Ежегодная конференция компании «Чернов Аудио» - «Будущее Car Audio 2020» (1 часть)

В начале июня 2019 года компания «Чернов Аудио» собрала всех ведущих представителей рынка автозвука из России, Казахстана и Белоруссии в отеле Артурс Village&SPA, для проведения конференции по дистрибутируемым ей брендам JL Audio, Hertz, Audison и Tchernov Cable.

Открыл конференцию приветственным словом начальник отдела продаж Дмитрий Шмыров, после чего передал бразды управления ведущему специалисту технической поддержки Дмитрию Шубину.

Поздравили автозвуковых спортсменов, которые стабильно занимают призовые на автомобилях построенных полностью на брендах компании «Чернов Аудио».

Дмитрий Шубин начал с самого часто задаваемого вопроса в индустрии Car Audio: «Почему так дорого?». Для сравнения он привел несколько изделий из сферы домашнего аудио, где относительно простые вещи иногда стоят баснословных денег. И люди покупающие такие вещи, как показывает практика, готовы платить за качественные компоненты в автомобиле, чтобы «взять звук с собой». Ниже приведён пример системы Hi-Fi-класса для автомобиля по весьма привлекательной цене.

Следующим взял слово специалист технической поддержки Виталий Раббот.

Он рассказал кратко о принципах работы компании JL Audio, у которой не часто выходят новинки, но каждый выпускаемый продукт прорабатывается так тщательно, что долгое время не нуждается в замене или апгрейде. Кстати, в 2015 году компания отметила свой 40-летий юбилей!

У JL Audio есть полная линейка продукции для создания аудиосистем для катеров. На удобном стенде можно было оценить её громкость и качество.

В младшей серии акустики C1 все без изменений. Что-то менять тут и не требуется, так как сделана она очень достойно. Представители компании не постеснялись сравнить нам её звучание вживую с конкуретной акустикой очень известного производителя, которая слышимо очевидно проигрывает JL Audio. А также обратили внимание на тонкости технологий, которых в таком бюджете нет ни у кого из конкурентов - вшитые в спайдер динамика токопроводящие проводки, которые у некоторых производителей могут касаться диффузора во время работы и издавать посторонний призвук.

Нам подробно рассказали о новинке в модельном ряду JL Audio - топовой 3-компонентной аудиосистемы C7. Как показывает практика, умение добиваться идеального качества в нюансах позволяет создавать наилучший продукт. В частности, колпачок менялся в предсерийных образцах мидбаса C7 несколько раз. Также обратили внимание на защитные сетки с разными отверстиями с кодовым названием «Лотус». Объяснение у такого вида сетки достаточно простое - каждое отверстие создает шум на определенной частоте и чтобы этот шум был распределен по частотному диапазону, а не концентрировался в одной точке, делаются разные отверстия.

Отдельного слово заслуживают процессоры JL Audio. Модульная технология позволяет строить систему так, как этого хочется установщику. Очень удобно реализована маршрутизация в программе настройки процессоров, сделана правильная и удобная настройка параметров временной коррекции, есть 6 пресетов настроек, каждому из которых можно задать свой цвет на выносном регуляторе, существует возможность группировки каналов при настройке и, конечно, присутствует замечательная возможность делать 10 шагов назад или вперед при настройке.

Нам показали, что JL Audio Fix-82 - это лучшее на сегодня решение для получения аудиосигнала с штатных систем таких автомобилей, как Mercedes S-class W222 или Toyota Land Cruiser 200. Упомянули и о том, что в мире уже производится устройство, которое может брать сигнал из шины MOST-150 и которое немного подешевело в последнее время - с 1249 до 750 долларов США.

Далее слово взял технический продакт-менеджер компании Elettromedia Лоренцо Куаттрини (Lorenzo Quattrini).

Лоренцо похвастался тем, что его компания одна из немногих, кто имеет собственное производство в КНР, завод под названием Lavoce. По законадательству Китая ни одно предприятие, расположенное на территории страны не может полностью принадлежать иностранным компаниям, но компании Elettromedia удалось эту проблему решить. В результате они могут досконально контролировать процесс производства, чем очень часто и занимается один из владельцев и основателей Elettromedia.

Очень скоро будут представлены головные устройства для морского транспорта Hertz HMR 3 и Hertz HMR 10.

Нам подробно рассказали о морской серии акустики Hertz, которая имеет возможность подключения подсветки RGB и, при этом, абсолютно не видны точки подсветки - такое ощущение, что светится сам диффузор.

Скоро будет доступен в продаже контроллер подсветки морской акустики Hertz HM RGB 1 BK, но при этом разовый выбор базовых цветов подсветки будет доступен и без него.

Была представлена серия морской акустики Hertz HTX. Это влагостойкие корпусные динамики для катеров с креплением на тауэр.

А также акустика Hertz IC, которую можно врезать в потолок и закрыть белой сеткой с креплением на магнитах, сделав практически невидимой.

Морские сабвуферы серии Hertz HMS. Им не требуется объем корпуса и они могут работать в акустическом оформлении «бесконечный экран».

Морские усилители Hertz Marine HCP 2MX (2-канальный), Hertz HCP 4M (4-канальный), Hertz HCP 5MD (5-канальный) и Hertz HCP 5MD 24V (5-канальный для грузового транспорта с напряжением питания 24 вольта).

Ультракомпактные Hertz HMP 4D и Hertz HMP 1D для установки в мотоциклы и вездеходы. Они влагостойкие, мощные и имеют встроенный кроссовер.

Также скоро ожидается появление в продаже процессорного усилителя Hertz HMD8 DSP. Он будет примерно аналогичен по функционалу своему автомобильному товарищу - Audison Forza.

Процессор иметь свое собственное программное обеспечение для настройки с прикольной лодочкой в левом углу.

Ещё скоро появится новое головное устройство для моского транспорта Hertz HMR-50. Это будет небольшая мультимедийная система с входом для камеры и интересной кнопкой Party, которая будет врубать музыку на полную громкость, но это не точно.