2-компонентная акустика
JL Audio TR650-CSi

2-компонентная акустика JL Audio TR650-CSi

Информация о JL Audio TR650-CSi

Производитель	JL Audio
Модель	JL Audio TR650-CSi
Тип	2-компонентная акустика
Размер	16,5 см.
Цена	Отсутствует в продаже. Последняя цена 4860 руб.
Может понадобиться:	Подиумы для акустики Кабели акустические Шумоизоляция
Характеристики	Максимальная мощность: 120 Вт Номинальная мощность: 50 Вт Сопротивление: 4 Ом Частотный диапазон, Гц: 59 - 22,000 Чувствительность: 91 дБ
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	Пока оценок нет

Если в Вашем автомобиле стоит акустика JL Audio TR650-CSi и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленной у Вас акустики, своё мнение о её работе, название модели автомобиля, куда она была установлена, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Добавить свой отзыв о
JL Audio TR650-CSi

На что обратить внимание, при выборе акустики в автомобиль

2-компонентная акустическая система, как правило, используется для фронта и должна воспроизводить полный диапазон частот для формирования правильной сцены с хорошим качеством. Нельзя игнорировать бас с фронтальной акустики, так как когда он есть система в целом звучит абсолютно по другому, ежели его нет и он полностью пущен на тыл и сабвуфер. Также при выборе следует помнить, что от звука передних динамиков зависит пятьдесят процентов звука системы в целом и к их выбору надо подходить очень ответственно. Рекомендую обратить внимание на сопротивление акустики: для автомагнитолы она должна быть не менее 3 Ом, для внешних усилителей мощности может быть ниже, но обязательно соответствовать характеристикам усилителя. Не стоит смотреть на АЧХ динамиков JL Audio TR650-CSi - это зачастую фантастически указанные параметры, которые редко соответствуют действительности, исключение - серьезные мировые бренды с более чем десятилетней репутацией.

Выбирать автомобильную акустику по размерам магнита, не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях акустики используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (автомобильная акустика JL Audio TR650-CSi обычно работает в суровой среде и должна быть максимально защищена), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

Выносной твитер динамиков JL Audio TR650-CSi может быть шелковым или металлическим. Спор о том, какой лучше - стар как мир. В целом оба решения приемлемы, тут надо выбирать отталкиваясь от своего слуха и стиля музыки, который будет слушаться. У металлических пищалок более высокий, ярко выраженный звук, у матерчатых более прозрачный и широкий вниз по АЧХ.

Очень хороший признак компонентной акустики в авто — наличие внешнего кроссовера. Чем больше деталей в нем, тем выше его порядок и лучше качество, но при этом сильно страдает коэффициент демпфирования, что для систем с усилителем не критично, а если акустика работает от автомагнитолы - может быть очень чувствительно. Также грамотным решением в качественной системе служит по-канальное подключение динамиков, когда кроссовер не используется, а срезы выставляются с автомагнитолы, усилителя или процессора.

Но, что ни говори, самое важное в акустике - ее звук. Правильно оценить динамики JL Audio TR650-CSi можно только установив их «по уму», размяв (дать поработать 15-20 часов) и послушав. Так как сдать в магазин установленные динамики после эксплуатации без наличия дефекта и только по причине не понравившегося звука нереально, то остается только положиться на честное и независимое мнение опытных продавцов или установщиков.

И самое основное в акустике JL Audio TR650-CSi — то, как Вы ее установите. Помните, что даже самый дорогой и качественный динамик без акустического оформления не зазвучит. Для того, чтобы услышать звук, акустику надо установить в акустический объем. В абсолютном большинстве автомобилей этот объем в заводском исполнении — что консервная банка в плане акустики. Например, чтобы динамик зазвучал в двери автомобиля ее надо шумо-вибро изолировать, желательно в два слоя и закрепить динамик не к металлу, а через деревянное проставочное кольцо из МДФ или фанеры с защитой от влаги. Только после этого в Вашем авто будет звук. Также очень важно не путать полярность при подключении динамиков, так как это приведет к полному отсутствию басовых частот из-за того, что динамики будут работать в противофазе и гасить друг друга. Переполюсовка при подключении твитеров приведет к неправильному расположению сцены в автомобиле.

