Сабвуферный динамик
Rockford Fosgate R1S410

Сабвуферный динамик Rockford Fosgate R1S410

Информация о Rockford Fosgate R1S410

Производитель	Rockford Fosgate
Модель	Rockford Fosgate R1S410
Тип	Сабвуферный динамик
Размер	10 ''
Цена	2180 руб. Устаревшая модель. Нет в продаже.
Может понадобиться:	Кабели акустические Гриль для сабвуфера Корпуса для сабвуферов
Характеристики	Мощность RMS : 150 Вт Мощность пиковая : 300 Вт Импеданс : 4 Ом Чувствительность : 83 дБ Частотный диапазон : 24 - 250 Гц Материал купола : полипропилен
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	Пока для Rockford Fosgate R1S410 оценок нет

Мы устанавливали Rockford Fosgate R1S410 в :

Infiniti FX37S	Ford Mondeo 3 (Mk III)	Chevrolet Lacetti
Toyota RAV4.3

Ваши фотографии установки Rockford Fosgate R1S410 в автомобиль :

Евгений Макаренко

Установка сабвуфера Rockford Fosgate R1S410 в Daewoo Nubira Hatchback

Установка в Daewoo Nubira Hatchback

День добрый. Недавно брал у вас сабвуфер, вот решил тоже поделиться фотографией. Машина Daewoo Nubira I Hatchback. Доволен)

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер Rockford Fosgate R1S410 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера, своё мнение о его работе, название модели автомобиля, куда он был установлен, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Добавить свой отзыв о
Rockford Fosgate R1S410

Наши общие рекомендации по выбору сабвуферов

Основная задача сабвуфера Rockford Fosgate R1S410 в автомобиле - воспроизведение низкого и ультранизкого баса с которым не могут справиться динамики аудиосистемы.

При выборе сабвуфера в автомобиль надо разбираться в его основных параметрах. Мощность - максимальная (пиковая) и номинальная. Максимальная или пиковая - это цифра обычно указана для того, чтобы продать динамик, ни о чем серьезном не говорит. Номинальная - достаточно важный показатель, если конечно он указан честно. Ориентируясь при выборе на мощность, стоит знать, что сабвуфер с хорошей чувствительностью при мощности 150-200 Ватт хорошо звучит в хэтчбеке или унивесале, 250-300 Ватт нормально прокачивает седан, а все, что выше предназначено для фанатов баса и молодежи. Чувствительность - очень важна для эксплуатации на небольшой громкости. Резонансная частота - чем ниже, тем лучше, сильно зависит от акустического оформелния динамика. Добротность, эквивалентный объем и в прочие характеристики можно не вникать, они требуются при расчете акустического оформления динамика.

Надо понимать, что для того, чтобы получить звук с сабвуферного динамика Rockford Fosgate R1S410 надо его правильно акустически оформить - сделать или приобрести для него корпус. Корпуса для сабвуферов бывают нескольких типов, расскажем кратко об основных из них. Закрытый ящик - дает четкий и детальный звук с небольшим давлением. Корпус с фазоинвертером - дает неплохую глубину, детальность и давление. Бандпасс - максимальное давление, отсутствие четкости и детальности. ЧВ (четверть-волновик) - максимальное давление с огромными, по автомобильным реалиям размерами. Корпус обязательно должен быть изготовлен по параметрам динамика, если он изготовлен без их соблюдения, есть большая вероятность получить плохой звук, гудение. Динамики расчитанные на свободный объем используют обычно в качестве объема корпус багажника и по сути работают как бы в закрытом ящике большого объема.

Выбирать сабвуфер по размерам магнита, не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что сабвуферный динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях сабов используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (сабвуфер Rockford Fosgate R1S410 обычно работает в суровой среде и должен быть максимально защищен), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

И что ни говори, но главный параметр, который должен решать брать или не брать саб - звук. Рекомендую перед приобретением в магазине прослушать в равных условиях несколько вариантов и лично самому убедиться в правильности выбора. Еще лучше это сделать в собственном авто. Если магазин Вам не может предоставить такой возможности, рекомендую обязательно договориться о возможности обмена сабвуфера в течение небольшого промежутка времени, так как сказать что сабвуфер Rockford Fosgate R1S410 будет давать требуемый эффект на 100% не может никто, на столько много существует ньюансов при установке его в автомобиль.