2-компонентная акустика
Hertz MLK 1650.3

Информация о Hertz MLK 1650.3

Производитель	Hertz
Модель	Hertz MLK 1650.3
Тип	2-компонентная акустика
Размер	16,5 см.
Цена	46600 руб. 47532 руб. при оплате по карте При установке у нас скидка на эту модель 2330 руб.! Для этого товара доставка по Москве в пределах МКАД бесплатна! При покупке этого товара Вы получаете проставочные кольца в подарок!
Может понадобиться:	Подиумы для акустики Кабели акустические Шумоизоляция
Характеристики	Пиковая мощность, Вт : 300 Номинальная мощность, Вт : 150 Импеданс, Ом : 4 Частотный диапазон, Гц : 40 - 28000 Чувствительность, дБ : 93 Кроссовер : 2500 / 3500 Гц, 6 / 12 дБ/окт., уровень ВЧ +2 / 0 / -2 дБ Материал НЧ диффузора : прессованная целлюлоза с хлопковым волокном Материал ВЧ диффузора : Tetolon Монтажный диаметр НЧ динамика, мм : 141 Монтажная глубина НЧ динамика, мм : 69 Монтажный диаметр ВЧ динамика, мм : 48 Монтажная глубина ВЧ динамика, мм : 13,5
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	Пока оценок нет

Если в Вашем автомобиле стоит акустика Hertz MLK 1650.3 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленной у Вас акустики, своё мнение о её работе, название модели автомобиля, куда она была установлена, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Добавить свой отзыв о
Hertz MLK 1650.3

На что обратить внимание, при выборе акустики в автомобиль

2-компонентная акустическая система, как правило, используется для фронта и должна воспроизводить полный диапазон частот для формирования правильной сцены с хорошим качеством. Нельзя игнорировать бас с фронтальной акустики, так как когда он есть система в целом звучит абсолютно по другому, ежели его нет и он полностью пущен на тыл и сабвуфер. Также при выборе следует помнить, что от звука передних динамиков зависит пятьдесят процентов звука системы в целом и к их выбору надо подходить очень ответственно. Рекомендую обратить внимание на сопротивление акустики: для автомагнитолы она должна быть не менее 3 Ом, для внешних усилителей мощности может быть ниже, но обязательно соответствовать характеристикам усилителя. Не стоит смотреть на АЧХ динамиков Hertz MLK 1650.3 - это зачастую фантастически указанные параметры, которые редко соответствуют действительности, исключение - серьезные мировые бренды с более чем десятилетней репутацией.

Выбирать автомобильную акустику по размерам магнита, не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях акустики используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (автомобильная акустика Hertz MLK 1650.3 обычно работает в суровой среде и должна быть максимально защищена), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

Выносной твитер динамиков Hertz MLK 1650.3 может быть шелковым или металлическим. Спор о том, какой лучше - стар как мир. В целом оба решения приемлемы, тут надо выбирать отталкиваясь от своего слуха и стиля музыки, который будет слушаться. У металлических пищалок более высокий, ярко выраженный звук, у матерчатых более прозрачный и широкий вниз по АЧХ.

Очень хороший признак компонентной акустики в авто — наличие внешнего кроссовера. Чем больше деталей в нем, тем выше его порядок и лучше качество, но при этом сильно страдает коэффициент демпфирования, что для систем с усилителем не критично, а если акустика работает от автомагнитолы - может быть очень чувствительно. Также грамотным решением в качественной системе служит по-канальное подключение динамиков, когда кроссовер не используется, а срезы выставляются с автомагнитолы, усилителя или процессора.

Но, что ни говори, самое важное в акустике - ее звук. Правильно оценить динамики Hertz MLK 1650.3 можно только установив их «по уму», размяв (дать поработать 15-20 часов) и послушав. Так как сдать в магазин установленные динамики после эксплуатации без наличия дефекта и только по причине не понравившегося звука нереально, то остается только положиться на честное и независимое мнение опытных продавцов или установщиков.

И самое основное в акустике Hertz MLK 1650.3 — то, как Вы ее установите. Помните, что даже самый дорогой и качественный динамик без акустического оформления не зазвучит. Для того, чтобы услышать звук, акустику надо установить в акустический объем. В абсолютном большинстве автомобилей этот объем в заводском исполнении — что консервная банка в плане акустики. Например, чтобы динамик зазвучал в двери автомобиля ее надо шумо-вибро изолировать, желательно в два слоя и закрепить динамик не к металлу, а через деревянное проставочное кольцо из МДФ или фанеры с защитой от влаги. Только после этого в Вашем авто будет звук. Также очень важно не путать полярность при подключении динамиков, так как это приведет к полному отсутствию басовых частот из-за того, что динамики будут работать в противофазе и гасить друг друга. Переполюсовка при подключении твитеров приведет к неправильному расположению сцены в автомобиле.

Статьи из журналов о Hertz MLK 1650.3 :

Компонентная акустика Hertz MLK 1650.3

СОЛО ДЛЯ ЛЕГЕНДЫ Легенду – вернее, про Легенду – мы не только много читали, но и вам немало рассказали, ещё не будучи, так сказать, знакомы лично. «По данным производителя». Настала пора не только познакомиться, но и напроситься на концерт. Сольный… Вот, собственно, и она, Легенда. То есть – Hertz Mille Legend. Этот концерт будет дан в переложении для двух полос с кроссовером, потому что на тест прибыла модель MLK 1650.3. Тройка в конце индекса не должна сбив...