Сабвуфер в корпусе с фазоинвертером
Rockford Fosgate P1-1X10

Сабвуфер в корпусе с фазоинвертером Rockford Fosgate P1-1X10

Информация о Rockford Fosgate P1-1X10

Производитель	Rockford Fosgate
Модель	Rockford Fosgate P1-1X10
Тип	Сабвуфер в корпусе с фазоинвертером
Размер	10 ''
Цена	11490 руб. 11720 руб. при оплате по карте При установке у нас скидка на эту модель 575 руб.! Для этого товара доставка по Москве в пределах МКАД бесплатна!
Может понадобиться:	Кабели акустические Гриль для сабвуфера
Характеристики	Мощность RMS, Вт: 250 Мощность максимальная, Вт: 500 Сопротивление, Ом: 4 Материал корпуса: МДФ Масса, кг: 16,32 Размер корпуса, мм: 333 x 432 x 384
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	5 (Количество оценок: 1)

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер Rockford Fosgate P1-1X10 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера, своё мнение о его работе, название модели автомобиля, куда он был установлен, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о Rockford Fosgate P1-1X10 :

Имя: Jeka
Дата: 07.05.2012
Оценка:

Отличный саб! Жена подарила день рождения в комплекте с усилком Rockford Fosgate P400-2.(непонятно как она его выбирала). Кондер пока не купил, но обязательно куплю в бляжайшее время. Сабик отлично играет, усилителя вполне хватает. Хороший звук на клубной музыке. Сабик играет очень резко, четко и динамично, нет гула и т.д. На попсе и джазе тоже супер. Отличный мягкий и приятный бас который ни сколько не напрягает, а ласкает слух))) А как играет на рэпе......это просто супер... приятный бархатный глубокий бас. Машина TOYOTA CALDINA и даже в таком большом салоне его вполне хватает! Всем советую ! ! ! Отличный выбор ! ! !

Добавить свой отзыв о
Rockford Fosgate P1-1X10

Наши общие рекомендации по выбору сабвуферов

Основная задача сабвуфера Rockford Fosgate P1-1X10 в автомобиле - воспроизведение низкого и ультранизкого баса с которым не могут справиться динамики аудиосистемы.

При выборе сабвуфера в автомобиль надо разбираться в его основных параметрах. Мощность - максимальная (пиковая) и номинальная. Максимальная или пиковая - это цифра обычно указана для того, чтобы продать динамик, ни о чем серьезном не говорит. Номинальная - достаточно важный показатель, если конечно он указан честно. Ориентируясь при выборе на мощность, стоит знать, что сабвуфер с хорошей чувствительностью при мощности 150-200 Ватт хорошо звучит в хэтчбеке или унивесале, 250-300 Ватт нормально прокачивает седан, а все, что выше предназначено для фанатов баса и молодежи. Чувствительность - очень важна для эксплуатации на небольшой громкости. Резонансная частота - чем ниже, тем лучше, сильно зависит от акустического оформелния динамика. Добротность, эквивалентный объем и в прочие характеристики можно не вникать, они требуются при расчете акустического оформления динамика.

Надо понимать, что для того, чтобы получить звук с сабвуферного динамика Rockford Fosgate P1-1X10 надо его правильно акустически оформить - сделать или приобрести для него корпус. Корпуса для сабвуферов бывают нескольких типов, расскажем кратко об основных из них. Закрытый ящик - дает четкий и детальный звук с небольшим давлением. Корпус с фазоинвертером - дает неплохую глубину, детальность и давление. Бандпасс - максимальное давление, отсутствие четкости и детальности. ЧВ (четверть-волновик) - максимальное давление с огромными, по автомобильным реалиям размерами. Корпус обязательно должен быть изготовлен по параметрам динамика, если он изготовлен без их соблюдения, есть большая вероятность получить плохой звук, гудение. Динамики расчитанные на свободный объем используют обычно в качестве объема корпус багажника и по сути работают как бы в закрытом ящике большого объема.

Выбирать сабвуфер по размерам магнита, не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что сабвуферный динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях сабов используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (сабвуфер Rockford Fosgate P1-1X10 обычно работает в суровой среде и должен быть максимально защищен), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

И что ни говори, но главный параметр, который должен решать брать или не брать саб - звук. Рекомендую перед приобретением в магазине прослушать в равных условиях несколько вариантов и лично самому убедиться в правильности выбора. Еще лучше это сделать в собственном авто. Если магазин Вам не может предоставить такой возможности, рекомендую обязательно договориться о возможности обмена сабвуфера в течение небольшого промежутка времени, так как сказать что сабвуфер Rockford Fosgate P1-1X10 будет давать требуемый эффект на 100% не может никто, на столько много существует ньюансов при установке его в автомобиль.