Форум «Auto-HiFi»

Состав системы.
ГУ: Pioneer DEH-80PRS
ВЧ: Focal Kit TNK
СЧ: DLS UP8i bass
НЧ: Hertz HX300D, старый оранжевый с двойной катушкой, подключен в 2 Ома. Короб ЗЯ на 34 литра.
Усилки: Focal FPP 4100 и 1000
Сила: DAXX P02 +Red 2Ga, плюс и минус отдельно от АКБ до багажника
Акустический:Tchernov Cable Standard 2 SC 2x2.0mm, припаяны к динамикам
Межблоки: Focal CAB ER-5
Емкость: Prology на 2 фарада
Питание: кислота под капотом на 72 и штатный гена на 140.
Настройка. Саб до 50, 4м порядком при минус 9дБ, мид от 80 4м порядком, до 3150 3 порядком при минус 1дБ, вч от 5000 4м порядком при минус 2 дб. Эквалайзер - в ноль, улучшалки не включены. Играет в поканальном режиме.
Давече мерил напругу под капотом и в багажнике ниже 13.8 не было. Теперь вопросы.
При выкрученном на 6 щелчков гейне на 4х канальнике, при уровне громкости 52+ слышен высокочастотный треск с мидов, при уровне ниже заметно мигнание фар и освещения салона.
Вопрос к питанию? Если да, то какой АКБ поставить?

Спасибо за участие.

контакты проверь все...
акб если кислота, то точно уже подвыкипел, проверить залить воды в недостающих отсеках-зарядить.
у меня кипел с 3-мя усилителями, заменил на АГМ стало лучше.
по хорошему гену надо проверить под нагрузкой на стенде.
кондер не нужен!
я миды и вч 2-ым режу, саб четвертым.

+1, смотри питание ,емкость выкинуть, провода обжать наконечниками .У меня три уся и акб 60 А и гена родной- такого нет.