2-компонентная акустика
DLS RC6.2

Информация о DLS RC6.2

Производитель	DLS
Модель	DLS RC6.2
Тип	2-компонентная акустика
Размер	16,5 см.
Цена	15990 руб. Можно купить в кредит!
Акции	При покупке Вы получаете: ♦ cкидку 800 руб. при установке в студии AutoHiFi-Customs ♦ проставочные кольца в подарок ♦ бесплатную доставку по Москве в пределах МКАД
Может понадобиться	Подиумы для акустики Провода акустические Шумовиброизоляция
Характеристики	Мощность максимальная, Вт : 150 Мощность RMS, Вт : 100 Частотный диапазон, Гц : 50 -25000 Чувствительность (1 Вт/1 м), дБ : 90 Импеданс, Ом : 4 Кроссовер : 4500 Гц Монтажный диаметр, мм : 140 Монтажная глубина, мм : 75
Дополнительно	Модель DLS RC6.2 можно прослушать в нашем шоуруме.
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	4,5 (Количество оценок: 2)
Наше мнение	Мощная компонентная система DLS RC6.2 выполнена в лучших традициях шведского производителя. Внушительный магнит мидбаса показывает хороший запас мощности динамиков, шелковый твитер мягко и прозрачно воспроизводит средние и высокие частоты, а качественный кроссовер позволяет грамотно распределить частоты между компонентами системы.
Документация	Скачать

Мы устанавливали DLS RC6.2 в :

Toyota Corolla XI	Lada Niva

Если в Вашем автомобиле стоит акустика DLS RC6.2 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленной у Вас акустики, своё мнение о её работе, название модели автомобиля, куда она была установлена, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о DLS RC6.2 :

Имя: Артем
Дата: 12.08.2016
Оценка:

Звук очень чистый. Работают без усилителя. Главное не экономить на шумоизоляции - без нее звука НЕТ ни на каких динамиках.

Имя: Александр
Дата: 06.11.2019
Оценка:

Подключение идёт напрямую к голове, благо мой алпайн имеет честное усиление 50 Вт на канал. Также я удивился, что вч твиттеры имеют 50 Вт RMS. Твиттер. 50 Вт. Да, динамикам просто необходим усилитель (100 Вт RMS), но бюджет пока не позволяет. И тем не менее. При первом запуске разительной разницы я сначала не увидел. Ну играют и играют. Вроде громко. Но после того, как динамики немного прогрелись – я понял, что звук стал… подробнее что-ли. Смачнее, ярче. Далее пробежался по любимым «проверочным» трекам с басами и… КАК ЖЕ С*КА НИЗКО ОНИ ЗАБИРАЮТСЯ! Это просто *****ц! Когда выкручиваешь саб в MUTE, не сразу можно понять, что саб не работает (проверял на своих друзьях, включая увесистые треки и спрашивая, как думаешь, саб щас работает?)! Отвечаю! Саб теперь не играет соло, перебивая унылую штатку своим басом, а смачно доигрывает самый низ за DLS! Теперь звуковая картина стала более ровной, ничто не выпирает, всё работает слаженно. Да, это через кроссоверы, да это не процессорные срезы, но всё же… Штатные динамики, 10 лет служившие верой и правдой (одно время они мне даже нравились, особенно после реношных) спокойно уходят на пенсию. Всем, кто хочет в первые два шага улучшить штатку – рекомендую эти DLSы + усилитель (если ГУ не имеет усиления). Конечно, саб сабом, и более или менее вменяемая система просто обязана его иметь, но RC 6.2 максимально быстро доберется до апгрейда штатки в условиях «цена-эффективность», уж поверьте мне. А после того, как захотите заиметь саб – проверьте, а нужен ли он вам за такие деньги?

Добавить свой отзыв о
DLS RC6.2

На что обратить внимание, при выборе акустики в автомобиль

При выборе акустики в автомобиль для начала нужно определиться, от чего будут играть динамики. Если от внешнего усилителя, то стоит обращать внимание на мощность акустической системы, если акустика будет работать от встроенного усилителя автомагнитолы, то гораздо важнее чувствительность, но только в том случае, если она указана честно и правильно. Рекомендую обратить внимание на сопротивление акустики: для автомагнитолы она должна быть не менее 3 Ом, для внешних усилителей мощности может быть ниже, но обязательно соответствовать характеристикам усилителя. Не стоит обращать внимание на АЧХ динамиков DLS RC6.2 - это зачастую фантастически указанные параметры, которые редко соответствуют действительности, исключение - серьезные мировые бренды с более чем десятилетней репутацией.

Выбирать автомобильную акустику по размерам магнита, не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях акустики используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика - это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (автомобильная акустика DLS RC6.2 обычно работает в суровой среде и должна быть максимально защищена), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

Диффузор динамика должен быть максимально жестким и легким, если при нажатии на край он не движется по своей траектории, а деформируется - это тревожный звонок о том, что эту вещь надо отложить в сторону, а от ее производителя держаться подальше.

Если в динамике DLS RC6.2 есть встроенный или выносной твитер, он может быть шелковым или металлическим. Спор о том, какой лучше - стар как мир. В целом оба решения приемлемы, тут надо выбирать отталкиваясь от своего слуха и стиля музыки, который будет слушаться. У металлических пищалок более высокий, ярко выраженный звук, у матерчатых более прозрачный и широкий вниз по АЧХ.

Очень хороший признак достойной акустики в авто — наличие внешнего кроссовера. Он может быть не только в комплекте с компонентной акустической системой в автомобиль, но и с коаксиальной. Чем больше деталей в кроссовере, тем выше его порядок и лучше качество, но при этом сильно страдает коэффициент демпфирования, что для систем с усилителем не критично, а если акустика работает от автомагнитолы - может быть очень чувствительно.

Но, что ни говори, самое важное в акустике - ее звук. Оценить динамики DLS RC6.2 можно только после правильной установки и «разминки» в течении пары десятков часов. Так как сдать в магазин установленные динамики после эксплуатации без наличия дефекта и только по причине не понравившегося звука нереально, то остается только положиться на честное и независимое мнение опытных продавцов или установщиков.

И самое основное в акустической системе DLS RC6.2 — то, как Вы ее установите. Помните, что даже самый дорогой и качественный динамик без акустического оформления не звучит. Для того, чтобы услышать звук, акустику надо установить в акустический объем. В абсолютном большинстве автомобилей этот объем в заводском исполнении — что консервная банка в плане акустики. Например, чтобы динамик зазвучал в двери автомобиля ее надо шумо-вибро изолировать, желательно в два слоя и закрепить динамик не к металлу, а через деревянное проставочное кольцо из МДФ или фанеры с защитой от влаги. Только после этого в Вашем авто будет звук. Также очень важно не путать полярность при подключении динамиков, так как это приведет к полному отсутствию басовых частот из-за того, что динамики будут работать в противофазе. Переполюсовка при подключении твитеров приведет к неправильному расположению сцены в автомобиле.