Форум «Auto-HiFi»

Привет всем парни! Прошу помощи! Не нравится звук который издает сабвуфер Kicker CWRT122 оформленный в ЗЯ, издает он эти звуки от Alpine S-A60M а этот в свою очередь от мадбита принимает)
Так вот в тех муз.композициях где есть четкий удар в бас бочку, этот удар воспроизводится тихо ( не особо ощутимо и так же не особо четко, больше размазан..
А те басы что в электронной музыке вообще фигня полная ( звучат как просто вибрации по всему авто и заложенностью ушей, гул больше (
На данный момент перепробовано:
Различные срезы 50/2, 57/2 60/3/4 и т.д.все не то..
Смена межблоков, мизерная разница, если вообще была
Смена каналов на мадбит dsp pro разница ощутимая но всеравно не то.. остаётся ощущение что проблема в другом.
Уровень гейна естественно выставлял и так и сяк с различными срезами
Порой я просто отключаю саб и слушаю только как басят и четко играют миды дэго, но потом понимаю что не хватает подпора снизу, чуть добавляю саб, ооо вроде норм, а потом снова приходит понимание что его вообще не слышно и не хватает вообще на 90% композициях, ставлю гейн почти в номинал и ситуация с этим плохим звуком который давит на уши повторяется... Вроде все расписал, а может и ещё что-то добавлю что вспомню
Ещё фото выложу короба саба(делал его не я)
Ах да машина polo sedan

Фото не добавляется что-то, ну короб наверное примерно 25-30 литров, провода акустические 4мм?

короб нужен примерно литров 35,как просветлена полка в седане?

Токмач, не просветлена никак, но при откинутых спинках проблема это звука не проходит, яснее, чётче не становится, только громче..
Я бы может так сильно не заморачиваться по звуку от сабвуфера, не слышал просто как они должны играть,Но блин у моего друга активный сабвуфер Kicker PECVR12, он в разы четче играет и ощутимей каждый удар, при том что он фи

Мне кажется вся проблема в том,что во первых,не известен объём ЗЯ куда этот саб установлен,и если это 25-то мало ему однозначно,обычно ящик делают под конкретный динамик,во вторых,настройка,тут ведь дело не только в срезах и порядках,ну и главное акустическое оформление,полку надо просветлить основательно.
Я знаю/слушал этот саб,он может играть!

Den73 как бы объем то узнать у короба(( и может здесь на сайте есть короб готовый для "12 под допустим 35 литров? А ещё, у моего Alpine хватает мощи и всего остального для этого саба? Да и забыл уточнить что подключен в 4 Ома это проверил уже

может сабсоник включен высоко? как вариант еще бывает когда на фронт слишком большая громкость выставлена то саба не слышно становится, будто не валит кажется.

Blink!

Вот как будто мои ощущения описываешь точь в точь! Хотя сабовая часть у меня ниже уровнем (Моноусилитель Art Sound XE 1K,Сабвуфер в закрытом корпусе Infinity REF1260W box) Фронт такой же дего sp и вч апгрейд , 4-канальный усилитель Helix G FOUR
Фронт без сабовой поддержки вроде как скудновато звучит но детально, низов с моника добавляешь - на уши давит , авто тоже седан. Причем я не фанат басов , мне достаточно подзвучки ..... но басы какие то напряжные ! Как только не изощрялся и с фазами и с задержками..... толку ноль. Вроде ездишь прислушаешься - посчитаешь что все нормально - через день приходишь и опять заново - всё не так.
Склоняюсь что хвалёная Автомагнитола Pioneer DEH-80PRS , которая у меня стоит выдает такой звук тк в другой машине езжу с Алпайном и с аналогичным построением звука могу слушать его часами без боли в ушах.

Вот посмотри Blink регулировку басбуста... мб он у тебя выставлен на плюс ..... до 12???
Есть еще на моноблоке есть крутилка срезов частот .... вот я ее тоже не знаю куда выставить в ноль или максимум.... Может кто подскажет?? Регулирую все с ГУ на 63 чествертым порядком ,но заметил одну вещь...... если крутилка срезов на моноблоке в максимум - гул из саба выше, если в ноль то ниже несмотря на то что все срезы делаю с магнитолы. Ставлю в ноль - вроде как басов маловато .... если ставлю в максимум - кажется гудежь.... В конечном итоге для более менее связки пришлось выставить басбуст на монике гдето 6дб а гейн на середину.

кстати.... пробовал менять саб инфините на Сабвуфер в закрытом корпусеMorel Primo 124 box из другой машины - результат и ощущения примерно такие же , различий не заметил


Blink глянь у себя как стоят у тебя эти две крутилки

и еще есть одна мысль- может быть проблема не с сабом и моноблоком а с фронтом ??? Ощущения скудности звука на фронте заставляет больше добавлять низких частот из багажника чтобы в целом была сцена и поэтому сдади идет перебор с басами......Если бы фронт играл на те деньги которые потрачены на аккустику то иной раз и сзади баса особо не нужно ......по карйней мере у меня в другой машине так.. Я фигею товарищ майор - потратить 50 тыс только на фронт и не получить желаемый результат..Да за эти деньги мы должны ссать кипятком от удовольствия... Я хз что и думать

Бас должен быть спереди,там же где и все инструменты,разбирайтесь с настройками!
Фильтры на усилителе,при использовании процессора ГУ или внешнего проца,должны быть выключены.
Ящик тупо водой промерить можно,а насчёт мощности ты на цифры особо не смотри,вполне достаточно твоего моника на этот саб,лучше конечно помощней усилок.У меня саб 150Вт,давит очень не слабо.

