Сабвуферный динамик
Boston Acoustics SPG5554

Сабвуферный динамик Boston Acoustics SPG5554

Информация о Boston Acoustics SPG5554

Производитель	Boston Acoustics
Модель	Boston Acoustics SPG5554
Тип	Сабвуферный динамик
Размер	12″
Цена	Отсутствует в продаже. Последняя цена 17900 руб.
Может понадобиться:	Кабели акустические Гриль для сабвуфера Корпуса для сабвуферов
Характеристики	Революционная разботка ! Нет слов, точнее описывающих новый референсный сабвуфер Boston Acoustics SPG-555. Сабвуферы с высокой выходной мощностью подразумевают, в первую очередь, массивный магнит. SPG555 использует мощную магнитную систему, осованную на неодимовых магнитах, которые позволяют уменьшить общую массу конструкции вполовину по сравнению с традициоными магнитными материалами. Это становиться важно, когда объем акустического оформления уменьшается, а площадь дифузора растет. Сабвуфер, который сочетает в себе компактные размеры, малый вес и мощный бас - лучший выбор для тех, кто отвергает компромис между простанством в своем автомобиле и возможностями аудиосистемы. Инженеры компании воплотили в нем все последние технологии и патентованные решения в этой области для получения действительно референсного динамика. Первое что бросается в глаза это диффузор необычной для сабвуферов формы. Благодаря этому достигнута площадь диффузора в 555 кв. см, что гораздо больше чем у 12-ти дюймовых динамиков. Широкий подвес обеспечивает гигантский линейный ход подвижной системы. 3,5 дюймовая патентованная звуковая катушка носит название RVC (Removable Voice Coil) и может быть заменена на аналогичную в течении нескольких минут. Тем не менее, она способна справиться с долговременной мощностью в 1 кВт! Центральный логотип может быть повернут для эстетичного внешнего вида динамика при любой установке. Сабвуфер построен по технологии Soft Part System, при применении который имеется возможность оперативной замены диффузора/подвеса/центрирующей шайбы динамика при их повреждении. Динамик имеет литую корзину и мощный неодимовый магнит, поэтому его вес при таких размерах не очень большой. Любителям яркой и зрелищной инсталляции придется по вкусу возможность покрасить корзину динамика в любой цвет. Диффузор очень жесткий и за счет своей формы сохраняет свою первоначальную форму при любых смещениях, а это означает пониженный уровень искажений. Долговременная мощность RMS 1000 Вт Частотная характеристика 20 - 350 Гц (± 3 дБ) Сопротивление звуковой катушки 4 Ом Уровень звукового давления 83,6 дБ (1 Вт/1 м) дБ Чувствительность 87,7 (2,83 В/1 м) Эквивалентный объем (Vas) 39,77 л Частота собственного резонанса диффузора (Fs) 31,9 Гц Механическая добротность (Qms) 11,66 Полная добротность (Qts) 0,8 Линейное перемещение, одностороннее [(Hvc-Hag)/2] Xmax 22 мм Максимальное механическое перемещение (от пика до пика) (Xmax) 49 мм Электрическая добротность (Qes) 0,86 Площадь диффузора (Sd) 555 см2 Активное сопротивление обмотки (Re) 3.15 Ом Масса подвижной системы (Mms) 276,7 г Гибкость подвижной системы (Сms) 89,9 Силовой фактор (Bl) 14,27 Тлм Рекомендуемый объем фазоинверторного корпуса 59,4 л Частота настройки 33 Гц Рекомендуемая установка регулятора Q-Tune уcилителя Boston GT 31Гц @ 0,9 Рекомендуемый объем закрытого ящика 28,3 л Рекомендуемая установка регулятора Q-Tune уcилителя Boston GT 25Гц @ 0,707 Размер динамика 12" Корзина Литая,Разборная Звуковая катушка 3 1/2", RVC Магнитная система Неодимовая Диффузор Racetrack Монтажная глубина 210 мм Габаритные размеры 362 х 302 мм Масса 11,79 кг
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	Пока для Boston Acoustics SPG5554 оценок нет
Наше мнение	Очень достойный сабвуфер от легендарного производителя.

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер Boston Acoustics SPG5554 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера, своё мнение о его работе, название модели автомобиля, куда он был установлен, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Добавить свой отзыв о
Boston Acoustics SPG5554

Наши общие рекомендации по выбору сабвуферов

Основная задача сабвуфера Boston Acoustics SPG5554 в автомобиле - воспроизведение низкого и ультранизкого баса в автомобиле, с которым не могут справиться динамики аудиосистемы.

При выборе сабвуфера в автомобиль надо разбираться в его основных параметрах. Мощность - максимальная (пиковая) и номинальная. Максимальная или пиковая - это цифра обычно указана для того, чтобы продать динамик, ни о чем серьезном не говорит. Номинальная - достаточно важный показатель, если конечно он указан честно. Ориентируясь при выборе на мощность, стоит знать, что сабвуфер с хорошей чувствительностью при мощности 150-200 Ватт хорошо звучит в хэтчбеке или унивесале, 250-300 Ватт нормально прокачивает седан, а все, что выше предназначено для фанатов баса и молодежи. Чувствительность - очень важна для эксплуатации на небольшой громкости. Резонансная частота - чем ниже, тем лучше, сильно зависит от акустического оформелния динамика. Добротность, эквивалентный объем и в прочие характеристики можно не вникать, они требуются при расчете акустического оформления динамика.

Двенадцатидюймовые сабвуферные динамики наиболее часто используются в авто. Они дают глубокий и плотный бас с хорошим давлением. Оптимальны для большинства аудиосистем.

Надо понимать, что для того, чтобы получить звук с сабвуферного динамика Boston Acoustics SPG5554 надо его правильно акустически оформить - сделать или приобрести для него корпус. Корпуса для сабвуферов бывают нескольких типов, расскажем кратко об основных из них. Закрытый ящик - дает четкий и детальный звук с небольшим давлением. Корпус с фазоинвертером - дает неплохую глубину, детальность и давление. Бандпасс - максимальное давление, отсутствие четкости и детальности. ЧВ (четверть-волновик) - максимальное давление с огромными, по автомобильным реалиям размерами. Корпус обязательно должен быть изготовлен по параметрам динамика, если он изготовлен без их соблюдения, есть большая вероятность получить плохой звук, гудение. Динамики расчитанные на свободный объем используют обычно в качестве объема корпус багажника и по сути работают как бы в закрытом ящике большого объема.

Выбирать сабвуфер по размерам магнита не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что сабвуферный динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях сабов используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (сабвуфер Boston Acoustics SPG5554 обычно работает в суровой среде и должен быть максимально защищен), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

И что ни говори, но главный параметр, который должен решать брать или не брать саб - звук. Рекомендую перед приобретением в магазине прослушать в равных условиях несколько вариантов и лично самому убедиться в правильности выбора. Еще лучше это сделать в собственном авто. Если магазин Вам не может предоставить такой возможности, рекомендую обязательно договориться о возможности обмена сабвуфера в течение небольшого промежутка времени, так как сказать что сабвуфер Boston Acoustics SPG5554 будет давать требуемый эффект на 100% не может никто, на столько много существует ньюансов при установке его в автомобиль.