Форум «Auto-HiFi»

Помогите советом:
ГУ Pioneer DEH-X5900BT
Фронт Hertz ESK 163L.5
Саб Gladen RS 12
Усилитель Kicx QS 4.160
RCA Stinger SI4417
Силовые Pride 4ga
Акустические Pride 2.5mm?
Подключение: по каналу на фронт и мостом 2 канала на саб. Потянет ли усилитель всю систему?

Чтобы разрулить трешку, голову нужно другую. Как вариант Alpine UTE-92BT. Kicx QS 4.160 под такую систему не подойдет, нужно что-то посерьезнее, например Audio System X-80.6, либо 5-ти канальный или можно 2 усилителя, тут вариантов поболее можно предложить. Но не стоит экономить на усилителе. Межблоки лучше тоже посерьезнее взять.

если через кроссы будешь фронт подключать,то потянет и еще останется

Ага, еще надо саб на эти же кроссы накинуть с номиналом 400 Вт и все 4 канала в 1 мост запилить, чтобы 700 Вт было... Там мостом 350 Вт, которые он выдаст при самом лучшем раскладе и греться будет так, что можно не только яйца пожарить... Мощность усилителя должна превышать мощность динамика! Да и есть ли смысл тогда брать процессорную голову и трешку без поканалки? Так можно и двушку и саб попроще и мафон без процессора и тогда точно ОГОНЬ!!! И через кроссы будешь фронт подключать, Kicx QS 4.160 потянет и еще останется =)))

Я так понял, что коль ты устанавливаешь 3х компонентку, да ещё и ES серии от Hertz, то хочешь, что бы музыка в машине была не просто качественной, но и громкой.
Всё в принципе замечательно, но во первых провода не достаточного сечения, может быть потеря качества звука фронтальной акустики. Это ведь не 2х , а 3х компонентка с мощностью 125Вт рмс на каждый канал и сложным кроссовером, дающим к имеющемуся ещё и своё сопротивление, неблагоприятно влияющее на контроль усилителем динамиков. Поэтому не экономь и потрать лишние 500-1000р и купи провода, сечением ну хотя бы 3 3-,5 мм , например DAXX S32 вполне сгодится.
Во вторых - при таких классных компонентах, такой как бы это сказать помягче - СПОРНЫЙ усилитель, причём как в плане качества изготовления, так и качества звучания (по личному опыту знаю - почти год проездил с двухканальником киксовским). Поэтому тут тоже не стоит экономить, и что бы твоя фронталка и саб запели как они это могут делать на усе не стоит так сильно экономить. Придётся добавить ещё, причём уже не 500 и не 1000р. Можно взять и тот же кикс, но только не из бюджетных серий. Хороший кикс с РМС под 150вт будет стоить в полтора-два раза дороже, чем то, что ты выбрал. Помни: - "Скупой платит дважды!".

Вот пара неплохих вариантов: Soundstream TN4.900D , Audio System X-80.6 (этот усь вообще может в полупоканалку качать твой фронт, т.е. по каналу на мидбас с выставленными срезами с магнитолы или самого уся + по каналу через кроссоверы от самой трёхкомпонентки на средние и высокочастотные динамики + без проблем справится с сабом - выглядит лучшим из всех возможных вариантов) , ещё вот вариантик Eton SDA 150.4 , кикс если и брать , то что то вроде Kicx Tornado Sound 150.4 ...

Так а что не так то?на фронт 2 канала через кроссы и на саб мостом 2 остальных,в магнитоле еще останется 1 незадействованная пара рса.Усилитель выдает рмс 2х350,именно рмс, а не мах,это значит что для него это норм режим работы и что еще можно прибавить если потребуется.И что за утверждение что усилитель должен быть мощнее динамика?И да в магнитоле процессор это не кроссовер для поканалки.

Да и акустические провода норм толщины,а вот РСА не очень

на саб гладен тебе нужно будет более 400ватт рмс, иначе он играть нормально не будет. Из всех вариантов самый толковый взять аудио систем х80.6 и запиать в полуканалку так будет правильнее, плюс на саб пол кило как раз будет нормально.

Почитайте про клиппинг и поймете зачем нужен усилитель мощнее динамика.

Audio System X-80.6 в журнале car &hifi есть замеры мощности,и там совершенно не 500 вт мостом,а всего лишь 316,но у Тимофея видимо норм играет саб

А процессорная магнитола как минимум нужна для того, чтобы настроить звуковую сцену.

А клиппинг то при чем,да и вообще было уже все понятно с тобой после 1 сообщения

У кого-то смотрю "самые лучшие" сообщения...

