Сабвуфер в корпусе с фазоинвертером
Alpine SBE-843BR

Сабвуфер в корпусе с фазоинвертером Alpine SBE-843BR

Информация о Alpine SBE-843BR

Производитель	Alpine
Модель	Alpine SBE-843BR
Тип	Сабвуфер в корпусе с фазоинвертером
Размер	8 ''
Цена	3700 руб. Устаревшая модель. Нет в продаже.
Может понадобиться:	Кабели акустические Гриль для сабвуфера
Характеристики	Компания Alpine представляет корпусной сабвуфер SBE-843BR. В нем установлена головка серии Type-E диаметром 8 дюймов. Применение конфигурации корпуса с фазоинвертором (фронтальный прямоугольный порт) позволило добиться максимальной эффективности и получить хороший уровень баса даже при работе с усилителями невысокой мощности. Элемент дизайна, добавляющий выразительности и привлекательности – акриловое окно с логотипом “Alpine” по верхней и боковой грани с синей светодиодной подсветкой. Два металлических защитных прута предотвращают повреждение сабвуферной головки предметами в багажнике. Сабвуфер Alpine SBE-843BR – отличное решение в ситуации, когда необходимо построить качественное НЧ-звено в аудиосистеме автомобиля и при этом занять в багажнике минимум места. Долговременная мощность RMS 120 Вт Пиковая мощность 400 Вт Сопротивление звуковой катушки 4 Ом Акустическое оформление Фазоинвертор Габаритные размеры корпуса 75 x 283 x 215 /325 мм Размер динамика 8" Корзина Штампованная,Стальная Звуковая катушка 1 1/2", двухслойная, высокотемпературная, медная обмотка, каркас ASW Масса магнита 1В 620 г Центрирующая шайба NOMEX с добавкой карбона Диффузор Параболический целлюлозный с полипропиленовым усилением
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	Пока для Alpine SBE-843BR оценок нет
Наше мнение	Красивый сабвуфер, но по звуку не понравился.

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер Alpine SBE-843BR и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера, своё мнение о его работе, название модели автомобиля, куда он был установлен, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о Alpine SBE-843BR :

Имя: андрей Дата: 07.03.2010	у меня такой сабвуфер стоит в грузовом фургоне под сиденьем при малых габаритах салона - это отличный выбор!
Имя: Сергей Дата: 11.09.2011	Самый лучший сабвуфер в мире!!!поставил в мазду 3,доволен до безумия...до этого стоял mystery mbv 301a его порвало вклочья)))

Добавить свой отзыв о
Alpine SBE-843BR

Наши общие рекомендации по выбору сабвуферов

Основная задача сабвуфера Alpine SBE-843BR в автомобиле - воспроизведение низкого и ультранизкого баса с которым не могут справиться динамики аудиосистемы.

При выборе сабвуфера в автомобиль надо разбираться в его основных параметрах. Мощность - максимальная (пиковая) и номинальная. Максимальная или пиковая - это цифра обычно указана для того, чтобы продать динамик, ни о чем серьезном не говорит. Номинальная - достаточно важный показатель, если конечно он указан честно. Ориентируясь при выборе на мощность, стоит знать, что сабвуфер с хорошей чувствительностью при мощности 150-200 Ватт хорошо звучит в хэтчбеке или унивесале, 250-300 Ватт нормально прокачивает седан, а все, что выше предназначено для фанатов баса и молодежи. Чувствительность - очень важна для эксплуатации на небольшой громкости. Резонансная частота - чем ниже, тем лучше, сильно зависит от акустического оформелния динамика. Добротность, эквивалентный объем и в прочие характеристики можно не вникать, они требуются при расчете акустического оформления динамика.

Надо понимать, что для того, чтобы получить звук с сабвуферного динамика Alpine SBE-843BR надо его правильно акустически оформить - сделать или приобрести для него корпус. Корпуса для сабвуферов бывают нескольких типов, расскажем кратко об основных из них. Закрытый ящик - дает четкий и детальный звук с небольшим давлением. Корпус с фазоинвертером - дает неплохую глубину, детальность и давление. Бандпасс - максимальное давление, отсутствие четкости и детальности. ЧВ (четверть-волновик) - максимальное давление с огромными, по автомобильным реалиям размерами. Корпус обязательно должен быть изготовлен по параметрам динамика, если он изготовлен без их соблюдения, есть большая вероятность получить плохой звук, гудение. Динамики расчитанные на свободный объем используют обычно в качестве объема корпус багажника и по сути работают как бы в закрытом ящике большого объема.

Выбирать сабвуфер по размерам магнита, не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что сабвуферный динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях сабов используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (сабвуфер Alpine SBE-843BR обычно работает в суровой среде и должен быть максимально защищен), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

И что ни говори, но главный параметр, который должен решать брать или не брать саб - звук. Рекомендую перед приобретением в магазине прослушать в равных условиях несколько вариантов и лично самому убедиться в правильности выбора. Еще лучше это сделать в собственном авто. Если магазин Вам не может предоставить такой возможности, рекомендую обязательно договориться о возможности обмена сабвуфера в течение небольшого промежутка времени, так как сказать что сабвуфер Alpine SBE-843BR будет давать требуемый эффект на 100% не может никто, на столько много существует ньюансов при установке его в автомобиль.