Форум «Auto-HiFi»

Добрый день ! Подскажите пожалуйста )
Есть Машинка Golf 4 купе.

Установлено:
1) ГУ Alpine CDA-9854R
2) Фронт Hertz DCX 165.1 + твитеры из Мвидео Kicx PD20 S( в уголках зеркал,может перенести на стойки?)

Есть в наличии не подключено :
Усилитель alpine v power 320
Два шатных мидбаса валяются ( может назад установить?)
Саб в планах в подлокотник.
два кросовера тоже alpine

Вопросы:
Планирую на днях заняться прокладкой проводов , для этого хотелось бы знать какую схему подключения выбрать на будущее? ( к чему подключать твитеры к усю или к ГУ ? Мидбасы , Тянуть ли провода к тыловым колонкам или они не нужны. (Усилитель и ГУ менять в ближайшее время не планирую) . Что вообще из всего этого можно сделать для хорошего звука? ( шумка присутствует). Можно ли временно отрезать и демонтировать пищалки с фронтальных колонок Hertz DCX 165.1,как отразится на звучании.? Спасибо

Hertz DCX 165.1 на тыл.
Твитеры в топку.
На фронт под твой усь Audio System MX 165 EVO.

А подключать все это каким образом? Усилитель вроде бы 5-ти канальный , фронт и тыл на отдельные каналы ? Фронт твиты через кросоверы к мидам? И Hertz на тыл , имеется ввиду в полку или сзади по бокам . Спасибо.

В целом из того что у тебя есть более менее годится магнитола, усилитель - но с индексом 320 у алпайна всего лишь 1 модель и это 2х канальник, а не 5и ... т.ч. ты разберись поточней , что там в реале у тебя за усилок ! В третьих den 5 верно сказал тебе про новую акустику на фронт, причём компонентную.
Твои коаксиалы Hertz DCX 165.1 либо продай, либо поставь на тыл (при этом можно попробовать их запитать так же мостом от уся как и саб и обрезать сверху на 120-200гц - дальше усь не режет, и будет дополнительная басовая поддержка без лишних криков и оров позади)
Саб в гольф 4 купе (если в реале - трёхдверный хэтчбек) можно поставить в заднюю полку, если не хочешь занимать багажник )))

Есть такой усь 5-ти канальный
http://www.xn--80aeatqv1al.xn--p1ai/az/2001/07/p104-105.htm
Но что-то уж очень волосатых годов. Интересно насколько он живой?)

Во первых, спасибо за ответы ,потихоньку начинаю вникать. Усилитель живой внешне ,( накинул колонки ,подключил к акб , играет, а вот выдержит ли он высокую нагрузку неизвестно) , практически не эксплуатировался , лежал в коробке в гараже несколько лет . Решено заказать вот эту акустику на фронт Audio System MX 165 EVO, раз знающие люди советуют, потому что я вообще в этом ноль , ( Отзывов по данной акустике практически не нашел )но и другого ничего больше предложено не было , ) .Если заказывать с этого сайта в Мурманск долго ли все это будет идти ? Очень понравился совет по реализации звука для маленьких машин типо моей, в котором используется два комплекта одинаковой компонентной акустики на фронт и в задние двери(без твитеров) , при этом задние миды фильтруются так чтобы они не воспроизводили частоты выше 80гц ,ставится два усилителя 4-х канальный на фронт и 2-х канальный на тыл. Можно ли что то подобное попробовать реализовать с моим оборудованием? Купить комплект Audio System MX 165 EVO, а HErtz, как сказал " general1985" перенести в задние "двери" и обрезать их. Или на таком усилителе не получится ? Про усилитель так и не понял , как подключать ,какие динамики куда ,если он 5 ти канальный. Спасибо.

Смотри, можно сделать очень неплохую систему:
0) Покупаешь комплект Audio System MX 165 EVO
1) От 2х каналов усилка через кроссоверы входящие в комплект Audio System MX 165 EVO подключаешь пищалки
2) От 2х других каналов усилка без кроссоверов подключаешь фронтальные мидбасы (они и так играют в полную полосу, поэтому резать их сверху не надо, снизу - разве что на частотах ниже 40гц)
3) От сабового канала подключаешь имеющиеся коаксиалы герц, сперва запараллелив их т.е. провода от каждого динамика включаются подвое в выходы усилка (два плюсовых - в плюсовой, два минусовых - в минусовой) и ставишь срез на усилке снизу на 25-30-40гц в зависимости от звучания и сверху на 100-200гц, опять же в зависимости от звучания ))

И выйдет что у тебя полная поканалка , т.е. ты можешь регулировать уровень громкости пищалок и мидбасов на фронте независимо друг от друга и плюс у тебя снизу будет фактически играть две пары мидбасов, что обеспечит неплохой уровень нижних частот при прослушивании )

Спасибо за дельный совет general1985, так и буду делать . Единственный вопрос остался . Когда я куплю саб , его подключать через отдельный усилитель или можно подцепить к этому,к этой системе ? Или взять активный саб.?

И как задать задним колонкам такой дипазон частот , этот усилитель вроде бы так не режет . Можно ли срезать кросоверами дополнительными? Или докупить для задних колонок еще один усилитель на котором можно так срезать частоты , а на первый 5-ти канальный подцепить саб.

Вот такая схема будет рабочей ? или я херню сделал? ( сразу выставлю на магнитоле диапазон частот от 60 и до 15кhz)