Форум «Auto-HiFi»

Здравствуйте!
Слушаю на данный момент такую систему: источник Kenwood DMX8019DABS, усилитель Challenger ER-90.4, акустика Dego Upgrade 2.5 T, Dego SP 6.5 MW поканально и в качестве затычки активный саб на 8 дюймов (почти заглушен, т.к. толку в нем практически ноль). Системе соответственно не хватает нормального саба и есть сомнения в усилителе.
Хотелки и мысли такие: заменить усилитель на Helix G FOUR, а Challenger оставить на сабвуфер.
Саб нужен только плоский, т.к. полноразмерный ставить просто некуда, место для усилков и саба только за спинками сидений (кабина грузовичка, без спальника). Кикер, который CompRT думаю будет грубоват. Присмотрел в готовом корпусе Audison APBX 10 DS с двумя катушками. Приобретение отдельно динамика и изготовление ящика считаю не целесообразным, т.к. вряд ли мне сделают ящик в таком малом объеме и с теми же характеристиками как у производителя.
Во всей этой звуковой схемотехнике я не силен. Получиться такой сабвуфер подружить с Challenger ER-90.4 покатушечно или нет? Или подключать мостом на 2 Ом? Или другой вариант саба Audison APBX 10 S4S с одной катушкой на 4 Ом будет лучше? Или как крайний вариант (нежелательный по финансовым соображениям), вообще Challenger в топку и установить что-то из проверенных типа Alpine S-A60M?

Приветствую!
Челенджер этот вообще на саб не стоит,не для этого он.
G four намного интересней
Кикер плоский хороший саб,искать моник,Альп достойный для него.Саб играет в небольших объёмах,сделать для него ящик трудностей не составит.

Похоже придется пока оставитьс Challenger ER-90.4 на фронт, на саб покупать моноблок. Зря повелся на отзывы о нем.