У нас на форуме о JL Audio TR650-CSi :

Здравствуйте любители автозвука! Решил поменять музыку на своем ВАЗ 21099. Долго выбирал, читал, слушал... Нашел несколько вариантов: 1) ГУ - Alpine CDE-111R, JVC KD-R717EE либо Pioneer DEH-6300SD. 2)Планирую ставить спереди 2-х или 3-х компонентную акустику (напишите, пожалуйста, реальные отличия между ними). Есть несколько вариантов из 2-х компонентных: JBL P-6560C, DLS RS6, JL Audio TR650-CSi, Alpine SPS-171A, или же немножко раскошелится и приобрести Morel Maximo 6.2, хотя в общем бюджет позволяет, но все же... 3-х: JBL GTO-6583C, или DLS C36. 3) В заднюю полку планирую Morel Tempo Coax 6x9, JL Audio TR570-CXi или же Alpine SPS-69C3. 4) Также планирую установить сабвуфер. Вариантов нет вообще. Мощного гудения, чтоб задние номера отпали не хочу)) 5) Все это планирую подключить через 5-ти канальный усилитель: Crunch P5000.5, Alpine MRA-F355, Magnat Black Core Five или Soundstream LW5.1000. Как вам такие варианты? Помогите выбрать что то стоящее из этого, или напишите свои варианты. Подскажите еще акустическую схему, которая больше всего подойдет для данного авто. Мой вариант: ГУ > 2-х или 3-х комп. акустика > овалы сзади > саб > 5-ти канал усилок. Конденсатор нужен? Вообще он для чего? Заранее спасибо!

Здравствуйте, посоветуйте пожалуйста, какую 2-х компонентную акустику лучше взять: Alpine SPE-17CS, DLS RS6, Focal Access 165 A1, Hertz ESK 165.3 L, JL Audio TR650-CSi, Morel Tempo 6, Rockford Fosgate P1652-S. Машина 2112, усилителя и саба нет. Хочу чтоб хорошо звучала (ну на сколько это возможно)))!!!

Информация

В студию AutoHiFi-Customs требуется установщик дополнительного оборудования в автомобили с опытом работы (установка автозвука, автосигнализаций, изготовление корпусов «cтелс» для сабвуферов и подиумов для акустики).
Краткое резюме ждем на autohificustoms@gmail.com.

Акции

Желаете выбрать качественные компоненты и установить их в свой автомобиль? Вам сюда.

При покупке и установке компонентной акустики Pioneer серий Z- и D фирменная футболка Pioneer!

Специальное предложение для установщиков и студий установки Автозвука!

Каждому покупателю нашего магазина оригинальный подарок - клевые миксы на компакт-диске от DJ Monj!

Каждому покупателю акустики размера 16,5 см. дороже 4000 рублей проставочные кольца для установки в подарок!

Парктроник Phantom PS 4Z с ЖК дисплеем и 4 датчиками универсального черного цвета по специальной цене при покупке и установке у нас в студии!

Новости

2018-06-17
Активный сабвуфер Kenwood KSC-PSW8.

2018-06-16
Усилители мощности E.O.S.: E.O.S. AE-4100.1 SE, E.O.S. AE-4100.1 SE Bi-amping, E.O.S. E-150AB.

2018-06-15
Усилители мощности E.O.S.: E.O.S. AE-300.1, E.O.S. AE-4102 LE Bi-amping, E.O.S. AE-475 LE Bi-amping.

2018-06-14
Усилители мощности Challenger: Challenger ER-370.1, Challenger ER-525.1.