Форум «Auto-HiFi»

Всем привет!!! Потихоньку но все-таки хочется довести до ума задуманное) денежек поднакопил) вот теперь какой вопрос.напомню, гу pioneer deh 80prs, пищалки и миды dego SP, вроде бы решил купить усилитель Eton SDA 150.4 а тут приглядел ещё Audison SR 4 теперь стою перед выбором, ребят подскажите пожалуйста, хотелось бы услышать ваши мнения!

Привет! Не советую, Eton лучше. Audiso SR4 на миды не очень. Усилитель на что будет? Миды и саб?

Если на миды и ВЧ, то этот Audison немного колючий на верхах.

doomer888, пищалки хотел от головы, миды от усилителя, саб хотел Helix K 12W v-box vented или Helix K 12W h-box vented, какой лучше для качества, мягкости, машина микроавтобус? И расскачает ли Eton миды с сабом или всё таки лучше под саб отдельно усь?

doomer888, кстати) если помните) оставил миды в подиумах, немного доработал, все-таки вы правы, с ними НАМНОГО лучше, звук все-таки более четкий)

Про пищи спросил на всякий случай. Сам сторонник пускать их от ГУ.

V-box, думаю, будет лучше - по указанным габаритам у него вроде литраж побольше, что в таком оформлении имеет занчение.

А какое именно авто? Может все таки в ЗЯ попробовать?

Eton легко раскачает и миды, и этот саб.

Есть такой интересный сайт hifitest.de. Вбиваете в поиске название и смотрите обзор со всеми замерами. Но этот усь сам слышал. По тесту 362 Вт в мост отдал, этому хеликсу за глаза!

Да это не по феншую, но я бы не стал еще раскошеливаться на моноблок при таком чувствительном сабе с легкой подвижкой. Разница в звуке будет копеечной, а бюджет еще потянет. Это на соревнованиях необходимо применять 90% усилий, чтобы выжать 10% улусшения звука - там это очень важно.

Сейчас с деньгами у самого туго. Взял вместо E.O.S. AE-300F Helix D FOUR. Планировал, конечно, классом повыше, но попался экземпляр, которому всего 5 месяцев за 5000 рублей при стоимости нового в 11000. В будущем обменяю, но звук очень не плохой - количество деталей не поражает, но очень прозрачное и четкое звучание. И даже на сабе бас четкий с хорошим контролем. Все таки у Helix K10/12 W нет конкурентов - высокая чуйка, легкая подвижка и работа на очень малый объем.

Сайт интересный, взял в закладки! С усилителем понял! Машина фольксваген мультивен пассажирский. Какой саб посоветуете? Давилово не нужно, хочется качества и мягкость

Понял про авто. Тогда только Helix K12 W в ЗЯ! С фазиком звук будет больше запаздывать и гудеть. Для салона этого авто 12-ка будет в самый раз.

Если что, вот мой номер: 89275149227, Денис. Можно через вайбер или вотсап.

doomer888, да, с деньгами сейчас посмотришь у большинства туго( я сам с зарплаты жене каждый месяц обрезал по 5к, откладывал)) вот на усь накопил, куплю, начну на сабик копить) зато можно хоть в машине расслабиться и кайфово послушать музыку)) для меня это радость как для ребенка новая игрушка) мало чего сейчас доставляет удовольствие, а от этого вот вставляет))

doomer888, спасибо вам опять огромное, за то что всё объяснили и помогли с выбором!!!

Не за что!

Лучше короб делать под заказ, под свой автомобиль и музыку.

Да ладно, там рабочий объем для двенашки 20-22 литра. Без всяких разбросов. Это же не SPL. Да, можно сделать и больше, но звук только проиграет. Разве что под свой автомобиль в плане формы этого короба и его отделки.

Спорить не буду, но это из личного опыта, первый раз мне посчитали объём без треков, получился 25л, и бас был какой-то размазанный, потом дал мои композиции и объём поджали до 16л. Сейчас доволен.