Сабвуферный динамик
Sony XS-GTX120L

Сабвуферный динамик Sony XS-GTX120L

Информация о Sony XS-GTX120L

Производитель	Sony
Модель	Sony XS-GTX120L
Тип	Сабвуферный динамик
Размер	12″
Цена	Отсутствует в продаже. Последняя цена 2130 руб.
Может понадобиться	Кабели акустические Гриль для сабвуфера Корпуса для сабвуферов
Характеристики	Мощность RMS, Вт: 300 Мощность пиковая, Вт: 1000 Сопротивление, Ом: 4 Чувствительность, дБ: 86±2 Частотный диапазон, Гц: 30 - 1000 Fs, Гц: 31,1 Qts: 0,57 VAS, л: 58,14
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	3,3 (Количество оценок: 3)

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер Sony XS-GTX120L и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера, своё мнение о его работе, название модели автомобиля, куда он был установлен, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о Sony XS-GTX120L :

Имя: Владислав Дата: 25.12.2010	сегодня 25 декабря испытывал сдвоенный с раздельной перегородкой эти сабвуферы усилителем JVS-6604 4 канальный 4 по 100 в кросе 2по560.так вот буфает так что прийдя домой из носу пошла кровь как говорится настучало по голове но мне звук этих динамиков очень понравился и зачем ставить мощнее если от такого крышу сносит в прямом смысле для слабеньких ушей и мозга луше подумать пока есть чем .рекомендую .
Имя: Wiktorych Дата: 17.02.2012 Оценка:	Стоит у меня такой с усилком Mystery MK-2.80. Играет неплохо, но конечно не шедевр. Знаю что усилок г***о, при добавлении звука чувствуется нехватка мощности и начинают идти искажения. Какой короб посоветуете, сей час стоит в закрытом ящике на 40 л., до этого стоял в коробе на 35 л. и мне кажется играл в нём лучше. Я где-то читал что для него надо закрытый ящик литров на 30-35. Правда ли?, может стоит поставить назад в 35 л. ящик? С фазиком я так понимаю нужно 60 л.?
Имя: Григорий Дата: 17.03.2012 Оценка:	очень хороший эффект с моноблоком фьюжн 300 вт!!!!дешево и сердито!
Имя: антон Дата: 06.05.2012 Оценка:	был такой саб но недолго потому что он долббит как бамбук и устаёш а вот пионер супер.

Добавить свой отзыв о
Sony XS-GTX120L

Наши общие рекомендации по выбору сабвуферов

Основная задача сабвуфера Sony XS-GTX120L в автомобиле - воспроизведение низкого и ультранизкого баса в автомобиле, с которым не могут справиться динамики аудиосистемы.

При выборе сабвуфера в автомобиль надо разбираться в его основных параметрах. Мощность - максимальная (пиковая) и номинальная. Максимальная или пиковая - это цифра обычно указана для того, чтобы продать динамик, ни о чем серьезном не говорит. Номинальная - достаточно важный показатель, если конечно он указан честно. Ориентируясь при выборе на мощность, стоит знать, что сабвуфер с хорошей чувствительностью при мощности 150-200 Ватт хорошо звучит в хэтчбеке или унивесале, 250-300 Ватт нормально прокачивает седан, а все, что выше предназначено для фанатов баса и молодежи. Чувствительность - очень важна для эксплуатации на небольшой громкости. Резонансная частота - чем ниже, тем лучше, сильно зависит от акустического оформелния динамика. Добротность, эквивалентный объем и в прочие характеристики можно не вникать, они требуются при расчете акустического оформления динамика.

Двенадцатидюймовые сабвуферные динамики наиболее часто используются в авто. Они дают глубокий и плотный бас с хорошим давлением. Оптимальны для большинства аудиосистем.

Надо понимать, что для того, чтобы получить звук с сабвуферного динамика Sony XS-GTX120L надо его правильно акустически оформить - сделать или приобрести для него корпус. Корпуса для сабвуферов бывают нескольких типов, расскажем кратко об основных из них. Закрытый ящик - дает четкий и детальный звук с небольшим давлением. Корпус с фазоинвертером - дает неплохую глубину, детальность и давление. Бандпасс - максимальное давление, отсутствие четкости и детальности. ЧВ (четверть-волновик) - максимальное давление с огромными, по автомобильным реалиям размерами. Корпус обязательно должен быть изготовлен по параметрам динамика, если он изготовлен без их соблюдения, есть большая вероятность получить плохой звук, гудение. Динамики расчитанные на свободный объем используют обычно в качестве объема корпус багажника и по сути работают как бы в закрытом ящике большого объема.

Выбирать сабвуфер по размерам магнита не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что сабвуферный динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях сабов используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (сабвуфер Sony XS-GTX120L обычно работает в суровой среде и должен быть максимально защищен), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

И что ни говори, но главный параметр, который должен решать брать или не брать саб - звук. Рекомендую перед приобретением в магазине прослушать в равных условиях несколько вариантов и лично самому убедиться в правильности выбора. Еще лучше это сделать в собственном авто. Если магазин Вам не может предоставить такой возможности, рекомендую обязательно договориться о возможности обмена сабвуфера в течение небольшого промежутка времени, так как сказать что сабвуфер Sony XS-GTX120L будет давать требуемый эффект на 100% не может никто, на столько много существует ньюансов при установке его в автомобиль.