Форум «Auto-HiFi»

Nissan Murano II - организация звука.
Люди добрые, нужен совет. В автомобиле установлены штатные динамики BOSE (диаметр 16.5 мм). На данный момент заменил фронтальные на Focal Performance P 165 V 15, (твиттеры установлены в штатные места). Всё остальное пока без изменений: тылы и саб - пока штатные. Сам не имею опыта в подборе компонентов, поэтому и нуждаюсь в совете: необходимо избавиться от штатного саба (установленного в нише для запасного колеса и работающего по большей части, как резонатор, вибратор и т.д.). Возможно-ли вообще не устанавливать саб и какие динамики в этом случае лучше использовать в качестве тылов (тыловые динамики штатно имеют твиттеры - отключать или нет). Какие усилители возможно использовать под мой вариант. Если моя схема в принципе не приемлема, то какие варианты наиболее оптимальны???

если что-то делать то саб нужен точно и не штатный. Какая цель приследуется переделкой звука и какой бюджет на это?

Интересно узнать изменился ли звук по сравнению со штатным фронтом? Насколько знаю Bose не хуже установленного фронта, это точно!

Штатка бозе такаяже шляпа как и у вольво штатка динаудио, динамики стоимостью по 15 баксов и часто еще и 2 или 8 омные( у вольво) звук как у китайских магнитол из 90х.

Цель переделки - улучшение качества звучания без привязки к каким-либо жанрам, в большой мощности нет необходимости. Бюджет примерно 30-40 т.р. на оставшиеся компоненты, ГУ менять не собираюсь.

На счёт изменения звука пока точно не скажу - работа не совсем закончена, но в области СЧ-ВЧ точно изменения в лучшую сторону (фильтры от focal пока не устанавливал, т.к. всё подключено к штатному усилителю со встроенными фильтрами). В качестве штатных ВЧ-динамиков, по моему, были установлены широкополосные.

Сопротивление штатных Bose действительно 2.5 Ом.

Попытаюсь дополнить свои пожелания в реконструкции. Изначально, приобретая авто, шильдик Bose конечно радовал, но в дальнейшей эксплуатации немного разочаровал - штатные системы других авто (субъективно конечно) вызывают несколько большие эмоции. Если есть разница в звуке, значит и есть варианты для модернизации. Я понимаю, что для реализации идеального акустического решения в авто необходимы большие вложения и конструктивные решения. Максимум на что рассчитываю - это поменять легко заменяемые компоненты, без существенных переделок авто. Фронтальные динамики поменял (как писал выше), но пока не закрепил карты дверей. Пока так катаюсь. Жека 31 - в этом варианте пока наблюдаю следующее: революции, конечно не произошло, но есть приятные моменты. Звукового давления мне и до переделки хватало, но теперь я могу длительное время слушать музыку на большой громкости: меньше искажений, более мягкий, сбалансированный звук (про ВЧ писал выше) - ухи не устают ))).

Всем спасибо за помощь! Именно так и поступлю...! )))