Сабвуферный динамик
DLS W308B

Сабвуферный динамик DLS W308B

Информация о DLS W308B

Производитель	DLS
Модель	DLS W308B
Тип	Сабвуферный динамик
Размер	8″
Цена	Отсутствует в продаже. Последняя цена 3290 руб.
Может понадобиться:	Кабели акустические Гриль для сабвуфера Корпуса для сабвуферов
Характеристики	Мощность RMS: 100 Вт Мощность(Макс.): 150 Вт Чувствительность: 87 дБ Собственная резонансная частота (Fs): 44 Гц Добротность электромеханическая (Qts): 0.37 Эквивалентный объем (Vas): 21.8 л.
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	Пока для DLS W308B оценок нет
Наше мнение	Для тех, кому жалко места в машине (или его нет) и при этом хочется услышать хорошее звучание в нижнем регистре! Недорогой и самый лучший из размера 8 дюймов сабвуферный динамик!

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер DLS W308B и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера, своё мнение о его работе, название модели автомобиля, куда он был установлен, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Добавить свой отзыв о
DLS W308B

Наши общие рекомендации по выбору сабвуферов

Основная задача сабвуфера DLS W308B в автомобиле - воспроизведение низкого и ультранизкого баса в автомобиле, с которым не могут справиться динамики аудиосистемы.

При выборе сабвуфера в автомобиль надо разбираться в его основных параметрах. Мощность - максимальная (пиковая) и номинальная. Максимальная или пиковая - это цифра обычно указана для того, чтобы продать динамик, ни о чем серьезном не говорит. Номинальная - достаточно важный показатель, если конечно он указан честно. Ориентируясь при выборе на мощность, стоит знать, что сабвуфер с хорошей чувствительностью при мощности 150-200 Ватт хорошо звучит в хэтчбеке или унивесале, 250-300 Ватт нормально прокачивает седан, а все, что выше предназначено для фанатов баса и молодежи. Чувствительность - очень важна для эксплуатации на небольшой громкости. Резонансная частота - чем ниже, тем лучше, сильно зависит от акустического оформелния динамика. Добротность, эквивалентный объем и в прочие характеристики можно не вникать, они требуются при расчете акустического оформления динамика.

Восьмидюймовые головки обычно характеризуются четким и детальным звуком с хорошей динамикой. Они компактны, обладают малой инертностью, что позволяет получить быстрый и легкий нижний регистр в аудиосистеме автомобиля.

Надо понимать, что для того, чтобы получить звук с сабвуферного динамика DLS W308B надо его правильно акустически оформить - сделать или приобрести для него корпус. Корпуса для сабвуферов бывают нескольких типов, расскажем кратко об основных из них. Закрытый ящик - дает четкий и детальный звук с небольшим давлением. Корпус с фазоинвертером - дает неплохую глубину, детальность и давление. Бандпасс - максимальное давление, отсутствие четкости и детальности. ЧВ (четверть-волновик) - максимальное давление с огромными, по автомобильным реалиям размерами. Корпус обязательно должен быть изготовлен по параметрам динамика, если он изготовлен без их соблюдения, есть большая вероятность получить плохой звук, гудение. Динамики расчитанные на свободный объем используют обычно в качестве объема корпус багажника и по сути работают как бы в закрытом ящике большого объема.

Выбирать сабвуфер по размерам магнита не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что сабвуферный динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях сабов используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (сабвуфер DLS W308B обычно работает в суровой среде и должен быть максимально защищен), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

И что ни говори, но главный параметр, который должен решать брать или не брать саб - звук. Рекомендую перед приобретением в магазине прослушать в равных условиях несколько вариантов и лично самому убедиться в правильности выбора. Еще лучше это сделать в собственном авто. Если магазин Вам не может предоставить такой возможности, рекомендую обязательно договориться о возможности обмена сабвуфера в течение небольшого промежутка времени, так как сказать что сабвуфер DLS W308B будет давать требуемый эффект на 100% не может никто, на столько много существует ньюансов при установке его в автомобиль.

Статьи из журналов о DLS W308B :

Сабвуферы калибра 8''. DLS W308B

Сабвуфер выглядит несколько старомодно: у него довольно высокий корпус, а ширина подвеса (16 мм), напротив, меньше, нежели у соседей по тесту. Может, он и есть «тонкий»? Увидим. А пока отметим, что вспененный полиуретан подвеса имеет мелкую структуру, как в разработках прошлых лет, представляю, какие проблемы возникают у поставщиков сырья со шведскими затейниками. Корзина, несмотря на увеличенную высоту, заглушена тоже как надо. На внешнем ободе корпуса зафиксировано высокое жёсткое уплотнительн...