так могла бы ответить только девушка

Не так я уже написал кажется - тонкие провода и "оченьспорнокачественномузыкальный" усилок. И то и другое могут существенно и слышимо даже тем, кому стадо медведей по ушам в детстве прошлось и потопталось, ухудшить звучание в принципе интересных динамиков ))

если в журнале такое на мерили им 2бала и в школу. x75.6 предыдущая модель в журнале автозвук имела в мосту примерно 400 , а 80 мощнее, да и мой саб от 350 играть нормально не хотел. Ну и главное аудио систем ватты с неба не пишет. мощность всегда реальная.

Audio System R 105.4 у этого тоже 90 вт случайно намерили
http://www.hifitest.de/test/car-hifi endstufe 4-kanal/audio system-r 1054 10217

Все зависит от методики замеров. Во первых не указано на каком вольтаже питания его мерили, во вторых не указаны кривые КНИ при которых у них и сделан этот замер и в третьих - немецкий производитель (кстати как и японский) , особенно авторитетный , в 99 случаях из 100 перестрахуется и укажет немного занженные хсрактеристики , что бы потом ежели что - предъявить обман через суд по факту получения товара с худшими потрбительскими свойствами относительно рекламмируемых ни у кого не вышло.

Летом, когда будет тепло и много свободного от работы времени я намучу токовые клещи, сопротивление нагрузки в 4 и в 2 ома , способное выдержать около полукиловата-киловата мощности и все померию. Сперва просто от аккума, потом с включенным мотором и без потребителей, а затем еще и с подключенным конденсатором. Для себя по цифрам вольтажа и знанию так сказать физики процесса мне еще с год назад все стало ясно ))) Но одних слов - ясен пень для мнтгих мало. Поэтому возможно, если все будет хорошо, то сделаю тест этого уся )) (а может и не только этого ... )

да и судя по кишкам там нет 100 вт точно

я на немецком не понимаю. тесты на 105.4 были и там вроде 104 или 109 вт на канал было.http://www.автозвук.рф/az/2014/12/060_multichannel_amplifiers_audiosystem.htm а вот и 75.6

http://www.hifitest.de/test/car_hifi_endstufe_multikanal/audio_system-x756_5973-seite2

НУ по смыслу мы можем либо верить заявленным цифрам, либо нет, это дело каждого. И тестов можно найти на любой вкус и цвет как говорится - ещё раз повторюсь, дело в методиках замеров, а не в самих замерах. Т.е. в разных условиях один усь может выдать в номинале на канал и 70вт, а может и 150вт . Но не могу не согласится с тем, что мне нравятся методики и достаточно полные указания условий экспериментов в журнале "автозвук". Но утверждать что то смогу лишь когда сам померию , увижу , услышу ! Поэтому друзья, бросайте эти пустые споры.

они делают замеры по СЕА-2006,14,4 в,к примеру усь Focal FPP 4100 у них получается 73 вт,а автозвука 86,5 вт,так что очевидно где делают точнее замеры.И где же такое обилие тестов можно найти ?очень хотелось бы посмотреть.

Да вы уже тут ссылок понакидали сколько ?!!!

не так много ,всего 2,ну так если разногласие

Где указано у них что этот усь отмерен именно при 14,4 в и мгновенной возможно подаваемой на него мощности боолее или хотя бы столько сколько он может максимум отдать с учетом его кпд ?
Я возьму к примеру твой iPaul , присоединю его к блоку питания на 50вт и выставлю напряжение в 14,4в .... как думаешь - сколько будет на выходе - 25вт ? Вот и все. Поэтому результат зависит от условий. И далее уже дело каждого в какой из результатов (или результат) верить. Лично я, покуда сам не измерил ощность своего усилка - верю заводским заявкам.

не надо истерик,в этом журнале все тесты делаются по стандарту СЕА.

Так я и спрашиваю - где именно это указано ? ;-)

если измерения схожи с СЕА ,вывод какой?значит они делают замер также

Какой ты упертый человек ))) И до сих пор не показал где у них заявлено что измерения делаются по стандарту СЕА ... ))) Поэтому еще раз повторюсь - эти результаты - дело веры каждого.

Этот журнал принадлежит группе,обществу как угодно EISA,поэтому других замеров там быть не может.И ты сам за своим поведением следи.

А что в моем поведении тебе не нравится ? Я лишь задаю иртересующие меня вопросы, не более.
Если тебе не понравилось слово "упертый" , то оно было употреблено в хорошем смысле и означало, что ты не отступаешь и пытаешься отстоять свою точку зрения до победного ! Это сктрее комплимент ;-)