Форум «Auto-HiFi»

Друзья, посоветуйте какой саб взять в корпусе, размер 8-10. Бюджет - до 10 т.р. Авто - солярис седан, слушаю негров. Плюс подскажите по проводам, хватит ли родного аккума и обязательно ли проклеивать багажник??? И куда лучше поставить пищалки в родные уголки или на торпеду?
Сейчас стоит ГУ - Pioneer FH-X730BT. Фронт - Infinity REF-6520cx, усь - Alpine PMX-F640 - заказаны.

JL Audio 10WX-4 box
Родного акума хватит .....питание на усилок не менее 4ga, массу такую-же на кузов с усилка- 30см.
Багажник советую проклеить, ВЧ посоветую ставить на панель- в углы около стоек.

Это музыкальный так сказать вариант, не очень громкий. А вот вариант погромче - Alpine SBG-1044BR ))) И так же музыкальный )))

Ну я не особо спец- так, любитель .....многого не знаю.

Ну тут многого и не надо знать, надо просто собирать и анализировать то, что может получиться с учётом того, что хочет человек. В данном случае у него есть не сильно мощный усилок и при этом он слушает негров, т.е. ему нужно, что бы сабик играл достаточно громко. Вариантов тут немного ... Во первых мощность саба уж ни как не должна превышать 150Вт , затем , что бы при небольшой мощности было громко надо что бы у саба была высокая чувствительность плюс оформление должно быть однозначно "фазоинверторное" т.к. фазик усиливает звуковое давление очень ощутимо.
Всем этим требованиям соответствует в лучшем случае треть 8" сабов, и пара-тройка 10". И прямо удача, что есть саб Alpine SBG-1044BR , сочетающий и невысокое требование к подводимой мощности и высокую опорную чувствительность и установлен в короб с фазоинвертором. Поэтому тут выбор в принципе фактически однозначный ))

general, спасибо! в целом моя система норм или есть компоненты кроме ГУ, которые можно заменить в этой ценовой категории?

Да все отлично )) Единственное - провода хорошие протяни ))