2-полосная коаксиальная акустика
Kicx STC-502

2-полосная коаксиальная акустика Kicx STC-502

Информация о Kicx STC-502

Производитель	Kicx
Модель	Kicx STC-502
Тип	2-полосная коаксиальная акустика
Размер	13 см.
Цена	1712 руб.
Акции	При покупке Вы получаете: ♦ cкидку 86 руб. при установке в студии AutoHiFi-Customs
Может понадобиться	Подиумы для акустики Кабели акустические Шумоизоляция
Характеристики	Это акустические системы высшего класса, идеально передающие весь спектр частотного диапазона. Бумажный диффузор с полипропиленовой влагозащищенной пропиткой обеспечивает глубокий, бархатистый и точный бас, а также гарантирует весьма солидный срок службы.Твитеры с неодимовым магнитом размером 0,5”, примененные в этой серии, дают выразительную высокочастотную окраску звука. Твитерный мост выполнен весьма необычным способом – твитеры вмонтированы в изящный пластиковый подвес и как бы нависают над диффузором.В комплект входят провода для подключения и решетки. Номинальная Мощность, Вт 60 Максимальная Мощность, Вт 120 Диапазон воспроизводимых частот, Гц 90-20K Чувствительность, дБ 88 Импеданс, Ом 4 Установочная Глубина 2"(50мм)
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	3 (Количество оценок: 1)

Если в Вашем автомобиле стоит акустика Kicx STC-502 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленной у Вас акустики, своё мнение о её работе, название модели автомобиля, куда она была установлена, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о Kicx STC-502 :

Имя: Андрей
Дата: 28.05.2013
Оценка:

Поставил вперёд взамен штатных на Getz. Голова: JVC 447. Звук очень резкий, какой-то назойливый (штатные колонки играли гораздо мягче). Эквалайзер крутил (уменьшал высокие) - помогает как-то мириться с колонками, но кайфа нет. Поезжу ещё пару месяцев, и если не привыкну - буду менять. Бас, правда, у колонок мне понравился - мягкий и без хрипа даже на большой громкости. Но средние и высокие - какой-то напильник для слуха.

Добавить свой отзыв о
Kicx STC-502

На что обратить внимание, при выборе акустики в автомобиль

Акустическая система размера 13 см, как правило, ставится в штатные места в торпедо, в двери в штатные места или на тыл. Такие динамики чаще всего работают от автомагнитолы, но если в системе использован внешний усилитель, что стоит обратить внимание на мощность динамиков. При выборе тринадцатисантиметровой акустики не стоит ожидать от нее какого то супер баса, но при правильной установке хорошего среднего баса добиться вполнереально. Рекомендую обратить внимание на сопротивление акустики: для автомагнитолы она должна быть не менее 3 Ом, для внешних усилителей мощности может быть ниже, но обязательно соответствовать характеристикам усилителя. Не стоит смотреть на АЧХ динамиков Kicx STC-502 - это зачастую фантастически указанные параметры, которые редко соответствуют действительности, исключение - серьезные мировые бренды с более чем десятилетней репутацией.

Выбирать автомобильную акустику по размерам магнита, не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях акустики используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (автомобильная акустика Kicx STC-502 обычно работает в суровой среде и должна быть максимально защищена), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

Встроенный твитер динамиков может быть шелковым или металлическим. Спор о том, какой лучше - стар как мир. В целом оба решения приемлемы, тут надо выбирать отталкиваясь от своего слуха и стиля музыки, который будет слушаться. У металлических пищалок более высокий, ярко выраженный звук, у матерчатых более прозрачный и широкий вниз по АЧХ.

Очень хороший признак коаксиальной акустики в авто — наличие внешнего кроссовера. Чем больше деталей в нем, тем выше его порядок и лучше качество, но при этом сильно страдает коэффициент демпфирования, что для систем с усилителем не критично, а если акустика работает от автомагнитолы - может быть очень чувствительно.

Но, что ни говори, самое важное в акустике - ее звук. Правильно оценить динамики Kicx STC-502 можно только установив их «по уму», размяв (дать поработать 15-20 часов) и послушав. Так как сдать в магазин установленные динамики после эксплуатации без наличия дефекта и только по причине не понравившегося звука нереально, то остается только положиться на честное и независимое мнение опытных продавцов или установщиков.

И самое основное в акустике Kicx STC-502 — то, как Вы ее установите. Помните, что даже самый дорогой и качественный динамик без акустического оформления не зазвучит. Для того, чтобы услышать звук, акустику надо установить в акустический объем. В абсолютном большинстве автомобилей этот объем в заводском исполнении — что консервная банка в плане акустики. Например, чтобы динамик зазвучал в двери автомобиля ее надо шумо-вибро изолировать, желательно в два слоя и закрепить динамик не к металлу, а через деревянное проставочное кольцо из МДФ или фанеры с защитой от влаги. Только после этого в Вашем авто будет звук. Также очень важно не путать полярность при подключении динамиков, так как это приведет к полному отсутствию басовых частот из-за того, что динамики будут работать в противофазе и гасить друг друга. Переполюсовка при подключении твитеров приведет к неправильному расположению сцены в автомобиле.