3-полосная коаксиальная акустика
Supra SRD-6913

3-полосная коаксиальная акустика Supra SRD-6913

Информация о Supra SRD-6913

Производитель	Supra
Модель	Supra SRD-6913
Тип	3-полосная коаксиальная акустика
Размер	15x22,5 см.
Цена	Отсутствует в продаже. Последняя цена 1183 руб.
Может понадобиться:	Подиумы для акустики Кабели акустические Шумоизоляция
Характеристики	Высококачественный диффузор из полипропилена инжекционного литья 1.25" алюминиевая звуковая катушка, рассчитанная на работу в высокотемпературном режиме 2.5" среднечастотный динамик с диффузором из полипропилена 1" купольный высокочастотный динамик с диффузором из полипропилена Звуковая катушка с охлаждением ферромагнитной жидкостью Номинальная мощность: 120 Вт Максимальная мощность: 320 Вт Диапазон воспроизводимых частот: 40 Гц – 22 кГц Сопротивление: 4 Ом Чувствительность: 92 дБ, 1 Вт/м
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	4,5 (Количество оценок: 2)

Если в Вашем автомобиле стоит акустика Supra SRD-6913 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленной у Вас акустики, своё мнение о её работе, название модели автомобиля, куда она была установлена, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о Supra SRD-6913 :

Имя: Евгений Дата: 16.02.2011	Имею возможность сравнить на стенде динамики. среди конкурентов по низкой цене супра, хоть и не блещет дизайном, играет при одинаковой громкости на магнитоле громче чем остальные модели других производителей. альтернатива- hyundai. но цена их уже выше. качество звука соответствует цене. играют. просто играют.
Имя: александр Дата: 01.10.2011	моя девушка купила такие себе, старые (стояли хелексы) захрипели, и офигела над их звучанием, хотя к качеству звука она была до этого равнодушна, звук пласстмасовый, басы вообше теряются где то, играют отвратительно, ну короче качество на свои деньги.
Имя: АНДРЕЙ Дата: 24.01.2012 Оценка:	ИГРАЮТ ОТ ГОЛОВЫ ПИОНЕР 6210 ТЫЛ В АКУСТИЧЕСКОЙ ПОЛКЕ . ФРОНТ ДЛС МК4\5 ЗВУК ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ ОБАЛДЕТЬ. ЧЕРЕЗ МЕСЯЦ ПРОВОД НА ВЧ СТАЛ БИТЬ ПО НЧ ДИФФУЗОРУ. ВЫЛЕЧИЛ ПОДТЯНУВ ЕГО КАНЦЕЛЯРСКОЙ РЕЗИНКОЙ К ВЧ .ЗА ЭТИДЕНЬГИ СУПЕРЗВУК.
Имя: Евгений Дата: 03.06.2015 Оценка:	Звучание хоть не идеально,но по крайней мере не плоское!Работают они у меня уже 5 с половиной лет,это показатель,и условия их эксплуатации за эти годы мягко говоря экстремальные.за те деньги что я их купил 6 лет назад они себя уже окупили и прибыль приносят)))

Добавить свой отзыв о
Supra SRD-6913

На что обратить внимание, при выборе акустики в автомобиль

Акустическая система размера 6x9 дюйма (в обиходе овалы), как правило, ставится на тыл и отвечает за воспроизведение баса в авто. Такие динамики могут быть подключены как к автомагнитоле, так и к внешнему усилителю мощности. Они устанавливаются в акустическую полку или в штатную полку автомобиля с доработкой. Рекомендую обратить внимание на сопротивление акустики: для автомагнитолы она должна быть не менее 3 Ом, для внешних усилителей мощности может быть ниже, но обязательно соответствовать характеристикам усилителя. Не стоит смотреть на АЧХ динамиков Supra SRD-6913 - это зачастую фантастически указанные параметры, которые редко соответствуют действительности, исключение - серьезные мировые бренды с более чем десятилетней репутацией.

Выбирать автомобильную акустику по размерам магнита, не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях акустики используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (автомобильная акустика Supra SRD-6913 обычно работает в суровой среде и должна быть максимально защищена), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

Встроенный твитер динамиков может быть шелковым или металлическим. Спор о том, какой лучше - стар как мир. В целом оба решения приемлемы, тут надо выбирать отталкиваясь от своего слуха и стиля музыки, который будет слушаться. У металлических пищалок более высокий, ярко выраженный звук, у матерчатых более прозрачный и широкий вниз по АЧХ.

Очень хороший признак коаксиальной акустики в авто — наличие внешнего кроссовера. Чем больше деталей в нем, тем выше его порядок и лучше качество, но при этом сильно страдает коэффициент демпфирования, что для систем с усилителем не критично, а если акустика работает от автомагнитолы - может быть очень чувствительно.

Но, что ни говори, самое важное в акустике - ее звук. Правильно оценить динамики Supra SRD-6913 можно только установив их «по уму», размяв (дать поработать 15-20 часов) и послушав. Так как сдать в магазин установленные динамики после эксплуатации без наличия дефекта и только по причине не понравившегося звука нереально, то остается только положиться на честное и независимое мнение опытных продавцов или установщиков.

И самое основное в акустике Supra SRD-6913 — то, как Вы ее установите. Помните, что даже самый дорогой и качественный динамик без акустического оформления не зазвучит. Для того, чтобы услышать звук, акустику надо установить в акустический объем. В абсолютном большинстве автомобилей этот объем в заводском исполнении — что консервная банка в плане акустики. Например, чтобы динамик зазвучал в двери автомобиля ее надо шумо-вибро изолировать, желательно в два слоя и закрепить динамик не к металлу, а через деревянное проставочное кольцо из МДФ или фанеры с защитой от влаги. Только после этого в Вашем авто будет звук. Также очень важно не путать полярность при подключении динамиков, так как это приведет к полному отсутствию басовых частот из-за того, что динамики будут работать в противофазе и гасить друг друга. Переполюсовка при подключении твитеров приведет к неправильному расположению сцены в автомобиле.

Статьи из журналов о Supra SRD-6913 :

Автоакустика SUPRA SRD-6913

Мы уже начинаем привыкать к тому, что групповые тесты открывает техника этого брэнда, и сегодняшний исключением не стал. Материал диффузора самый ходовой в нашей отрасли, а для «блинов» — чуть ли не единственный. Конечно, это полипропилен. Корзина динамика довольно звонкая, причём присутствуют и низкочастотные резо-нансы. Впрочем, как мы увидим, такая ситуация не является для овалов чем-то необычным. Магнит весьма солидных габаритов 119x20 мм в какой-то мере защищен от внешних воздействий стикер...