Форум «Auto-HiFi»

Всем привет. Приобрел Mitsubishi Pajero Pinin 2005 г. и в нем были обнаружены следы автозвука: проклеены передние и задняя двери, местами антискрип лента, в передних дверях и передних накладках на стойки установлена 2-компонентная акустика Dego ST-650, в задних стойках стоят родные динамики, в пенале багажника стоял усилитель т. к. туда заведен кабель питания прямо от аккумулятора и была пара кабелей с тюльпанами, видимо усилитель был двухканальный, проложен двухжильный кабель судя по маркировке Zeropoint сечением 2.7, причем судя по цветам одна жила медная, а вторая алюминий или сталь, не могу сказать точнее. Уже сам заменил магнитолу на ГУ Ekiy 2K RS-Pro 8G 128G. Собственно вопрос: на что заменить родные задние динамики в стойках и какой, видимо, четырехканальный усилитель под это дело взять? Бюджет около 20-25

На фронт поканально Hellion HAM 8.10DSP,про задние забыть.
на будующие моноблок+саб

Для самых маленьких, поканально это убрать кроссоверы и подключить напрямую твитеры и мидбас к усилку?

Да,каждый на свой канал

Еще несколько вопросов:
1. Усилитель в багажнике не просто так смонтирован же, если я его попытаюсь разместить в районе бардачка/магнитолы/под рулем получу наводки?
2. Какие кабели акустические (сечение) и межблочные приобрести для подключения?
3. Как вести прокладку этих самых кабелей по кузову? Питающий усилитель с одной стороны, а акустические и межблочные с другой?

Наводки можно получить хоть где...
Акустические на ВЧ 1,5кв, на миды- 2,5кв...
Желательно по разные стороны прокладывать, если нет такой возможности- желательно чтобы пересекались под прямым углом.
У меня не получилось по разным сторонам, по левой стороне просто отодвинул, как можно дальше, друг от друга питание и акустические.

По моим наблюдениям, близость акустических и силовых проводов не дает никаких наводок, не тот уровень напряжений. Другое дело близость межблочных (которые аналоговые, с разъемами RCA) и силовых проводов. Наводки Вы получите с вероятностью 95%, независимо от того, где разместите усилитель хоть в багажнике, хоть в бардачке. Это если Вы купите обычный усилитель. Если купите процеусь с оптическим входом и выведете сигнал с ГУ по оптике - наводок удасться избежать. Ну или надо подключать усилитель по высокому уровню, но возможно снижение качества сигнала, правда это снижение в китайских ГУ мало кто слышит.

Сейчас глянул, на ГУ есть оптический выход, получается я могу кинуть оптику от него на усилитель вместо тюльпанов? Вот только неизвестно как схемотехнически реализован оптический выход на китайском ГУ

Если на усилителе будет оптический вход, выводите сигнал по оптике. А в этом бюджете это только процессоры и процессорные усилители начального уровня имеют оптический вход, типа как Токмач Вам посоветовал. Реализован оптический выход на этом ГУ, как и на многих других китайских ГУ не очень. Преобразован с линейных выходов. Но дополнительных искажений не дает. Просто оптический выход позволяет избежать наводок. Впрочем, как и коаксиальный. Кстати, наводки с линейных выходов могут быть и не такими страшными, типа, сидишь на водительском месте, вроде и не слышно, подносишь ухо к динамику, а они есть. Не понятно, чего вы хотите получить в итоге? Определитесь для начала.

Как я вычитал здесь на форуме для моей существующей акустики Dego ST-650 желателен усилитель. Первоначально, я хотел перед, который сейчас подключен через кроссоверы, подключить на два канала усилителя и заменив штатные здание динамики посадить их на оставшиеся два. Потом пришел совет забыть про задние (кстати, как видимо и сделал предыдущий владелец машины) и посадить перед поканально на усилитель. В общем, как занимать каналы усилителя мне понятно, а каким способом (оптика, коаксиал, тюльпаны) произвести подключение не совсем понятно

Берите Hellion HAM 8.10DSP и смело подключайте по оптике с вашего ГУ, останется только настроить срезы, первоначально можете установить теже самые, что и на ваших кроссоверах, а дальше уже заехать к тому, кто умеет настраивать сцену..... в Екате таких много:)