Сабвуферный динамик
JBL GTO-1202D

Сабвуферный динамик JBL GTO-1202D

Информация о JBL GTO-1202D

Производитель	JBL
Модель	JBL GTO-1202D
Тип	Сабвуферный динамик
Размер	12″
Цена	Отсутствует в продаже. Последняя цена 3648 руб.
Может понадобиться:	Кабели акустические Гриль для сабвуфера Корпуса для сабвуферов
Характеристики	Мощность RMS: 300 Вт Мощность(Макс.): 1200 Вт Чувствительность: 93 дБ
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	4,3 (Количество оценок: 3)
Наше мнение	Очень достойный сабвуферный динамик от серьзного производителя.

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер JBL GTO-1202D и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера, своё мнение о его работе, название модели автомобиля, куда он был установлен, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о JBL GTO-1202D :

Имя: Владимир Дата: 21.03.2010	отличная голова, очень музыкальный, главное громкий - чёткий, играет от Blaupunkt GTA 270 в мостовом, выбором очень доволен!!!
Имя: Andrew Дата: 26.08.2010	Как ни странно,но у меня такой же усилитель!=) Играет нормально, но сейчас хочу усилок ват на 350 в номинале, уже подобрал Cadence!
Имя: Вадим Дата: 29.01.2011	Впринципе дин ничего так, единственное ему не хватает четкости а так я давил им 124 Дб. меня устраивает
Имя: Денис Дата: 09.05.2012 Оценка:	стоит такой в семёрке, качает будь здоров! весь багажник ходуном! не думал что будет такой эффект в седане
Имя: максим Дата: 20.02.2013 Оценка:	у меня 2 таких в самодельном коробе с 2 фазоинверторами короб делал сам качество звука на 4 давление на 5 .Что хочу сказать заявленая мощность занижена она составляет порядка 450ватт rms подключены они к DLs mad11 и они справляются с его мощностью!!!
Имя: Алим 07 Дата: 01.09.2013	В дополнение последнего отзыва... Друг, как у него мощность занижена и она составляет 450 ватт rмs, когда на самом деле всего 300 ватт номинала...???:)
Имя: Денис Дата: 29.01.2015 Оценка:	Подключен мостом от 4х канального усилителя кикс , 90вт на канал , и при этом играет хорошо, но постоянно отлетает крышечка JBL из середины , что говорит о качестве сборки ,замучился уже приклеивать , вроде мелочь , а на звук влияет.

Добавить свой отзыв о
JBL GTO-1202D

Наши общие рекомендации по выбору сабвуферов

Основная задача сабвуфера JBL GTO-1202D в автомобиле - воспроизведение низкого и ультранизкого баса в автомобиле, с которым не могут справиться динамики аудиосистемы.

При выборе сабвуфера в автомобиль надо разбираться в его основных параметрах. Мощность - максимальная (пиковая) и номинальная. Максимальная или пиковая - это цифра обычно указана для того, чтобы продать динамик, ни о чем серьезном не говорит. Номинальная - достаточно важный показатель, если конечно он указан честно. Ориентируясь при выборе на мощность, стоит знать, что сабвуфер с хорошей чувствительностью при мощности 150-200 Ватт хорошо звучит в хэтчбеке или унивесале, 250-300 Ватт нормально прокачивает седан, а все, что выше предназначено для фанатов баса и молодежи. Чувствительность - очень важна для эксплуатации на небольшой громкости. Резонансная частота - чем ниже, тем лучше, сильно зависит от акустического оформелния динамика. Добротность, эквивалентный объем и в прочие характеристики можно не вникать, они требуются при расчете акустического оформления динамика.

Двенадцатидюймовые сабвуферные динамики наиболее часто используются в авто. Они дают глубокий и плотный бас с хорошим давлением. Оптимальны для большинства аудиосистем.

Надо понимать, что для того, чтобы получить звук с сабвуферного динамика JBL GTO-1202D надо его правильно акустически оформить - сделать или приобрести для него корпус. Корпуса для сабвуферов бывают нескольких типов, расскажем кратко об основных из них. Закрытый ящик - дает четкий и детальный звук с небольшим давлением. Корпус с фазоинвертером - дает неплохую глубину, детальность и давление. Бандпасс - максимальное давление, отсутствие четкости и детальности. ЧВ (четверть-волновик) - максимальное давление с огромными, по автомобильным реалиям размерами. Корпус обязательно должен быть изготовлен по параметрам динамика, если он изготовлен без их соблюдения, есть большая вероятность получить плохой звук, гудение. Динамики расчитанные на свободный объем используют обычно в качестве объема корпус багажника и по сути работают как бы в закрытом ящике большого объема.

Выбирать сабвуфер по размерам магнита не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что сабвуферный динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях сабов используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (сабвуфер JBL GTO-1202D обычно работает в суровой среде и должен быть максимально защищен), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

И что ни говори, но главный параметр, который должен решать брать или не брать саб - звук. Рекомендую перед приобретением в магазине прослушать в равных условиях несколько вариантов и лично самому убедиться в правильности выбора. Еще лучше это сделать в собственном авто. Если магазин Вам не может предоставить такой возможности, рекомендую обязательно договориться о возможности обмена сабвуфера в течение небольшого промежутка времени, так как сказать что сабвуфер JBL GTO-1202D будет давать требуемый эффект на 100% не может никто, на столько много существует ньюансов при установке его в автомобиль.