Сабвуферный динамик
Kicker C12

Сабвуферный динамик Kicker C12

Информация о Kicker C12

Производитель	Kicker
Модель	Kicker C12
Тип	Сабвуферный динамик
Размер	12″
Цена	Отсутствует в продаже. Последняя цена 7150 руб.
Может понадобиться:	Кабели акустические Гриль для сабвуфера Корпуса для сабвуферов
Характеристики	Импеданс (Ом) 4 или 8 Максимальная рекомендованная мощность усилителя (Вт, пиковая/RMS) 300/150 Чувствительность (дБ 1 Вт/1 м) 88.3 Частотный диапазон (Гц) 27-500 Монтажная глубина (см) 14.8 Монтажный вырез (см) 27.9 Минимальный рекомендованный объем закрытого корпуса (л) 35.4 Максимальный рекомендованный объем закрытого корпуса (л) 99.1 Минимальный рекомендованный объем корпуса с фазоинвертором (л) 49.6 Максимальный рекомендованный объем корпуса с фазоинвертором (л) 63.7
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	4,7 (Количество оценок: 3)
Наше мнение	Сабвуфер KICKER Comp обеспечивает самое лучшее соотношение "бас/рубль". Легендарное звучание KICKER менее чем за $100! Comp снабжен всеми испытанными "фишками" KICKER, многие из которых используются в элитных сабвуферах: отлитым под давлением диффузором с 360-градусными ребрами жесткости, усовершенствованной системой периферийного охлаждения катушки и термостойкой звуковой катушкой. Подводящие провода, выполненные по технологии Spiralead™, обеспечивают непревзойденную надежность. Comp можно использовать с закрытым корпусом, с фазоинвертором или во free-air инсталляциях. Сабвуфер Comp полностью оправдывает любую модернизацию штатной системы автомобильного звука. Благодаря никелированным нажимным разъемам, прочной модернизированной стальной корзине и двойной прошивке подвеса желтыми стежками Comp не только звучит, но и выглядит прекрасно. Если всего вышеперечисленного недостаточно, улучшить звучание поможет мощный усилитель KICKER. Выпускается четыре модели Comp с одинарными звуковыми катушками 4 или 8 Ом.

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер Kicker C12 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера, своё мнение о его работе, название модели автомобиля, куда он был установлен, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о Kicker C12 :

Имя: Михаил Дата: 22.01.2009	саб прикольный, но одного блина в машине мало 2 а то и 3 надо ставить!!!
Имя: Кирилл Дата: 13.02.2009	У меня стоит такой в корпусе - давит мозг так, что мама не горюй!!!! Волосы ходуном ходят. КУДА ИХ 2 ИЛИ 3???? повеситься что ли???? подключен Power Acoustik 1200 вт
Имя: АндREY Дата: 26.02.2009	Одного хватает,мочит хорошо!Доволен!И характер БАСа нравится.
Имя: Александр Дата: 22.01.2010	Даа, хорош- как и большая часть Kicker В хетче для себя и одного хватает, ну седаны согласен, просят подмогу... ))
Имя: Den Дата: 06.07.2010	Подключил через высокоуровневый вход саб от задних колонок (на фото) усилок DLS ma22 (см. фото) Качает отлично (бас стоит на 30% мощности) больше не надо, иначе слушать больше 5 мин невозможно. Итог: если штатная музыка неплохо звучит, добавляем саб с усилком и большего не надо для большинсва людей(5-10% аудиофилов не беру в расчет). Бюджет на все 12 к.=)) З.Ы. Кстати саб через неделю стал реально мягче играть)
Имя: александр Дата: 20.02.2012 Оценка:	мой первый саб, сначала вроде даволен был, сейчас мало да и в седане его реально не хватает, хороший саб, но для своих возможностей дороговат...
Имя: Алексей Дата: 14.09.2012 Оценка:	Хороший сабвуфер!!!!!
Имя: Laim Дата: 01.02.2016 Оценка:	Отличный динамик. Он даже помещение до 150-ти квадратов тянет на ура. У меня два таких в коробах рассчитаных под бас-пушку. Долбят мама не горюй!

Добавить свой отзыв о
Kicker C12

Наши общие рекомендации по выбору сабвуферов

Основная задача сабвуфера Kicker C12 в автомобиле - воспроизведение низкого и ультранизкого баса в автомобиле, с которым не могут справиться динамики аудиосистемы.

При выборе сабвуфера в автомобиль надо разбираться в его основных параметрах. Мощность - максимальная (пиковая) и номинальная. Максимальная или пиковая - это цифра обычно указана для того, чтобы продать динамик, ни о чем серьезном не говорит. Номинальная - достаточно важный показатель, если конечно он указан честно. Ориентируясь при выборе на мощность, стоит знать, что сабвуфер с хорошей чувствительностью при мощности 150-200 Ватт хорошо звучит в хэтчбеке или унивесале, 250-300 Ватт нормально прокачивает седан, а все, что выше предназначено для фанатов баса и молодежи. Чувствительность - очень важна для эксплуатации на небольшой громкости. Резонансная частота - чем ниже, тем лучше, сильно зависит от акустического оформелния динамика. Добротность, эквивалентный объем и в прочие характеристики можно не вникать, они требуются при расчете акустического оформления динамика.

Двенадцатидюймовые сабвуферные динамики наиболее часто используются в авто. Они дают глубокий и плотный бас с хорошим давлением. Оптимальны для большинства аудиосистем.

Надо понимать, что для того, чтобы получить звук с сабвуферного динамика Kicker C12 надо его правильно акустически оформить - сделать или приобрести для него корпус. Корпуса для сабвуферов бывают нескольких типов, расскажем кратко об основных из них. Закрытый ящик - дает четкий и детальный звук с небольшим давлением. Корпус с фазоинвертером - дает неплохую глубину, детальность и давление. Бандпасс - максимальное давление, отсутствие четкости и детальности. ЧВ (четверть-волновик) - максимальное давление с огромными, по автомобильным реалиям размерами. Корпус обязательно должен быть изготовлен по параметрам динамика, если он изготовлен без их соблюдения, есть большая вероятность получить плохой звук, гудение. Динамики расчитанные на свободный объем используют обычно в качестве объема корпус багажника и по сути работают как бы в закрытом ящике большого объема.

Выбирать сабвуфер по размерам магнита не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что сабвуферный динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях сабов используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (сабвуфер Kicker C12 обычно работает в суровой среде и должен быть максимально защищен), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

И что ни говори, но главный параметр, который должен решать брать или не брать саб - звук. Рекомендую перед приобретением в магазине прослушать в равных условиях несколько вариантов и лично самому убедиться в правильности выбора. Еще лучше это сделать в собственном авто. Если магазин Вам не может предоставить такой возможности, рекомендую обязательно договориться о возможности обмена сабвуфера в течение небольшого промежутка времени, так как сказать что сабвуфер Kicker C12 будет давать требуемый эффект на 100% не может никто, на столько много существует ньюансов при установке его в автомобиль.