Сабвуферный динамик
Hertz MP 250 D2.3 Pro

Информация о Hertz MP 250 D2.3 Pro

Производитель	Hertz
Модель	Hertz MP 250 D2.3 Pro
Тип	Сабвуферный динамик
Размер	10″
Цена	23700 руб. Можно купить в кредит!
Акции	При покупке Вы получаете: ♦ подарочные карты на сумму 1500 руб. или cкидку 1185 руб. при установке в студии AutoHiFi-Customs ♦ бесплатную доставку по Москве в пределах МКАД
Может понадобиться	Провода акустические Грили для сабвуферов Корпуса для сабвуферов
Характеристики	Максимальная мощность, Вт : 1200 Мощность RMS, Вт : 600 Импеданс, Ом : 2 + 2 Чувствительность (1 Вт/1 м), дБ : 83,5 Размер магнита, мм : d165 x 35 Частотный диапазон, Гц : Материал диффузора : бумага Материал подвеса : резина Диаметр звуковой катушки, мм : 65 Fs, Гц : 30 Qes : 0,6 Qms : 5,92 Qts : 0,54 Mms, г : 182 Vas, л : 25 Xmax, мм : 17 Монтажный диаметр, мм : 236 Монтажная глубина, мм : 141
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	Пока для Hertz MP 250 D2.3 Pro оценок нет
Документация	Скачать

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер Hertz MP 250 D2.3 Pro и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера, своё мнение о его работе, название модели автомобиля, куда он был установлен, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Добавить свой отзыв о
Hertz MP 250 D2.3 Pro

Наши общие рекомендации по выбору сабвуферов

Основная задача сабвуфера Hertz MP 250 D2.3 Pro в автомобиле - воспроизведение низкого и ультранизкого баса в автомобиле, с которым не могут справиться динамики аудиосистемы.

При выборе сабвуфера в автомобиль надо разбираться в его основных параметрах. Мощность - максимальная (пиковая) и номинальная. Максимальная или пиковая - это цифра обычно указана для того, чтобы продать динамик, ни о чем серьезном не говорит. Номинальная - достаточно важный показатель, если конечно он указан честно. Ориентируясь при выборе на мощность, стоит знать, что сабвуфер с хорошей чувствительностью при мощности 150-200 Ватт хорошо звучит в хэтчбеке или унивесале, 250-300 Ватт нормально прокачивает седан, а все, что выше предназначено для фанатов баса и молодежи. Чувствительность - очень важна для эксплуатации на небольшой громкости. Резонансная частота - чем ниже, тем лучше, сильно зависит от акустического оформелния динамика. Добротность, эквивалентный объем и в прочие характеристики можно не вникать, они требуются при расчете акустического оформления динамика.

Десятидюймовые головки обычно характеризуются четким и детальным звуком с хорошей динамикой. Они компактны, обладают не большой инертностью, что позволяет получить быстрый и глубокий нижний регистр в аудиосистеме автомобиля.

Надо понимать, что для того, чтобы получить звук с сабвуферного динамика Hertz MP 250 D2.3 Pro надо его правильно акустически оформить - сделать или приобрести для него корпус. Корпуса для сабвуферов бывают нескольких типов, расскажем кратко об основных из них. Закрытый ящик - дает четкий и детальный звук с небольшим давлением. Корпус с фазоинвертoром - дает неплохую глубину, детальность и давление. Бандпасс - максимальное давление, отсутствие четкости и детальности. ЧВ (четверть-волновик) - максимальное давление с огромными, по автомобильным реалиям размерами. Корпус обязательно должен быть изготовлен по параметрам динамика, если он изготовлен без их соблюдения, есть большая вероятность получить плохой звук, гудение. Динамики расчитанные на свободный объем используют обычно в качестве объема корпус багажника и по сути работают как бы в закрытом ящике большого объема.

Выбирать сабвуфер по размерам магнита не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что сабвуферный динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях сабов используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (сабвуфер Hertz MP 250 D2.3 Pro обычно работает в суровой среде и должен быть максимально защищен), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

И что ни говори, но главный параметр, который должен решать брать или не брать саб - звук. Рекомендую перед приобретением в магазине прослушать в равных условиях несколько вариантов и лично самому убедиться в правильности выбора. Еще лучше это сделать в собственном авто. Если магазин Вам не может предоставить такой возможности, рекомендую обязательно договориться о возможности обмена сабвуфера в течение небольшого промежутка времени, так как сказать что сабвуфер Hertz MP 250 D2.3 Pro будет давать требуемый эффект на 100% не может никто, на столько много существует ньюансов при установке его в автомобиль.

Статьи из журналов о Hertz MP 250 D2.3 Pro :

Сабвуферы Hertz Mille Pro

Старшая серия Mille Pro в иерархии Hertz находится лишь на ступеньку ниже прославленных эталонных Mille Legend. В серии две модели классического размера: 250 мм (10″) и 300 мм (12″). Для каждого типоразмера предусмотрены два варианта: 2+2 Ом (MP250 D2.3 и MP300 D2.3) и 4+4 Ом. (MP250 D4.3 и MP300 D4.3). Номинальная мощность сабвуферов – 600 Вт, пиковая – 1200 Вт. Исполнение диффузора V-cone из целлюлозы с минеральными добавками и подвеса Boundary Free Surround идентично старшим Mille Leg...