Форум «Auto-HiFi»

Всем привет!
Недавно установил фронт, саб в зя (стелс), и усилитель. Провода тянул новые ( на фронт 1,5 мм.кв, саб 2,5 мм.кв., сила и масса 16 мм.кв ). Сила по правому порогу от АКБ (около 3.5 метров), масса от болта крепления сидения, тк усилитель стоит под пассажирским сидением (примерно 0,3 метра)! Межблоки по центральной консоли (бороде). Rem подключён по схеме на 6 контакт (больше вроде некуда)?!

Голова андроид (схему разъема приложил)
Акустика Diamond audio D342
Усилитель четырехканальный Hifonics ZEUS ZXI 4406
Саб MTX RT10-04 (мостом)
Межблоки Pride Diamond
Автомобиль BMW X1

Вопрос собственно в чем: при полном выключении магнитолы (когда отщелкиваю ключ), через 3 сек издаётся хлопок, особенно сильно ощущается на сабвуфере, тк он работает на низкой частоте, на динамиках тоже, но слышно менее заметно! Сам усилитель вырубается секунд через 10 после этого хлопка (гаснет лампочка).
- В чем проблема может быть???
1. Масса может быть плохая от уся??
2. В тюльпанах (выходах с головы)??
3. В усилителе??
4. Еще что-то??
- И какие могут быть последствия этих хлопков для акустики, усилителя, саба??

Я, наверное, тебе не очень умно объясню ...у меня такая-же проблема- при выключении зажигания( то есть всей системы) в сабе у меня тоже раздаётся типа БУЛЬК ...
Я задавал тут вопрос по этой теме ...
Проблема, насколько я понял, в усилителях на саб- есть усилители с задержкой(или как там умнее???) на включение и выключение питания...а есть- у которых этого нет, отсюда и такая проблема- с бульканьем(как у меня) и хлопками, как у тебя ...
У меня на саб стоял Magnat Black Core Two Ltd- бульканья не было при выключении системы ...
Заменил его на Magnat Power Core One - появилось бульканье ...

Пы.Сы...моё мнение- провода на саб и питание у тебя тонковато, желательно кинуть потолще.

Да у меня и система то не сильно мощная, в обычном режиме слушаю практически всегда на 1/4 громкости, очень редко наваливаю. Саб всего 250 Вт в номинале.
В принципе провода не проблема, их всегда можно поменять, но как же устранить хлопок? Только заменой усилителя получается? Либо ставить отдельно кнопку ВКЛ/ОТКЛ в разрыв провода REM, но это не очень удобно
Читал, что они могут привести к тому, что усилок в итоге сгорит и саб вместе с ним?!

но как же устранить хлопок? Только заменой усилителя получается? Либо ставить отдельно кнопку ВКЛ/ОТКЛ в разрыв провода REM, но это не очень удобно...147m


К сожалению- не подскажу ...не так умён в этом.

Согласен с Вовой, поменяй провода, сечением побольше. Фронт(миды 2,5-3мм), вч 1,3-1,5, саб 4-6мм, силовой 4ga

В них может быть дело? Или это так, между делом? На фронт через двери большего сечения просто не пролезут через колодку. В штатном исполнении вообще идут 0.75 на фронт

Провода хорошие поставь,не алюминивые
У меня саб вообще 150 Вт
4 ga + -
На саб не меньше 4мм( у меня намного больше)

Нет, провода в хлопках не виноваты ...

Насчёт просовывания акустической проводки бОльшего сечения ...я делал так- брал тонкую стальную проволоку, на одном конце аккуратно зажимал акустический кабель, другой конец этой проволоки загинал в обратном направлении, примерно 5 мм., смазывал эту проволоку и кабель литолом- и потихоньку проталкивал в гофру двери.

Там колодка в колодку вставляется в двери, не просто жгут заходит, свободных пинов очень мало, просверлил только под 1.5 кв, если делать отверстие больше, тупо сама колодка разлетится!
Решил вопрос с буханьем при выключении ) Переключил этот провод (rem) на 11 пин (ACC), на нем +12В пропадает сразу как вынимаешь ключ и ничего не хлопает, а на 6 пине пропадает с задержкой секунд в 15, после выключения головы, музыка слышно как угасала плавно, сейчас отрубает сразу

Ну и прекрасно- что нашёл ...
Удачи!!!!!!!!

Спасибо!!!