Сабвуфер в корпусе с фазоинвертером
Infinity REF1220DE

Сабвуфер в корпусе с фазоинвертером Infinity REF1220DE

Информация о Infinity REF1220DE

Производитель	Infinity
Модель	Infinity REF1220DE
Тип	Сабвуфер в корпусе с фазоинвертером
Размер	2x12″
Цена	13990 руб.
Акции	При покупке Вы получаете: ♦ подарочные карты на сумму 500 руб. или cкидку 700 руб. при установке в студии AutoHiFi-Customs ♦ бесплатную доставку по Москве в пределах МКАД
Может понадобиться:	Кабели акустические Гриль для сабвуфера
Характеристики	Два 300-миллиметровых сабвуфера в корпусе с фазоинвертором Порт собственной конструкции Slipstream; Уникальная конструкция переднего отражателя. Габариты: 434 х 914 х 414 мм Диапазон воспроизводимых частот, Гц: 30 - 300 Количество динамиков: 2 х 300 мм Мощность номинальная / максимальная, Вт: 600 / 1800 Серия: Reference Сопротивление, Ом: 4+4 Чувствительность, дБ: 97
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	5 (Количество оценок: 6)

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер Infinity REF1220DE и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера, своё мнение о его работе, название модели автомобиля, куда он был установлен, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о Infinity REF1220DE :

Имя: Алексей Дата: 04.02.2011	ZVER!!!! больше нечего написать. Стоит в опель вектра Б хетч.Раскачиваю моноблочным усилителем от фирмы мистери.
Имя: Вано Дата: 08.03.2012 Оценка:	Я вообще не парюсь насчет раскачки REF1220DE c моноблочным усилком Infinity,так как раскачивает по полной программе!!!!!!
Имя: миша Дата: 28.11.2012 Оценка:	боги создали это !!!! у меня многое было , и в разы дороже , но это само совершенство , качество и громкость в одном флаконе !!!
Имя: РАМИС Дата: 06.04.2013 Оценка:	серьезный саб!!! стоит в ваз 21140 качает дай бог сильно!!!
Имя: Дмитрий Дата: 24.08.2013 Оценка:	Стоит на 99. очень сильный. слов нет. Весь кузов по швам трещит!!!!!!!!11
Имя: Сергей Дата: 07.11.2013 Оценка:	долбит так что аж тошнить начинает!!! берите апарат убойный
Имя: Arnold Strongov Дата: 27.10.2015 Оценка:	Точно,боги создали,бас такого качества мне ещё не попадался,+отменная чувствительность,он одновременно и давит и играет,и не пердит,обычно бывает одно из трёх.

Добавить свой отзыв о
Infinity REF1220DE

Наши общие рекомендации по выбору сабвуферов

Основная задача сабвуфера Infinity REF1220DE в автомобиле - воспроизведение низкого и ультранизкого баса с которым не могут справиться динамики аудиосистемы.

При выборе сабвуфера в автомобиль надо разбираться в его основных параметрах. Мощность - максимальная (пиковая) и номинальная. Максимальная или пиковая - это цифра обычно указана для того, чтобы продать динамик, ни о чем серьезном не говорит. Номинальная - достаточно важный показатель, если конечно он указан честно. Ориентируясь при выборе на мощность, стоит знать, что сабвуфер с хорошей чувствительностью при мощности 150-200 Ватт хорошо звучит в хэтчбеке или унивесале, 250-300 Ватт нормально прокачивает седан, а все, что выше предназначено для фанатов баса и молодежи. Чувствительность - очень важна для эксплуатации на небольшой громкости. Резонансная частота - чем ниже, тем лучше, сильно зависит от акустического оформелния динамика. Добротность, эквивалентный объем и в прочие характеристики можно не вникать, они требуются при расчете акустического оформления динамика.

Надо понимать, что для того, чтобы получить звук с сабвуферного динамика Infinity REF1220DE надо его правильно акустически оформить - сделать или приобрести для него корпус. Корпуса для сабвуферов бывают нескольких типов, расскажем кратко об основных из них. Закрытый ящик - дает четкий и детальный звук с небольшим давлением. Корпус с фазоинвертером - дает неплохую глубину, детальность и давление. Бандпасс - максимальное давление, отсутствие четкости и детальности. ЧВ (четверть-волновик) - максимальное давление с огромными, по автомобильным реалиям размерами. Корпус обязательно должен быть изготовлен по параметрам динамика, если он изготовлен без их соблюдения, есть большая вероятность получить плохой звук, гудение. Динамики расчитанные на свободный объем используют обычно в качестве объема корпус багажника и по сути работают как бы в закрытом ящике большого объема.

Выбирать сабвуфер по размерам магнита, не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что сабвуферный динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях сабов используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (сабвуфер Infinity REF1220DE обычно работает в суровой среде и должен быть максимально защищен), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

И что ни говори, но главный параметр, который должен решать брать или не брать саб - звук. Рекомендую перед приобретением в магазине прослушать в равных условиях несколько вариантов и лично самому убедиться в правильности выбора. Еще лучше это сделать в собственном авто. Если магазин Вам не может предоставить такой возможности, рекомендую обязательно договориться о возможности обмена сабвуфера в течение небольшого промежутка времени, так как сказать что сабвуфер Infinity REF1220DE будет давать требуемый эффект на 100% не может никто, на столько много существует ньюансов при установке его в автомобиль.