Сабвуфер в корпусе с фазоинвертером
Kicker VS10L7

Сабвуфер в корпусе с фазоинвертером Kicker VS10L7

Информация о Kicker VS10L7

Производитель	Kicker
Модель	Kicker VS10L7
Тип	Сабвуфер в корпусе с фазоинвертером
Размер	10″
Цена	33110 руб.
Акции	При покупке Вы получаете: ♦ подарочные карты на сумму 1500 руб. или cкидку 1656 руб. при установке в студии AutoHiFi-Customs ♦ бесплатную доставку по Москве в пределах МКАД
Может понадобиться:	Кабели акустические Гриль для сабвуфера
Характеристики	Пиковая мощность 1 200 ( Вт ) Номинальная мощность (RMS) 600 ( Вт ) Частотная характеристика 24 — 100 ( Гц ) Чувствительность 86 ( дБ ) Сопротивление звуковой катушки 4 ( Ом ) Эквивалентный объем (Vas) 35 ( л ) Частота собственного резонанса диффузора (Fs) 33 ( Гц )
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	Пока для Kicker VS10L7 оценок нет

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер Kicker VS10L7 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера, своё мнение о его работе, название модели автомобиля, куда он был установлен, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Добавить свой отзыв о
Kicker VS10L7

Наши общие рекомендации по выбору сабвуферов

Основная задача сабвуфера Kicker VS10L7 в автомобиле - воспроизведение низкого и ультранизкого баса в автомобиле, с которым не могут справиться динамики аудиосистемы.

При выборе сабвуфера в автомобиль надо разбираться в его основных параметрах. Мощность - максимальная (пиковая) и номинальная. Максимальная или пиковая - это цифра обычно указана для того, чтобы продать динамик, ни о чем серьезном не говорит. Номинальная - достаточно важный показатель, если конечно он указан честно. Ориентируясь при выборе на мощность, стоит знать, что сабвуфер с хорошей чувствительностью при мощности 150-200 Ватт хорошо звучит в хэтчбеке или унивесале, 250-300 Ватт нормально прокачивает седан, а все, что выше предназначено для фанатов баса и молодежи. Чувствительность - очень важна для эксплуатации на небольшой громкости. Резонансная частота - чем ниже, тем лучше, сильно зависит от акустического оформелния динамика. Добротность, эквивалентный объем и в прочие характеристики можно не вникать, они требуются при расчете акустического оформления динамика.

Десятидюймовые головки в корпусе с фазоинвертером обычно характеризуются четким и детальным звуком с хорошей динамикой. Они компактны, обладают не большой инертностью, что позволяет получить быстрый и глубокий нижний регистр в аудиосистеме автомобиля.

Выбирать сабвуфер по размерам магнита не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что сабвуферный динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях сабов используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (сабвуфер Kicker VS10L7 обычно работает в суровой среде и должен быть максимально защищен), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

И что ни говори, но главный параметр, который должен решать брать или не брать саб - звук. Рекомендую перед приобретением в магазине прослушать в равных условиях несколько вариантов и лично самому убедиться в правильности выбора. Еще лучше это сделать в собственном авто. Если магазин Вам не может предоставить такой возможности, рекомендую обязательно договориться о возможности обмена сабвуфера в течение небольшого промежутка времени, так как сказать что сабвуфер Kicker VS10L7 будет давать требуемый эффект на 100% не может никто, на столько много существует ньюансов при установке его в автомобиль.