Установка в Skoda Octavia

Одним словом малыш - крепыш!

Долго мучался с выбором и вот нашлось готовое решение.

Автомобиль Шкода Октавия
В качестве головы - Alpine UTE-92BT
Акустика - Hertz DSK 165,53 запитаны от головы
За низы отвечает - Alpine SWE-815

Саб прекрасно завершил звуковую картинку в моём авто! Он насолько миниатюрный, что мне удалось его впихнуть в карман багажника Шкода Октавия тем самым не заняв ни единого сантимета полезного пространства, как говориться в стороне и в людях)))

Очень порадовал чистый,приятный бас, а так же возмоность управления с помощью пульта.

Если Вы ищете возможность поласкать свой слух, это - отличный выбор.

Оценка - 5

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер Alpine SWE-815 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера, своё мнение о его работе, название модели автомобиля, куда он был установлен, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о Alpine SWE-815 :

Имя: Rmx Дата: 20.10.2012 Оценка:	Замечательный маленький суб.
Имя: Анастасия Дата: 18.07.2013 Оценка:	стоит в автомобиле шкода фабиа от магнитолы блаупункт сан франциско 310. достойный аппарат. неожидала от такой малютки столько прыти)) с закрытым фазиком звук чище и глубже.
Имя: Виталий Дата: 24.03.2014 Оценка:	Установил на Мазду СХ-5 для работы со штатной головой. Первые впечатления очень хорошие. Низ напористый быстрый, при закрытом фазоинверторе нет и намека на гудение. Пульт позволяет подстроить звук под себя (громкость звучания саба и частоту среза). Разный материал все-таки этого требует.Хорошо, что есть такая возможность. Очень яркий на пульте синий светодиод, или придется или заклеивать или прятать. Он правда очень компактен и достаточно эффективен. Чего хотел, того достиг. Для кишкотряса он не годится))))
Имя: Антон Дата: 26.03.2014 Оценка:	Стоит в солярисе, подключен к родной голове. Долбит достойно, мягко и четко, но не для массажа спины. Хорош для прослушивания музыки на громкости чуть выше среднего уровня. Если открыть фазик и сложить спинку заднего сиденья, эффект усиливаеться)
Имя: Андрей Дата: 22.05.2014 Оценка:	Установил в приору хечбэк, все супер, играет от головы алпайн 9812 просто шикарно, места мало занимает, провода лучше дополнительно защитить от обрыва, я обмотал все изолентой, теперь наслаждаюсь качеством звучания, пульт очень кстати, раньше приходилось в багажник лезть, бас мягкий, мощи хватает, спасибо магазину за совет.
Имя: Максим Дата: 20.08.2014 Оценка:	Купил сегодня данный аппарат в Ford C MAX!!! Слушаю пока на средней громкости, дабы раскачать его, но даже этого пока хватает!!! Не ожидал такого от столь мелких габаритов динамика, качество звучания на высоте!!! Посмотрим что будет после раскачки!!! P.S. Огромное спасибо ребятам за совет, так как ехал вообще за другим Сабом но его не оказалось в наличии ну и слава богу!!!
Имя: Alex Дата: 27.11.2014 Оценка:	Для своих габарит, саб играет просто супер. По размерам самое то для косметички в импрезу)
Имя: Александр Дата: 09.03.2015 Оценка:	Заказал здесь в hi-fi привезли как и заказал все вовремя,оч культурный курьер . Поставил в Opel j gtc достойный аппарат.советую всем кому нужно место в багажнике)и приятный бас!
Имя: Константин Дата: 10.03.2015 Оценка:	На мой взгляд за эти деньгилучше не придумать (успел купить за 7.000) Просмотрел и прослушал множество моделей и остановился именно на этом! Стоит в Lexus rx350. Я не хотел брать саб, поскольку жалко багажник, НО!!! Этот малыш и места мало занимает, и вывел штатную акустику на довольно приличный уровень, плюс и производитель душу греет. БЕРИТЕ не пожалеете. Единственное - данный аппарат не для дискотек на улице, а для того, чтобы в салоне можно было услышать более полную картину звучания. И еще плюс - я подключил его к задним динамикам, поскольку агрегат позволяет это сделать без танцев с бубнами. Производитель уже заложил эту возможность с конвеера.
Имя: Колян Дата: 22.04.2015 Оценка:	Провода в комплекте дешевка! По начало казался самый раз! А сейчас, когда привык к нему, уже хочется что то мощнее...
Имя: Юрий Дата: 14.06.2015 Оценка:	поставил в купэшку bmw е92..... не ожидал от такой малютки чистого и качественного баса.... голова стоит pioneer avx1600.... по цене конечно дороговат... но оно того стоит.... брал за 8800..... кто купит думаю не пожалеет....
Имя: Валентин Дата: 12.02.2016 Оценка:	Установил этого малыша в Škoda Superb седан (в первом кузове), работает в паре с головой Alpine CDE-123R. На штатных динамиках бас убрал вообще и звук очень приличный, нет искажений на громкости выше среднего и на маленькой громкости достаточно хорошо прокачивает (по крайней мере для меня), плюс к сабу есть пульт с регулировками, что очень удобно. В общем отличный аппарат для озвучки салона, а не улицы, собственно от Alpine другого и не ждешь.

