Сабвуферный динамик
Pioneer TS-W258F

Сабвуферный динамик Pioneer TS-W258F

Информация о Pioneer TS-W258F

Производитель	Pioneer
Модель	Pioneer TS-W258F
Тип	Сабвуферный динамик
Размер	10″
Цена	Отсутствует в продаже. Последняя цена 2800 руб.
Может понадобиться:	Кабели акустические Гриль для сабвуфера Корпуса для сабвуферов
Характеристики	Диапазон воспроизводимых частот, Гц 20 - 2200 Мощность номинальная / максимальная, Вт 250 / 800 Сопротивление, Ом 4 Чувствительность, дБ 83,6 Полная добротность (Qts) 1,04 Частота основного резонанса (FS), Гц 34,5 Эквивалентный объем (VAS), л 47,32
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	3,5 (Количество оценок: 2)
Наше мнение	Отличный динамик для установки на свободный, причем даже не большой объем.

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер Pioneer TS-W258F и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера, своё мнение о его работе, название модели автомобиля, куда он был установлен, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о Pioneer TS-W258F :

Имя: Mr. B Дата: 22.06.2010	мой первый саб . работает с blaupunkt gta275 ... работает на ура !!!!
Имя: Павел Дата: 06.08.2010	Неплохой динамик, но подходит только для седана. На хачбек ставить можно, но только с самодельной полкой, из качественного материала. Иначе он качает "поверхностно", глубины нет. , а полка дребезжит. - это чистый free air. оптимальный объём ящика ~250-400л. как раз объём багажника средней легковушки. корпусной саб бас. уже не сделать (слишком большой ящик нужен, неудобно.)
Имя: Mark Дата: 20.12.2010	отличный саб мягкий отчетливый бас без опазданий стоит в ЗЯ 40л Усь GTA-475
Имя: Витёк Дата: 14.01.2011	В описании есть ошибка(чувствительность 92дб., частота 20-1400Гц.). Динамик действительно очень хорош, стоит в бандпасе 6-ого порядка, объём задней камеры 20л., передней 15л. - басс очень глубокий, приходиться отбавлять иначе кишки так пробирает аж до тошноты, причём нагрузку держит без проблем(усилитель Lanzar Vibe 426 350Вт. nom. 800Вт. max. подключен мостом). Советую!!!
Имя: Сергей Дата: 29.04.2011	врезал в заднюю полку, закрепил полку с внутренней стороны багажника коробом в 23-25 литров, получил твёрдый, быстрый, правильный бас.голова алпайн, усилитель - кенвуд 4-х канальный 500 ват. пара на двери, мостом на саб. давит бутдь здоров
Имя: Cosyaq Дата: 07.11.2011 Оценка:	Стоит в 7-ке,в полке(2 слоя МДФ),усь твикнутый GTA-270,фронтDLS C6A под PZI 2100(твик. канкретн.),тыл-Ш.П. Pioneer 4" (З.Я.по 2,5 л на задней полке),голова Aльп-117i.Все пока устраивает.Играет все ровненько,бас быстрый и правильный, но немного с синтетическим оттенком.
Имя: Кирилл Дата: 30.10.2013 Оценка:	Год назад купил себе такой же динамик. Авто- Марк 2 90кузов. Установил в заднюю полку(полку делал сам). Играет в паре с Crunch ds1502, 400вт в мосту. Голова Pioneer FH-P6050 2DIN. Скажу одно- слабенький динамик, для "бюджетного" баса, без потери пространства в багажнике. Для правильного оформления одной полки мало, нужно делать с ней же ЗЯ литров на 15-20. Из плюсов- не теряется место в багажнике. В будущем планирую его менять на Pioneer ts-w309s4 400номиналом(как раз для усилителя), плевать на место в багажнике, хочу лучшего и более качественного воспроизведения низких частот.

Добавить свой отзыв о
Pioneer TS-W258F

Наши общие рекомендации по выбору сабвуферов

Основная задача сабвуфера Pioneer TS-W258F в автомобиле - воспроизведение низкого и ультранизкого баса в автомобиле, с которым не могут справиться динамики аудиосистемы.

При выборе сабвуфера в автомобиль надо разбираться в его основных параметрах. Мощность - максимальная (пиковая) и номинальная. Максимальная или пиковая - это цифра обычно указана для того, чтобы продать динамик, ни о чем серьезном не говорит. Номинальная - достаточно важный показатель, если конечно он указан честно. Ориентируясь при выборе на мощность, стоит знать, что сабвуфер с хорошей чувствительностью при мощности 150-200 Ватт хорошо звучит в хэтчбеке или унивесале, 250-300 Ватт нормально прокачивает седан, а все, что выше предназначено для фанатов баса и молодежи. Чувствительность - очень важна для эксплуатации на небольшой громкости. Резонансная частота - чем ниже, тем лучше, сильно зависит от акустического оформелния динамика. Добротность, эквивалентный объем и в прочие характеристики можно не вникать, они требуются при расчете акустического оформления динамика.

Десятидюймовые головки обычно характеризуются четким и детальным звуком с хорошей динамикой. Они компактны, обладают не большой инертностью, что позволяет получить быстрый и глубокий нижний регистр в аудиосистеме автомобиля.

Надо понимать, что для того, чтобы получить звук с сабвуферного динамика Pioneer TS-W258F надо его правильно акустически оформить - сделать или приобрести для него корпус. Корпуса для сабвуферов бывают нескольких типов, расскажем кратко об основных из них. Закрытый ящик - дает четкий и детальный звук с небольшим давлением. Корпус с фазоинвертером - дает неплохую глубину, детальность и давление. Бандпасс - максимальное давление, отсутствие четкости и детальности. ЧВ (четверть-волновик) - максимальное давление с огромными, по автомобильным реалиям размерами. Корпус обязательно должен быть изготовлен по параметрам динамика, если он изготовлен без их соблюдения, есть большая вероятность получить плохой звук, гудение. Динамики расчитанные на свободный объем используют обычно в качестве объема корпус багажника и по сути работают как бы в закрытом ящике большого объема.

Выбирать сабвуфер по размерам магнита не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что сабвуферный динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях сабов используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (сабвуфер Pioneer TS-W258F обычно работает в суровой среде и должен быть максимально защищен), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

И что ни говори, но главный параметр, который должен решать брать или не брать саб - звук. Рекомендую перед приобретением в магазине прослушать в равных условиях несколько вариантов и лично самому убедиться в правильности выбора. Еще лучше это сделать в собственном авто. Если магазин Вам не может предоставить такой возможности, рекомендую обязательно договориться о возможности обмена сабвуфера в течение небольшого промежутка времени, так как сказать что сабвуфер Pioneer TS-W258F будет давать требуемый эффект на 100% не может никто, на столько много существует ньюансов при установке его в автомобиль.