Сабвуферный динамик
Pioneer TS-SW3001S2

Сабвуферный динамик Pioneer TS-SW3001S2

Информация о Pioneer TS-SW3001S2

Производитель	Pioneer
Модель	Pioneer TS-SW3001S2
Тип	Сабвуферный динамик
Размер	12″
Цена	7260 руб.
Акции	При покупке Вы получаете: ♦ cкидку 363 руб. при установке в студии AutoHiFi-Customs ♦ бесплатную доставку по Москве в пределах МКАД
Может понадобиться:	Кабели акустические Гриль для сабвуфера Корпуса для сабвуферов
Характеристики	Теперь вы можете прокачать свою автомобильную акустическую систему с помощью 1500 Ватт чистого, плотного баса из превосходного саба без потери свободного пространства вашей машины. Разработанный для встраиваемых решений, TS-SW3001S2 совмещает в себе двухслойный диффузор из базальтового и углеродного волокна, армированный IMPP (отлитый под давлением полипропилен) и нашу уникальную недемпфирующую систему контроля хода с воздушной подвеской. Обычный саб использует демпфер для управления ходом диффузора. Наша система воздушной подвески создает слой воздуха между двойным диффузором, эффективно заменяющий демпфер и обеспечивающий превосходную линейность - вне зависимости от уровня входного сигнала - для воспроизведения чистого, неискаженного баса. С импедансом 2 Ом, TS-SW3001S2 потребляет меньше тока, так что вы можете поставить менее мощный усилитель для экономии пространства без потери уровня звукового давления. Максимальная мощность 1.500 Вт Номинальная мощность входного сигнала 400 Вт Частотная характеристика 20 - 230 Гц Чувствительность (1 В/1 м) 93 Дб Диаметр НЧ-динамика, см 30 см Материал, из которого изготовлен НЧ-динамик Базальтовое и углеродное волокно, армированный IMPP верхний диффузор Рекомендуемый объем герметичного корпуса, л 14,2 - 28,3 литров
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	5 (Количество оценок: 2)
Наше мнение	Очень достойный сабвуферный динамик с небольшой глубиной посадки, аналогов которому нет, как по мощности, так и по качеству звука. При соблюдении условий установки и рекомендованных размеров корпуса будет радовать свои звуком.

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер Pioneer TS-SW3001S2 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера, своё мнение о его работе, название модели автомобиля, куда он был установлен, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о Pioneer TS-SW3001S2 :

Имя: Дмитрий Дата: 09.09.2014 Оценка:	отличный саб, просто супер даже ничего сказать больше не могу!!!
Имя: Борис Дата: 16.05.2017 Оценка:	Играет третий год бас глубокий и четкий стоит в закрытом коробе 18л

Добавить свой отзыв о
Pioneer TS-SW3001S2

Наши общие рекомендации по выбору сабвуферов

Основная задача сабвуфера Pioneer TS-SW3001S2 в автомобиле - воспроизведение низкого и ультранизкого баса в автомобиле, с которым не могут справиться динамики аудиосистемы.

При выборе сабвуфера в автомобиль надо разбираться в его основных параметрах. Мощность - максимальная (пиковая) и номинальная. Максимальная или пиковая - это цифра обычно указана для того, чтобы продать динамик, ни о чем серьезном не говорит. Номинальная - достаточно важный показатель, если конечно он указан честно. Ориентируясь при выборе на мощность, стоит знать, что сабвуфер с хорошей чувствительностью при мощности 150-200 Ватт хорошо звучит в хэтчбеке или унивесале, 250-300 Ватт нормально прокачивает седан, а все, что выше предназначено для фанатов баса и молодежи. Чувствительность - очень важна для эксплуатации на небольшой громкости. Резонансная частота - чем ниже, тем лучше, сильно зависит от акустического оформелния динамика. Добротность, эквивалентный объем и в прочие характеристики можно не вникать, они требуются при расчете акустического оформления динамика.

Двенадцатидюймовые сабвуферные динамики наиболее часто используются в авто. Они дают глубокий и плотный бас с хорошим давлением. Оптимальны для большинства аудиосистем.

Надо понимать, что для того, чтобы получить звук с сабвуферного динамика Pioneer TS-SW3001S2 надо его правильно акустически оформить - сделать или приобрести для него корпус. Корпуса для сабвуферов бывают нескольких типов, расскажем кратко об основных из них. Закрытый ящик - дает четкий и детальный звук с небольшим давлением. Корпус с фазоинвертером - дает неплохую глубину, детальность и давление. Бандпасс - максимальное давление, отсутствие четкости и детальности. ЧВ (четверть-волновик) - максимальное давление с огромными, по автомобильным реалиям размерами. Корпус обязательно должен быть изготовлен по параметрам динамика, если он изготовлен без их соблюдения, есть большая вероятность получить плохой звук, гудение. Динамики расчитанные на свободный объем используют обычно в качестве объема корпус багажника и по сути работают как бы в закрытом ящике большого объема.

Выбирать сабвуфер по размерам магнита не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что сабвуферный динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях сабов используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (сабвуфер Pioneer TS-SW3001S2 обычно работает в суровой среде и должен быть максимально защищен), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

И что ни говори, но главный параметр, который должен решать брать или не брать саб - звук. Рекомендую перед приобретением в магазине прослушать в равных условиях несколько вариантов и лично самому убедиться в правильности выбора. Еще лучше это сделать в собственном авто. Если магазин Вам не может предоставить такой возможности, рекомендую обязательно договориться о возможности обмена сабвуфера в течение небольшого промежутка времени, так как сказать что сабвуфер Pioneer TS-SW3001S2 будет давать требуемый эффект на 100% не может никто, на столько много существует ньюансов при установке его в автомобиль.