Добавить свой отзыв о
Alpine SWE-815

Наши общие рекомендации по выбору сабвуферов

Основная задача сабвуфера Alpine SWE-815 в автомобиле - воспроизведение низкого и ультранизкого баса с которым не могут справиться динамики аудиосистемы.

При выборе сабвуфера в автомобиль надо разбираться в его основных параметрах. Мощность - максимальная (пиковая) и номинальная. Максимальная или пиковая - это цифра обычно указана для того, чтобы продать динамик, ни о чем серьезном не говорит. Номинальная - достаточно важный показатель, если конечно он указан честно. Ориентируясь при выборе на мощность, стоит знать, что сабвуфер с хорошей чувствительностью при мощности 150-200 Ватт хорошо звучит в хэтчбеке или унивесале, 250-300 Ватт нормально прокачивает седан, а все, что выше предназначено для фанатов баса и молодежи. Чувствительность - очень важна для эксплуатации на небольшой громкости. Резонансная частота - чем ниже, тем лучше, сильно зависит от акустического оформелния динамика. Добротность, эквивалентный объем и в прочие характеристики можно не вникать, они требуются при расчете акустического оформления динамика.

Надо понимать, что для того, чтобы получить звук с сабвуферного динамика Alpine SWE-815 надо его правильно акустически оформить - сделать или приобрести для него корпус. Корпуса для сабвуферов бывают нескольких типов, расскажем кратко об основных из них. Закрытый ящик - дает четкий и детальный звук с небольшим давлением. Корпус с фазоинвертером - дает неплохую глубину, детальность и давление. Бандпасс - максимальное давление, отсутствие четкости и детальности. ЧВ (четверть-волновик) - максимальное давление с огромными, по автомобильным реалиям размерами. Корпус обязательно должен быть изготовлен по параметрам динамика, если он изготовлен без их соблюдения, есть большая вероятность получить плохой звук, гудение. Динамики расчитанные на свободный объем используют обычно в качестве объема корпус багажника и по сути работают как бы в закрытом ящике большого объема.

Выбирать сабвуфер по размерам магнита, не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что сабвуферный динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях сабов используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (сабвуфер Alpine SWE-815 обычно работает в суровой среде и должен быть максимально защищен), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

И что ни говори, но главный параметр, который должен решать брать или не брать саб - звук. Рекомендую перед приобретением в магазине прослушать в равных условиях несколько вариантов и лично самому убедиться в правильности выбора. Еще лучше это сделать в собственном авто. Если магазин Вам не может предоставить такой возможности, рекомендую обязательно договориться о возможности обмена сабвуфера в течение небольшого промежутка времени, так как сказать что сабвуфер Alpine SWE-815 будет давать требуемый эффект на 100% не может никто, на столько много существует ньюансов при установке его в автомобиль.