Завтра наш коллега Роман Климанов будет накрывать «поляну» по поводу своей «днюхи», а мы будем пить за его здоровье!

Послезавтра мы готовимся праздновать День рождения нашего коллеги Шпинева Романа.

Сабвуферный динамик
MTX TR12-04

Сабвуферный динамик MTX TR12-04

Информация о MTX TR12-04

Производитель	MTX
Модель	MTX TR12-04
Тип	Сабвуферный динамик
Размер	12″
Цена	3990 руб.
Акции	При покупке Вы получаете: ♦ cкидку 200 руб. при установке в студии AutoHiFi-Customs
Может понадобиться:	Кабели акустические Гриль для сабвуфера Корпуса для сабвуферов
Характеристики	Номинальная мощность : 200 Вт Максимальная мощность : 600 Вт Частотный диапазон : 32 Гц - 200 Гц Чувствительность : 90,5 дБ / 2,83 В/1м Fs : 32 Гц Re : 3,2 Ом Z : 4 Ом Qms : 4,54 Qes : 0,82 Qts : 0,69 Vas : 72,8 л MMS : 138 гр Cms : 0,178 мм / N BL : 10,4 N / A Sd : 539 см2 Vd : 0,51 л Xmax : 16,0 мм
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	Пока для MTX TR12-04 оценок нет
Документация	Скачать

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер MTX TR12-04 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера, своё мнение о его работе, название модели автомобиля, куда он был установлен, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Добавить свой отзыв о
MTX TR12-04

Наши общие рекомендации по выбору сабвуферов

Основная задача сабвуфера MTX TR12-04 в автомобиле - воспроизведение низкого и ультранизкого баса в автомобиле, с которым не могут справиться динамики аудиосистемы.

При выборе сабвуфера в автомобиль надо разбираться в его основных параметрах. Мощность - максимальная (пиковая) и номинальная. Максимальная или пиковая - это цифра обычно указана для того, чтобы продать динамик, ни о чем серьезном не говорит. Номинальная - достаточно важный показатель, если конечно он указан честно. Ориентируясь при выборе на мощность, стоит знать, что сабвуфер с хорошей чувствительностью при мощности 150-200 Ватт хорошо звучит в хэтчбеке или унивесале, 250-300 Ватт нормально прокачивает седан, а все, что выше предназначено для фанатов баса и молодежи. Чувствительность - очень важна для эксплуатации на небольшой громкости. Резонансная частота - чем ниже, тем лучше, сильно зависит от акустического оформелния динамика. Добротность, эквивалентный объем и в прочие характеристики можно не вникать, они требуются при расчете акустического оформления динамика.

Двенадцатидюймовые сабвуферные динамики наиболее часто используются в авто. Они дают глубокий и плотный бас с хорошим давлением. Оптимальны для большинства аудиосистем.

Надо понимать, что для того, чтобы получить звук с сабвуферного динамика MTX TR12-04 надо его правильно акустически оформить - сделать или приобрести для него корпус. Корпуса для сабвуферов бывают нескольких типов, расскажем кратко об основных из них. Закрытый ящик - дает четкий и детальный звук с небольшим давлением. Корпус с фазоинвертером - дает неплохую глубину, детальность и давление. Бандпасс - максимальное давление, отсутствие четкости и детальности. ЧВ (четверть-волновик) - максимальное давление с огромными, по автомобильным реалиям размерами. Корпус обязательно должен быть изготовлен по параметрам динамика, если он изготовлен без их соблюдения, есть большая вероятность получить плохой звук, гудение. Динамики расчитанные на свободный объем используют обычно в качестве объема корпус багажника и по сути работают как бы в закрытом ящике большого объема.

Выбирать сабвуфер по размерам магнита не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что сабвуферный динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях сабов используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (сабвуфер MTX TR12-04 обычно работает в суровой среде и должен быть максимально защищен), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

И что ни говори, но главный параметр, который должен решать брать или не брать саб - звук. Рекомендую перед приобретением в магазине прослушать в равных условиях несколько вариантов и лично самому убедиться в правильности выбора. Еще лучше это сделать в собственном авто. Если магазин Вам не может предоставить такой возможности, рекомендую обязательно договориться о возможности обмена сабвуфера в течение небольшого промежутка времени, так как сказать что сабвуфер MTX TR12-04 будет давать требуемый эффект на 100% не может никто, на столько много существует ньюансов при установке его в автомобиль.