2-компонентная акустика
Kicker DS680.2

2-компонентная акустика Kicker DS680.2

Информация о Kicker DS680.2

Производитель	Kicker
Модель	Kicker DS680.2
Тип	2-компонентная акустика
Размер	15x20 см.
Цена	Отсутствует в продаже. Последняя цена 6750 руб.
Может понадобиться	Подиумы для акустики Кабели акустические Шумоизоляция
Характеристики	Максимальная рекомендованная мощность усилителя (Вт, пиковая/RMS)* 90/45 Чувствительность (дБ 1 Вт/1 м) 90 Частотный диапазон (Гц) 40 Гц - 21 кГц Диаметр отверстия под вуфер (см) 12.7x18.3 Монтажная глубина вуфера (см) 6 Частота разделения кроссовера (Гц) 4.0 кГц Крутизна кроссовера (дБ/октава) 12 ВЧ / 12 НЧ Аттенюация твитера (шагами по 3 дБ) 0/+3/+6
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	Пока оценок нет
Наше мнение	Компонентные системы KICKER серии DS – отличное бюджетное дополнение к вашему басу. Великолепное воспроизведение средних и верхних частот дополнит музыкальные качества вашего автомобиля. Если вы ищете набор достойно звучащих компонентных динамиков за приемлемую цену, не ищите дальше – системы серии DS лучше многих других. В среднечастотниках DS используется высокотехнологичный диффузор, надежные звуковые катушки и подвес, усиленный ребрами жесткости. Благодаря уменьшенной монтажной глубине громкоговорители легко устанавливаются в двери автомобиля или в накладки дверных порогов. Благодаря точно выверенной схеме кроссовера/защиты титановые твитеры прекрасно согласуются со средними частотами. Переключаемый аттенюатор твитера и небольшая установочная глубина – лишь пара из множества особенностей компонентных систем DS, обычно свойственных системам более высокого класса. Размер имеет для вас значение? Нет проблем! В компонентной серии DS доступны три типоразмера – DS600.2 с 6-дюймовыми среднечастотниками, DS650.2 с СЧ-динамиком 6,5 дюйма и DS680.2 с удобным размером 6 х 8 дюймов – специально для Ford, Chrysler, Daimler и других европейских автомобилей.

Если в Вашем автомобиле стоит акустика Kicker DS680.2 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленной у Вас акустики, своё мнение о её работе, название модели автомобиля, куда она была установлена, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Добавить свой отзыв о
Kicker DS680.2

На что обратить внимание, при выборе акустики в автомобиль

2-компонентная акустическая система, как правило, используется для фронта и должна воспроизводить полный диапазон частот для формирования правильной сцены с хорошим качеством. Нельзя игнорировать бас с фронтальной акустики, так как когда он есть система в целом звучит абсолютно по другому, ежели его нет и он полностью пущен на тыл и сабвуфер. Также при выборе следует помнить, что от звука передних динамиков зависит пятьдесят процентов звука системы в целом и к их выбору надо подходить очень ответственно. Рекомендую обратить внимание на сопротивление акустики: для автомагнитолы она должна быть не менее 3 Ом, для внешних усилителей мощности может быть ниже, но обязательно соответствовать характеристикам усилителя. Не стоит смотреть на АЧХ динамиков Kicker DS680.2 - это зачастую фантастически указанные параметры, которые редко соответствуют действительности, исключение - серьезные мировые бренды с более чем десятилетней репутацией.

Выбирать автомобильную акустику по размерам магнита, не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях акустики используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (автомобильная акустика Kicker DS680.2 обычно работает в суровой среде и должна быть максимально защищена), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

Выносной твитер динамиков Kicker DS680.2 может быть шелковым или металлическим. Спор о том, какой лучше - стар как мир. В целом оба решения приемлемы, тут надо выбирать отталкиваясь от своего слуха и стиля музыки, который будет слушаться. У металлических пищалок более высокий, ярко выраженный звук, у матерчатых более прозрачный и широкий вниз по АЧХ.

Очень хороший признак компонентной акустики в авто — наличие внешнего кроссовера. Чем больше деталей в нем, тем выше его порядок и лучше качество, но при этом сильно страдает коэффициент демпфирования, что для систем с усилителем не критично, а если акустика работает от автомагнитолы - может быть очень чувствительно. Также грамотным решением в качественной системе служит по-канальное подключение динамиков, когда кроссовер не используется, а срезы выставляются с автомагнитолы, усилителя или процессора.

Но, что ни говори, самое важное в акустике - ее звук. Правильно оценить динамики Kicker DS680.2 можно только установив их «по уму», размяв (дать поработать 15-20 часов) и послушав. Так как сдать в магазин установленные динамики после эксплуатации без наличия дефекта и только по причине не понравившегося звука нереально, то остается только положиться на честное и независимое мнение опытных продавцов или установщиков.

И самое основное в акустике Kicker DS680.2 — то, как Вы ее установите. Помните, что даже самый дорогой и качественный динамик без акустического оформления не зазвучит. Для того, чтобы услышать звук, акустику надо установить в акустический объем. В абсолютном большинстве автомобилей этот объем в заводском исполнении — что консервная банка в плане акустики. Например, чтобы динамик зазвучал в двери автомобиля ее надо шумо-вибро изолировать, желательно в два слоя и закрепить динамик не к металлу, а через деревянное проставочное кольцо из МДФ или фанеры с защитой от влаги. Только после этого в Вашем авто будет звук. Также очень важно не путать полярность при подключении динамиков, так как это приведет к полному отсутствию басовых частот из-за того, что динамики будут работать в противофазе и гасить друг друга. Переполюсовка при подключении твитеров приведет к неправильному расположению сцены в автомобиле.