Форум «Auto-HiFi»

Здравствуйте. Помогите пожалуйста определится выбором магнитолы, фронта, усилителя, саба. Авто рено логан 12 года. Бюджет максимум на всё 30т.р.
Пока рассматриваю к покупке:
Pioneer MVH-X580BT
Art Sound XE 754
Hertz Uno K 165
Alpine SBG-1044BR

Магнитола достойная, усилитель нормальный, но саб не для седана, по этому и ус для другого слаб.
Акустику посмотрите Audio System M 165 EVO,MTX RT12-04+Box MTX 12,ACV SP-4.100L

Токмач подскажите зачем покупать отдельно динамик и короб, есть же уже готовый MTX RT12-04 box или MTX RT12-04 vented box? Что выбрать для седана закрытый ящик или с фазоинвертером?
Какой ещё усилитель можно рассмотреть для качественного сочетания вышеуказанных компонентов?

Для седана ФИ,
Это незаводские короба, а магазинные, т.е. если будете брать именно с этого магазина MTX RT12-04 vented box и MTX RT12-04 +Box MTX 12 одно и тоже
Infinity Reference REF-704A,JBL Club 704,Pioneer GM-D8604

Токмач спасибо!

Здравствуй Александр ))) Вот что я бы поставил себе, будь у меня 30к:
1)Магнитола - Pioneer MVH-X580BT - лучшая 1din магнитола в цене до 9990р (именно столько стоит Alpine UTE-92BT, но это уже больше аудиофильская вещица, для замороченных и прошаренных меломанов)
Усь - Pioneer GM-D8604 - реально мощный и качественный как по сборке, так и по звуку. Поскольку он относится к классу D, то из сети забирает существенно меньше мощности, нежели усилители АВ класса.
3)Фронт - Morel Maximo 6 - за деньги, что за них просят это просто БОМБА ! БОМБА, которую можно смело сравнивать по звуку с динамиками на пару классов выше. Плюс они имеют очень нейтральное и неокрашенное звучание, подходящее большинству слушателей, в отличие к примеру от более дорогих Audio System M 165 EVO , имеющих очень яркую середину ..., высокую добротность ..., и пусть очень интересное в данной цене звучание, но звучание на любителя. А с морелями стопудово не прогадаешь, да ещё и сэкономишь полтора рубля!
4)Саб - Alpine SBG-1044BR - "тонкий" саб, с обалденной чувствительностью , классной микро и макро динамикой , имеющий заглушку с помощью которой можно менять тип оформления и как следствие громкость , насыщенность и в целом лучше сказать ХАРАКТЕР звучания. Этого саба вполне хватит и для седана, не смотри на невысокую мощность. Он в пределе играет не тише , нежели MTX RT10-04 vented box из за высоченной опорной чувствительности. Но ежели не жалко с десятка литров в багажнике и полторашечки, то можно взять Alpine SBE-1244BR - он будет немного погромче десятки, но разница не столь уж и велика.

ИТОГО:28,5к-30к


Не забудь, что это только компоненты, ещё нужны провода питания, межблочные провода, акустические провода, шумка, вибра, клеммы и ЖЕЛАНИЕ сделать классную музыку в своём автомобиле.

П.С. : пищалки цепляй на фронтальные каналы магнитолы напрямую от неё, мидбасы запитывай от усилка, саб - мостом от негоже. Переводи мафон в поканальный режим и руби саб на 80-100гц, мидбасы снизу на 80Гц, а сверху можно попробовать не рубить их вовсе (но если характер звучания не понравится, то оринтироваться надо на 3000-3500), пищалку руби снизу на 3000-3500Гц. Все фильтры выставляй на 12Дб/окт.

П.С. П.С. - сказать и посоветовать ещё можно очень много всего и по установке и по настройке ... Но надо идти и делать тесты замечательного сабика и замечательных коаксеалов. )))

general1985 Спасибо тебе за полноценный и развернутый ответ.

Всегда рад помочь ))