Сабвуферный динамик
JL Audio 10WX-4

Сабвуферный динамик JL Audio 10WX-4

Информация о JL Audio 10WX-4

Производитель	JL Audio
Модель	JL Audio 10WX-4
Тип	Сабвуферный динамик
Размер	10″
Цена	Отсутствует в продаже. Последняя цена 8500 руб.
Может понадобиться:	Кабели акустические Гриль для сабвуфера Корпуса для сабвуферов
Характеристики	Диаметр, мм: 250 Максимальная мощность, ВТ: 250 Номинальная мощность, Вт: 125 Полная добротность (Qts): 0.45 Сопротивление, Ом: 4 Частота основного резонанса (FS), Гц: 29.38 Чувствительность, дБ: 86.1 Эквивалентный объем (VAS), л: 47
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	5 (Количество оценок: 1)

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер JL Audio 10WX-4 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера, своё мнение о его работе, название модели автомобиля, куда он был установлен, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о JL Audio 10WX-4 :

Имя: Григорий
Дата: 07.09.2015
Оценка:

Очень порадовал малыш ...машина дэу нексия , усилок EOS AE390F ...короб 18 литров чистыми ..если без фанатизма , то хватает в принципи ....звук очень приятный детальный

Добавить свой отзыв о
JL Audio 10WX-4

Наши общие рекомендации по выбору сабвуферов

Основная задача сабвуфера JL Audio 10WX-4 в автомобиле - воспроизведение низкого и ультранизкого баса в автомобиле, с которым не могут справиться динамики аудиосистемы.

При выборе сабвуфера в автомобиль надо разбираться в его основных параметрах. Мощность - максимальная (пиковая) и номинальная. Максимальная или пиковая - это цифра обычно указана для того, чтобы продать динамик, ни о чем серьезном не говорит. Номинальная - достаточно важный показатель, если конечно он указан честно. Ориентируясь при выборе на мощность, стоит знать, что сабвуфер с хорошей чувствительностью при мощности 150-200 Ватт хорошо звучит в хэтчбеке или унивесале, 250-300 Ватт нормально прокачивает седан, а все, что выше предназначено для фанатов баса и молодежи. Чувствительность - очень важна для эксплуатации на небольшой громкости. Резонансная частота - чем ниже, тем лучше, сильно зависит от акустического оформелния динамика. Добротность, эквивалентный объем и в прочие характеристики можно не вникать, они требуются при расчете акустического оформления динамика.

Десятидюймовые головки обычно характеризуются четким и детальным звуком с хорошей динамикой. Они компактны, обладают не большой инертностью, что позволяет получить быстрый и глубокий нижний регистр в аудиосистеме автомобиля.

Надо понимать, что для того, чтобы получить звук с сабвуферного динамика JL Audio 10WX-4 надо его правильно акустически оформить - сделать или приобрести для него корпус. Корпуса для сабвуферов бывают нескольких типов, расскажем кратко об основных из них. Закрытый ящик - дает четкий и детальный звук с небольшим давлением. Корпус с фазоинвертером - дает неплохую глубину, детальность и давление. Бандпасс - максимальное давление, отсутствие четкости и детальности. ЧВ (четверть-волновик) - максимальное давление с огромными, по автомобильным реалиям размерами. Корпус обязательно должен быть изготовлен по параметрам динамика, если он изготовлен без их соблюдения, есть большая вероятность получить плохой звук, гудение. Динамики расчитанные на свободный объем используют обычно в качестве объема корпус багажника и по сути работают как бы в закрытом ящике большого объема.

Выбирать сабвуфер по размерам магнита не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что сабвуферный динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях сабов используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (сабвуфер JL Audio 10WX-4 обычно работает в суровой среде и должен быть максимально защищен), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

И что ни говори, но главный параметр, который должен решать брать или не брать саб - звук. Рекомендую перед приобретением в магазине прослушать в равных условиях несколько вариантов и лично самому убедиться в правильности выбора. Еще лучше это сделать в собственном авто. Если магазин Вам не может предоставить такой возможности, рекомендую обязательно договориться о возможности обмена сабвуфера в течение небольшого промежутка времени, так как сказать что сабвуфер JL Audio 10WX-4 будет давать требуемый эффект на 100% не может никто, на столько много существует ньюансов при установке его в автомобиль.

Статьи из журналов о JL Audio 10WX-4 :

Сабвуферы калибра 10 дюймов. JL Audio 10WX-4

В былые времена у сабвуферов этой фирмы внешность была консервативнее, а обозначения — запутаннее. Магнитная система закрыта пластиковым кожухом, так что габариты магнита назвать затруднительно, правда внешний диаметр любезно указан изготовителем — 105 мм. Уже по этому размеру можно предположить, что звуковая катушка здесь 1,5-дюймовая, и такое предположение не будет ошибочным. Есть также чертёж головки в разрезе, на котором хорошо видна внутренняя кольцевая проточка. Осевое отверстие тоже на ме...