Сабвуферный динамик
Boston Acoustics G110-44

Сабвуферный динамик Boston Acoustics G110-44

Информация о Boston Acoustics G110-44

Производитель	Boston Acoustics
Модель	Boston Acoustics G110-44
Тип	Сабвуферный динамик
Размер	10″
Цена	Отсутствует в продаже. Последняя цена 3040 руб.
Может понадобиться:	Кабели акустические Гриль для сабвуфера Корпуса для сабвуферов
Характеристики	Младшая серия сабвуферов Boston Acoustics G1 может похвастать 2-дюймовой 4-слойной звуковой катушкой, системой охлаждения RadialVent и уникальной системой защиты/настройки импенданса SureSet в сочетании с большой подводимой мощностью и компактностью, недостижимой для конкурентов в данной ценовой категории. Как и все сабвуферы Boston, серия G1 сочетает высокоэффективную конструкцию, необходимую для качественного воспроизведения баса и возможность работать с усилителителями небольшой мощности. Сабвуфер, который заставляет переосмыслить понятие "начальный уровень". Хотя эта линейка и является младшей в модельном ряду компании, но технологии, примененные в этих динамиках, взяты из старших линеек. Эти сабвуферы несут в себе технологии SureSet и RadialVent. Первая позволяет защитить динамик от переизбытка мощности и просто выбрать последовательное или параллельное подключение катушек (для двухкатушечных моделей), а вторая предназначена для эффективного охлаждения звуковой катушки. Благодаря широкому подвесу из вспененной резины и проточке в торцевой шайбе, диффузор динамика имеет большой линейный ход. Токоведущие провода надежно вшиты в центрирующую шайбу, а качественные подпружиненные разъемы крепко фиксируют кабель.Размеры корпусов для закрытого ящика отличаются компактностью и одинаковы с рекомендуемыми размерами для линеек G2 и G5, что позволит в будущем просто заменить динамик из этой линейки на более старший. Долговременная мощность RMS 200 Вт Частотная характеристика 24 - 350 Гц (± 3 дБ) Сопротивление звуковой катушки 2 х 4 Ом Уровень звукового давления 84 (дБ на 1Вт/1м) дБ Чувствительность 90,77 / 87,6 (парал/послед подключение; дБ на 2,83В) Эквивалентный объем (Vas) 38 л Механическая добротность (Qms) 7,57 Полная добротность (Qts) 0,58 Линейное перемещение, одностороннее [(Hvc-Hag)/2] Xmax 10,5 мм Максимальное механическое перемещение (от пика до пика) (Xmax) 22 мм Электрическая добротность (Qes) 0,63 Площадь диффузора (Sd) 345 см2 Активное сопротивление обмотки (Re) 1,75 / 3,50 (парал/послед подключение) Ом Масса подвижной системы (Mms) 136 г Гибкость подвижной системы (Сms) 205 Силовой фактор (Bl) 8,27 / 16,53 (парал/послед подключение) Тлм Рекомендуемый объем фазоинверторного корпуса 36,8 л Частота настройки 38 Гц Рекомендуемая установка регулятора Q-Tune уcилителя Boston GT 36Гц @ 0,9 Рекомендуемый объем закрытого ящика 14,2 л Рекомендуемая установка регулятора Q-Tune уcилителя Boston GT 28Гц @ 0,7 Размер динамика 10" Звуковая катушка 2 х 2", 4-слойная Монтажная глубина 120 мм
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	Пока для Boston Acoustics G110-44 оценок нет
Наше мнение	Очень достойный сабвуфер от легендарного производителя.

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер Boston Acoustics G110-44 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера, своё мнение о его работе, название модели автомобиля, куда он был установлен, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о Boston Acoustics G110-44 :

Имя: Роман
Дата: 03.06.2011

Достойный басс с хорошей чувствительностью. Рекомендации закрытого ящика 14 литров, но на практике проверено что лучше звучит в обьеме 22-25 литров, При 14 литрах резкий срез частот ниже 40 Гц. Басс мягкий, от которого не устаешь при длительном прослушивании. Отношу такие головки к музыкальным сабвуферам.

Добавить свой отзыв о
Boston Acoustics G110-44

Наши общие рекомендации по выбору сабвуферов

Основная задача сабвуфера Boston Acoustics G110-44 в автомобиле - воспроизведение низкого и ультранизкого баса в автомобиле, с которым не могут справиться динамики аудиосистемы.

При выборе сабвуфера в автомобиль надо разбираться в его основных параметрах. Мощность - максимальная (пиковая) и номинальная. Максимальная или пиковая - это цифра обычно указана для того, чтобы продать динамик, ни о чем серьезном не говорит. Номинальная - достаточно важный показатель, если конечно он указан честно. Ориентируясь при выборе на мощность, стоит знать, что сабвуфер с хорошей чувствительностью при мощности 150-200 Ватт хорошо звучит в хэтчбеке или унивесале, 250-300 Ватт нормально прокачивает седан, а все, что выше предназначено для фанатов баса и молодежи. Чувствительность - очень важна для эксплуатации на небольшой громкости. Резонансная частота - чем ниже, тем лучше, сильно зависит от акустического оформелния динамика. Добротность, эквивалентный объем и в прочие характеристики можно не вникать, они требуются при расчете акустического оформления динамика.

Десятидюймовые головки обычно характеризуются четким и детальным звуком с хорошей динамикой. Они компактны, обладают не большой инертностью, что позволяет получить быстрый и глубокий нижний регистр в аудиосистеме автомобиля.

Надо понимать, что для того, чтобы получить звук с сабвуферного динамика Boston Acoustics G110-44 надо его правильно акустически оформить - сделать или приобрести для него корпус. Корпуса для сабвуферов бывают нескольких типов, расскажем кратко об основных из них. Закрытый ящик - дает четкий и детальный звук с небольшим давлением. Корпус с фазоинвертером - дает неплохую глубину, детальность и давление. Бандпасс - максимальное давление, отсутствие четкости и детальности. ЧВ (четверть-волновик) - максимальное давление с огромными, по автомобильным реалиям размерами. Корпус обязательно должен быть изготовлен по параметрам динамика, если он изготовлен без их соблюдения, есть большая вероятность получить плохой звук, гудение. Динамики расчитанные на свободный объем используют обычно в качестве объема корпус багажника и по сути работают как бы в закрытом ящике большого объема.

Выбирать сабвуфер по размерам магнита не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что сабвуферный динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях сабов используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (сабвуфер Boston Acoustics G110-44 обычно работает в суровой среде и должен быть максимально защищен), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

И что ни говори, но главный параметр, который должен решать брать или не брать саб - звук. Рекомендую перед приобретением в магазине прослушать в равных условиях несколько вариантов и лично самому убедиться в правильности выбора. Еще лучше это сделать в собственном авто. Если магазин Вам не может предоставить такой возможности, рекомендую обязательно договориться о возможности обмена сабвуфера в течение небольшого промежутка времени, так как сказать что сабвуфер Boston Acoustics G110-44 будет давать требуемый эффект на 100% не может никто, на столько много существует ньюансов при установке его в автомобиль.