Сабвуферный динамик
MTX FPR10-04

Информация о MTX FPR10-04

Производитель	MTX
Модель	MTX FPR10-04
Тип	Сабвуферный динамик
Размер	10″
Цена	9990 руб.
Акции	При покупке Вы получаете: ♦ подарочные карты на сумму 500 руб. или cкидку 500 руб. при установке в студии AutoHiFi-Customs ♦ бесплатную доставку по Москве в пределах МКАД
Может понадобиться:	Кабели акустические Гриль для сабвуфера Корпуса для сабвуферов
Характеристики	Максимальная мощность, Вт : 600 Мощность RMS, Вт : 300 Импеданс, Ом : 4 Частотный диапазон, Гц : 28 - 150 Чувствительность, дБ (2,83 в / м) : 82,6 Fs, Гц : 35 Re, Ом : 3,31 Qms : 5,47 Qes : 0,893 Qts : 0,768 Vas, л : 19,95 Mms, г : 210 Xmax, мм : 13 Монтажный диаметр, мм : 231,7 Монтажная глубина, мм : 85,7
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	Пока для MTX FPR10-04 оценок нет
Документация	Скачать

Мы устанавливали MTX FPR10-04 в :

Chevrolet Tahoe III

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер MTX FPR10-04 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера, своё мнение о его работе, название модели автомобиля, куда он был установлен, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о MTX FPR10-04 :

Имя: Василий
Дата: 13.08.2013

Его расчетный объем ЗЯ от 17 до 22 литров Оптимальный – 20 литров.

Добавить свой отзыв о
MTX FPR10-04

Наши общие рекомендации по выбору сабвуферов

Основная задача сабвуфера MTX FPR10-04 в автомобиле - воспроизведение низкого и ультранизкого баса с которым не могут справиться динамики аудиосистемы.

При выборе сабвуфера в автомобиль надо разбираться в его основных параметрах. Мощность - максимальная (пиковая) и номинальная. Максимальная или пиковая - это цифра обычно указана для того, чтобы продать динамик, ни о чем серьезном не говорит. Номинальная - достаточно важный показатель, если конечно он указан честно. Ориентируясь при выборе на мощность, стоит знать, что сабвуфер с хорошей чувствительностью при мощности 150-200 Ватт хорошо звучит в хэтчбеке или унивесале, 250-300 Ватт нормально прокачивает седан, а все, что выше предназначено для фанатов баса и молодежи. Чувствительность - очень важна для эксплуатации на небольшой громкости. Резонансная частота - чем ниже, тем лучше, сильно зависит от акустического оформелния динамика. Добротность, эквивалентный объем и в прочие характеристики можно не вникать, они требуются при расчете акустического оформления динамика.

Надо понимать, что для того, чтобы получить звук с сабвуферного динамика MTX FPR10-04 надо его правильно акустически оформить - сделать или приобрести для него корпус. Корпуса для сабвуферов бывают нескольких типов, расскажем кратко об основных из них. Закрытый ящик - дает четкий и детальный звук с небольшим давлением. Корпус с фазоинвертером - дает неплохую глубину, детальность и давление. Бандпасс - максимальное давление, отсутствие четкости и детальности. ЧВ (четверть-волновик) - максимальное давление с огромными, по автомобильным реалиям размерами. Корпус обязательно должен быть изготовлен по параметрам динамика, если он изготовлен без их соблюдения, есть большая вероятность получить плохой звук, гудение. Динамики расчитанные на свободный объем используют обычно в качестве объема корпус багажника и по сути работают как бы в закрытом ящике большого объема.

Выбирать сабвуфер по размерам магнита, не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что сабвуферный динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях сабов используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (сабвуфер MTX FPR10-04 обычно работает в суровой среде и должен быть максимально защищен), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

И что ни говори, но главный параметр, который должен решать брать или не брать саб - звук. Рекомендую перед приобретением в магазине прослушать в равных условиях несколько вариантов и лично самому убедиться в правильности выбора. Еще лучше это сделать в собственном авто. Если магазин Вам не может предоставить такой возможности, рекомендую обязательно договориться о возможности обмена сабвуфера в течение небольшого промежутка времени, так как сказать что сабвуфер MTX FPR10-04 будет давать требуемый эффект на 100% не может никто, на столько много существует ньюансов при установке его в автомобиль.

Статьи из журналов о MTX FPR10-04 :

10-дюймовые сабвуферы «бизнес-класса». MTX FPR10-04

Номинальный импеданс, Ом 4 Мощность (по данным изготовителя), Вт 150/300 (RMS/peak power) Параметры Тиля — Смолла Заявка Факт Fs, Гц 35 45,2 Vas, л 19,95 13,8 Qts 0,768 0,90 Масса подвижной системы, г 210 181 Чувствительность, дБ/Вт (1 м) 82,6 82,9 Силовой фактор, Тл м 13,08 12,5 Размеры (A, B, C, D), мм 7, 262, 232, 85 • Диффузор — сложная объёмная конструкция из полипропилена высокой плотности. Видимая часть — выпуклая «тарелка», окружённая выступающим вниз цилинд...