3-компонентная акустика
Alpine SPX-Z18T

Информация о Alpine SPX-Z18T

Производитель	Alpine
Модель	Alpine SPX-Z18T
Тип	3-компонентная акустика
Размер	16,5 см.
Цена	62200 руб. Устаревшая модель. Нет в продаже.
Может понадобиться:	Подиумы для акустики Кабели акустические Шумоизоляция
Характеристики	При создании конечного звена мы, также как и для всех остальных компонентов системы, не экономили ни время, ни силы. Твитер с кольцевым диффузором воспроизводит исключительно точный звук с минимальными искажениями и сверхвысокой частотной характеристикой благодаря линейным движениям диафрагмы. Фазовыравнивающая вставка в центре твитера фокусирует звуковые волны, в точности воссоздавая оригинальную звуковую атмосферу. Для среднечастотного динамика используется диффузор из древесных волокон с поперечной ориентацией. Этот диффузор изготовлен с большим мастерством из тщательно отобранных древесных волокон пяти различных видов. В целях устранения излишней резонансной вибрации в диффузоре имеются поперечно расположенные желобки для отсеивания резонансных частот. В результате обеспечивается минимальное разделение резонансных вибраций и звуковых пиков. Кроме того, сверхвысокоточная пассивная схема позволяет выполнять коррекцию различий по фазе и тщательную коррекцию временной разницы для компенсации дисбаланса, вызванного неправильным размещением акустических систем. Система дает возможность выполнять свыше 1000 различных вариантов настройки, что позволяет адаптировать и оптимизировать ее практически для любого автомобиля. Кроссовер также позволяет осуществлять подключение по схеме bi-amp/ tri-amp для обеспечения еще более высокой гибкости и более эффективной настройки звука. 3.9 см твитер с кольцевым излучателем, 10 см среднечаетотный динамик с диффузором из деревоволокна с поперечным расположением волокон, 18 см мидбасовый динамик с диффузором из деревоволокна с поперечным расположением волокон / 3-полосный кроссовер Частотный диапазон - 35Гц – 60кГц Пиковая мощность - 200 Вт Номинальная мощность RMS - 50Вт Сопротивление - 4 Ом Вес - 2 кг (мидбас) / 0.55 кг (среднечастотник) / 0.4 кг (твитер)
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	Пока оценок нет
Наше мнение	Акустика Hi-End класса от лидера Автозвука.

Если в Вашем автомобиле стоит акустика Alpine SPX-Z18T и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленной у Вас акустики, своё мнение о её работе, название модели автомобиля, куда она была установлена, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о Alpine SPX-Z18T :

Имя: fashion
Дата: 08.04.2010

просто отменная акустика! но требуется очень хорошая подготовка авто и правильная установка под хорошие усилители! у меня запитана от McIntosh MCC302 и MCC404 звук просто отменный! головное устройство McIntosh MX5000 установлено все в авто bmw m6 ставили в Авто имидже.

Добавить свой отзыв о
Alpine SPX-Z18T

На что обратить внимание, при выборе акустики в автомобиль

3-компонентная акустическая система, как правило, используется для фронта и должна воспроизводить полный диапазон частот для формирования правильной сцены с хорошим качеством. Нельзя игнорировать бас с фронтальной акустики, так как когда он есть система в целом звучит абсолютно по другому, ежели его нет и он полностью пущен на тыл и сабвуфер. Также при выборе следует помнить, что от звука передних динамиков зависит пятьдесят процентов звука системы в целом и к их выбору надо подходить очень ответственно. Рекомендую обратить внимание на сопротивление акустики: для автомагнитолы она должна быть не менее 3 Ом, для внешних усилителей мощности может быть ниже, но обязательно соответствовать характеристикам усилителя. Не стоит смотреть на АЧХ динамиков Alpine SPX-Z18T - это зачастую фантастически указанные параметры, которые редко соответствуют действительности, исключение - серьезные мировые бренды с более чем десятилетней репутацией.

Выбирать автомобильную акустику по размерам магнита, не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях акустики используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (автомобильная акустика Alpine SPX-Z18T обычно работает в суровой среде и должна быть максимально защищена), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

Выносной твитер динамиков Alpine SPX-Z18T может быть шелковым или металлическим. Спор о том, какой лучше - стар как мир. В целом оба решения приемлемы, тут надо выбирать отталкиваясь от своего слуха и стиля музыки, который будет слушаться. У металлических пищалок более высокий, ярко выраженный звук, у матерчатых более прозрачный и широкий вниз по АЧХ.

Среднечастотный динамик в такой акустике желательно может быть как купольным, так и в виде динамической головки. Купольная серединка более проста в установке и не требует объема, который чаще всего трудно организовать, выполненная в виде динамика середина звучит более правильно и натурально - это как говорится старая и добрая школа автозвука, когда простыми путями трудности при построении системы не решали.

Очень хороший признак компонентной акустики в авто — наличие внешнего кроссовера. Чем больше деталей в нем, тем выше его порядок и лучше качество, но при этом сильно страдает коэффициент демпфирования, что для систем с усилителем не критично, а если акустика работает от автомагнитолы - может быть очень чувствительно. Также грамотным решением в качественной системе служит по-канальное подключение динамиков, когда кроссовер не используется, а срезы выставляются с автомагнитолы, усилителя или процессора.

Но, что ни говори, самое важное в акустике - ее звук. Правильно оценить динамики Alpine SPX-Z18T можно только установив их «по уму», размяв (дать поработать 15-20 часов) и послушав. Так как сдать в магазин установленные динамики после эксплуатации без наличия дефекта и только по причине не понравившегося звука нереально, то остается только положиться на честное и независимое мнение опытных продавцов или установщиков.

И самое основное в акустике Alpine SPX-Z18T — то, как Вы ее установите. Помните, что даже самый дорогой и качественный динамик без акустического оформления не зазвучит. Для того, чтобы услышать звук, акустику надо установить в акустический объем. В абсолютном большинстве автомобилей этот объем в заводском исполнении — что консервная банка в плане акустики. Например, чтобы динамик зазвучал в двери автомобиля ее надо шумо-вибро изолировать, желательно в два слоя и закрепить динамик не к металлу, а через деревянное проставочное кольцо из МДФ или фанеры с защитой от влаги. Только после этого в Вашем авто будет звук. Также очень важно не путать полярность при подключении динамиков, так как это приведет к полному отсутствию басовых частот из-за того, что динамики будут работать в противофазе и гасить друг друга. Переполюсовка при подключении твитеров приведет к неправильному расположению сцены в автомобиле.