Den73
на моноблоке нет отключения фильтров! Скажи пожалуйста в какое положение поставить крутилку фильтров? мин ? макс? или без разницы?
на счет баса- да он впереди со всеми инструментами.... выставил по своим ощущениям задержкой на пионере 80 .

На моноблоке фильтр сверху запустить полностью, резать процем.

На кикере обе катушки подключили?

Руслан 33 вот на моноблоке у меня всегда крутилка lpf на максимум, так как срезы то от проца, а сабсоника нету на Alpine, нижний срез на проце выставлял, эффекта удовлетворяющего небывало, сейчас прям попробую срез на алпайне в 0 поставить ... Поставил и не понял пока разницы
Бассбуст в 0 всегда стоял и стоит

Rinat26 уровень на мидбасы чуть ниже номинала, чуть меньше середины гейна, да давно как-то было такое что был уровень выше на миды и реально был такой эффект, помню ещё ниже опускал гейн на мидах было скудно

Токмач ну как там, от одной катушке к другой провод от + к - и на терминалы уже +/- от разных катушек, так ведь 4ом получается?

руслан 33 Фильтр нужно распустить на максимум если режешь процем, басбуст лучше не используй - его в минимум. Гудеж может быть из-за басбуста, а может быть еще и из-за высокого среза, если было 63 Гц (4м), то понизь срез на 50 Гц на проце, попробуй разные порядки среза от 2-го до 6-го (если таковой есть).
По поводу акустики. Как давно миды установил? Может не размялись еще? Возможно режешь высоко или порядок крутой... В данном случае фильтрация мидов снизу будет зависить от фильтрации саба сверху.

Еще такой вопрос, ШВИ багажника делали?

Juse нет, шви только крышки багажника и задней полки, до арок и днища ещё не добрался

Blink Вот надо бы сделать, возможно половина беды исходит из этого. Вторая половина, как мне кажется, объем короба саба и настройка.

Шумка багажника эффективно улучшает звучание сабвуфера в нем. Звуковая волна не заставляет металл вибрировать, теряясь при этом, а уходит в салон, к слушателям. Рекомендую сделать.

Juce

1.Фильтр на усилке поставил как ты и посоветовал в положение максимум! теперь есть уверенность и четкое понимание что сделано правильно!
2.Басбуст убрал, поставил в ноль .... уровень гейн на усилке ровно по середине . В принципе бас 12 размера буфера пробивается нормально в седане и без буста .
Гудежь ушел, ушам стало полегче - тоже есть понимание что это зло))
3.Саб выставлен на 63 четвертым - так оставил .... пробовал 50 .разными порядками вплоть до 36 (шестой порядок) - не совсем понравилось . Честно говоря с опасением ставлю 3 порядок из за боязни смены фазы))) . На слух вроде бы определяю ,но сомнения в правильности выбора остаются, поэтому ставлю порядок 12, 24,36
4. миды поставил в ноябре 21 года . Зимой особо не эксплуатировалась машина , но слушал и настраивал миды в гараже часто, поэтому думаю они размялись точно.
Гейн на миды стоит на усилителе хеликс джи фор ровно по середине , на вч -чуть меньше ,процентов на 10-15. Делал больше - в напряге , меньше- вроде как не хватает . Последнее расположение показалось оптимальным решением .
5. Пол года кручу срезы ,порядки, фазы, задержки и тд - оптимальны вариант остается на миды 63 /2 порядок 3,15/2 порядок. На ВЧ - 4/2 порядок

Спасибо за советы ! В принципе остановился на этом - сейчас играет нормально , но все равно не хватает воздушности на ВЧ как было на Алпайне , но это видимо моя привычка !
Пытался исправить добавлением часто ВЧ эквалайзером ,но что то не то получилось, мб герцы не те добавлял (12,5 гц)
Оставлю как есть! спасибо еще раз!

руслан 33
Не стоит бояться 3-го порядка. Да, в теории это конечно хорошо все фильтровать четными порядками, но не стоит забывать про собственную акустическую фазу акустики, далеко не у всех динамиков она ровная.
Я вот тоже пол года крутил настройки после установки процессорной магнитолы, так что норм... Чуть проще настраивать когда знаешь как должно звучать на нормальной системе. В моем случае, домашняя система в качестве референса.
А по поводу алпайна и пионера, к сожалению, не сталкивался с алпайнами. Если бы меня волновала подобная проблема, я бы всерьёз рассмотрел твик ГУ. Цена перехода на 3х полоску все равно в разы дороже. Заставляет задуматься, хмм, почему бы и нет? Звучание меняется значительно.