Форум «Auto-HiFi»

Всем привет. Прошу совета у опытных людей. Есть автомобиль Honda CRV 2013. Проблема такая: задался я по весне целью "за недорого" улучшить звук в авто и заодно получить плюшки в виде навигатора, звонилки и прочих удобств андроида. Купил китайскую магнитолу Teyes Spro+ и комплект динамиков MTX TX265S + TX265C, сделал шумку 4-х дверей и установил покупки в авто. Цели достиг, звук действительно стал намного лучше, особенно после разминки динамиков. Китайская магнитола играет очень неплохо, я ее сначала проверял на домашней акустике Yamaha Soavo2, не сказать чтоб играет прям как домашний Denon PMA 1500АЕ, но вполне на уровне, чисто, громко, без искажений. Т.е. усиление меня пока устраивает. Что не устраивает в MTX TX 265S - это бас. То есть бас есть и его вполне достаточно, я снизу его подрезал на 63 Гц, магнитолой, но он слегка размытый. Вернее если эквалайзер стоит в нулях, то он вполне артикулированный, но его маловато, попытки поднять уровень баса (в пределах разумного) эквалайзером или усилением баса (там есть отдельная регулировка уровня баса) делают бас размытым (в основном я говорю о звучании бас-гитары), а мне такой не нравится. Саб ставить не хочу, мне вот эти 20-60 Гц ни к чему. Усилок, процессор возможно позже и куплю, если надумаю добавить среднечастотник, понимаю, что приличный диапазон звука из под ног - не очень правильно. Сейчас прошу порекомендовать к покупке мидбас, способный играть от магнитолы, который мог бы подправить звуковую картину. Ценник от 7500 до 15000 плюс/минус. Спасибо.

Добрый день. Мясистый мид - Dego SP 6.5 MW, если бюджетнее и тоже бодр - DD Audio CC6.5a woofer рекомендую.

У меня такая же Хонда!

Dego не будет играть без усилка, насколько я знаю, поправьте если не прав.
Компонентки, которые играют более-менее без усилка - Eton POW 160.2 Compression и BLAM 165 R2S
Однако, даже с ними вы не получите хлесткого и очень артикулированного баса, больше да, а чтоб он был прям такой, четкий острый - нет. И тут проблема не в динамиках, а в сигнале который на него поступает. Тут нужен именно усилитель, с ним даже ваши MTX заиграют по другому.

Спасибо за советы. Про усилитель я догадывался, но хочу пока без него чуть улучшить. Его купить никогда не поздно. Возни с ним много, провода там всякие))) Мне прямо совсем уж мяса то и не надо. Но артикуляция (или разборчивость,не знаю как правильно обозвать) важна. И послушать то толком негде. Да и не то все это в салонах. В авто все звучит совсем по другому. Привет, Den, у нас Хонды разные. Внутри немного другие)))) Моей до твоей далеко)))) Но я и ни спортсмен ни разу.
А что скажете про Ground Zero GZRK 165SQ, ESX VE6.2W MkII, Helix P 6B Precision в плане качества баса, вроде как и чувствительность повыше чем у MTX, и сопротивление в некоторых 3 ома, вроде должны от магнитолы работать?
К Eton 160 и DD CC6,5A присмотрюсь, вроде по параметрам подходят. У BLAM 165 - импеданс 2 ома, боязно, не выдержит китаец.

Кстати, а чем отличаются Eton WPOW 160.2 и Eton WPOW 172.2? Как то не нашел различий в описании.

Да какой я спортсмен,музыку для себя делал,просто затянуло ну и стал по соревкам кататься,да и где ещё можно одним разом послушать разные компоненты и посмотреть их реализацию,правильно написал,не в стенде же слушать.
ГЗ шлак,крайне не рекомендую.ESX и Хеликс норм
Но лучше всё же через усилитель!

Не, Дего без усилителя не нужно.
Итоны как самый простой и адекватный без уся вариант.
160.2 и 172.2 не отличаются ничем. Они просто с разных комплектов, где кондёр первого порядка для твитера имеет разные частоты среза. Да и вообще вроде кроме этого сайта миды отдельно не продаются (вот тут могу ошибаться).
Из ваших вариантов выше из трёх ESX будут лучше.
И их вполне можно даже какое-то время слушать без уся (ох, закидают меня сейчас помидорами :-)) - лёгкая подвижка и высокая чуйка даст возможно слушать их без уся (а чуйка у них выше чем у Итона).
Но с усем их возможности (особенно громкость и панч) сильно выше Итона.
У Хеликса перегрузочная способность слабовата как и у Итона (если все таки будет усь).
Дего - уже совсем другой уровень - панч и детальность на две головы выше. Да и в громкость умеют получше чем даже ESX.

Спасибо, doomer888. Видимо усилитель все же покупать буду.
Вот еще нравится подача и тоналка комплекта Xcelsus audio XU6.2Ci (но это так, интернет прослушки через ЦАП и наушники). Кто-нибудь в живую их слушал? Какое мнение?

Так у тебя рядом ребята ими занимаются,в Тольятти,3S Customs
Советую обратиться
В Самаре так же знаю людей

Den, не сомневаюсь, что продадут. Может даже послушать дадут. На стенде. Но все же хотелось слышать мнение владельцев или людей, просто слышавших эту акустику в авто.

Еще раз, всем привет! Хотелось бы сказать несколько слов в защиту акустики MTX TX265S. Может кому и пригодиться мой опыт. Сижу я, значит, сегодня в машине, жду жену с работы, слушаю музыку, ковыряюсь в настройках магнитолы в поисках рельефного баса. Ну никак. Его или мало, или он размытый. И тут меня осенило. Решил выставить настройки по умолчанию. А это все по нулям. Эквалайзер, срезы НЧ от 20 Гц и т.д. И вот оно! Поперло! Баса стало много и он стал рельефным без всяких эквалайзеров и улучшалок. Т.е., мое мнение - если нет саба, не надо ничего резать снизу, во всяком случае для этих динамиков, в крайнем случае с 30-40. А я то обрезал сразу с 60-ти, по совету опытных товарищей из интернета. Ну не предусмотрел производитель кроссовера для мидбаса, значит и пусть играет в полную полосу! Басы выдает, четко, вполне себе артикулированные, без искажений до самого потолка. Единственный минус - на высокой громкости обивки начинают играть. В партии ударника с ударом бочки вдруг начинает играть бас-гитара, где ее нет в принципе))). В общем - отличная акустика в свою цену. Даже не знаю, менять ли ее? Как бы хуже не стало. Правда, усилок успел прикупить. Под сиденье, kenwood rx 400-4. Посмотрю как с ним будет. Может на этом и остановлюсь. Тут главное, чтобы не засосало))). Всем спасибо и удачи!