Форум «Auto-HiFi»

Подскажите, кто в курсе: какая аккустика побасистей Hertz MPX 165.3 Pro или Hertz CPX 165 Pro ?
Мы профаны в этом деле.

А куда именно будет устанавливаться акустика, на тыл или фронт. Акустика не дешевая, на тыл ее ставить нет смысла, если на фронт, то лучше компонентную. Также интересны остальные компоненты и что ждете от звука.

голова родная мазда сх-9 . установить на тыл. сейчас там стоят широкополоски на которых ваще не верхов и низов нет, пока усилители ставить не планируем ( на вырост)

Вообще плохая затея,лучше уж тогда фронтальную акустику заменить

На фронт хотели поставить MPK 165.3 PRO?

Тогда на тыл можно что-то побюджетнее ?

MPK про не раскроется без хорошего усилителя,а вштатной мультимедиа что есть?

Если речь про процессор, нет ничего в штате.! Подскажите, что поставить чтоб хотя бы немного пока звук улучшить ( без усилителя и т.д.) может на фронт поменять твиттера, а тыл всё-таки какие то коаксиалки почуствительней?

Лучше поменять целиком фронт,зачем вам это тыл не пойму,с ним одна каша в музыке,если вы переживаете,что задним пассажирам слышно не будет,не надо,всё отлично слышно.В штатной системе разве нет усилителя?Без усилителя лучше Hertz ESK 165L.5 поставить,стоял такой комплект от штатки(без усилителя),достойно играет за свои деньги

Ого, спасибо. Хоть что то от знающих людей!!! Думаю чуток получше будет чем штатные динамики. Ещё двери зашумим

Это в первую очередь(я про завиброшумоизолировать двери),будет не чуток,будет сильно лучше,чем штатные динамики.Знакомый сейчас катается с такими(моими бывшими) динамиками,тоже от штатной головы,радуется как дитя

У этой Мазды голову не поменять. Пока так будем. А потом по высокому выходу придётся подключаться. Про тыл хотели заморочиться потому что видели, что и тыл тоже меняют

А как понять мрк не раскроется , плохой звук будет ( потому что родной усь их не раскачает ), или что?

И ещё вопрос , а если на фронт 20" поставить, там место есть?

Для этих MPK нужен хороший усилитель,чтобы они заиграли на все деньги,без него,что мпк,что еск всё одинаково будет,а насчёт 20’’- это кстати неправильно вы написали,это так в дюймах обозначают размер,20 см динамики потребуют капитальной подготовки двери и так же серъёзного усилка,но это вам ещё рано,для начала замените штатные бубнилки.

Спасибо!

Пожалуйста!А так в сети есть варианты по инсталу музыки в ваш авто,почитайте,а там решите что нужно

У вас 1-ая или 2-ая(новая)?

Если можно поставить 20 см, возьмите Eton POW 200.2 Compression. Они и бас и середину с верхами отыгрывают шикарно в своем бюджете, имеют легкую подвижную систему и высокую чувствительность, даже без усилителя по громкости будут играть на 60-70% по громкости от своих возможностей (качество, конечно, с усилителем будет на порядок выше). Сами по себе достаточно громкие. Честные 50-60 Вт усилителя раскроют их полностью по громкости (возможно по контролю нет). Хоть мидбасы и 20 см в диаметре и хорошо басят, но середину отыгрывают тоже отлично (до 4 кГц легко дотягивают). Имхо, намного интереснее предлагаемых выше Hertz, правда и дороже их. Вот только штатное ГУ не раскроет их потенциал по качеству звука.

Естественно, их советую на фронт. Тыл вообще не нужен. С ними на первое время можно и без саба покатать. Двери основательно подготовить.

Ну это как бы не коректно с еск сравнивать,по мне так Итон с МAS только более менее звучит достойно,а эти ESK были рекомендованы лишь потому,что усилитель не планируется,а ТС хотел брать милли про,которые без уилителя будут не намного интересней чем esk(проверено на личном опыте,только с Милли)

Мазда сх9 2019 года. В начальной комплектации. В более дорогих BOSE стоит, на форумах пишут, что тоже ненамного лучше.

А у Etonа 3 ом, это для штатной головы нормально? На родных динамиках написано 4ом

3 Ом означают, что ГУ подаст на акустику чуть больше мощности без увеличения искажений. 2 Ом уже тяжело.
Эти Eton будут громче, чем ESK от Hertz. У ESK вообще многим верхние частоты не по вкусу (сильно ярчат) и многими отмечен провал в средних частотах.

В любом случае штатное ГУ не даст раскрыться акустике на 100% в плане качества звука.

Ну итон с вч тоже проблемы,тест А.Николаева тому подтвержение,поэтому лучше послушать для начала,кому то нравится когда вч звонкие,кому то ухо сверлят,ухи то разные,так же будет влиять и остальной состав системы.Вообщем автозвук дело такое,раз встрял и понеслось.

Да непослушать, живём в Вологоской обл. в магазах такого нет, вот и спрашиваем мнение спецов, а так мы не особо требовательны. т.е. я понял что 3 омма штатной магнитоле не повредит, а то были сомнения, что будет например грется?

Берите Итон,место под них в вашем авто есть,для ознакомления тут https://www.drive2.ru/b/485616903667057107/

Ок, большое спасибо!

У вас твитеры на торпедо,на отражение от лобовухи?

Да, могу вынести, хотя не хотелось бы

Не самое удачное место для вч,туда бы сч засунуть,а вч на стойки,3-х полоску собрать,но это другая тема.Если есть в городе умельцы,вч лучше в уголки зеркал установить,предварительно покрутив направление(подключенные естественно)

Дак вот так и получается, дальше больше . Нада усилитель ставить для трёх полоски? Я смотрел например у hertz есть три полосы, но толк то будет от штат головы?

С 3-х полоской будут серьёзные денежные вложения,думаю оно вам сейчас не надо,я не знаю,что может штатное ГУ,может оно flac у вас читает,цифру из любой штатки можно вывести(я имею ввиду оптику),а так только по высокому уровню,дальше процессор или если экономить процеусь,самый лучший вариант,цена-качество Helix p-six,есть и другие,дешевле,дороже,ну и акустика,плюс чтобы всё это хозяйство запело как надо,столько же денег на инсталяцию всего оборудования,изготовление стоек с вч,полная шумо-виброизоляция,ну и настройка,да и сетки родные лучше заменить или просветлить,там за заводским пластиком многое в деталях теряется

Да, пока пойду по минимуму , скорее всего итон

Они не разочаруют.