Поздравляем Романа Климанова с Днем рождения. Желаем здоровья, счастья и мирного неба над головой!

Завтра наш коллега Шпинев Роман будет накрывать «поляну» по поводу своей «днюхи», а мы будем пить за его здоровье!

2-компонентная акустика
Audison AV K5

Информация о Audison AV K5

Производитель	Audison
Модель	Audison AV K5
Тип	2-компонентная акустика
Размер	13 см.
Цена	22800 руб.
Акции	При покупке Вы получаете: ♦ подарочные карты на сумму 1000 руб. или cкидку 1140 руб. при установке в студии AutoHiFi-Customs ♦ бесплатную доставку по Москве в пределах МКАД
Может понадобиться:	Подиумы для акустики Кабели акустические Шумоизоляция
Характеристики	Тип 2-компонентные АС Состав НЧ/СЧ-динамик AV 5.0, ВЧ-динамик AV 1.1, кроссовер AV CX 2W MB Диаметр НЧ/СЧ-динамика 130 мм (5,25 дюйма) Диффузор НЧ/СЧ-динамика Прессованная целлюлоза с добавлением хлопкового волокна и пропиткой Light Damping Магнит НЧ/СЧ-динамика Ферритовый D90 мм Звуковая катушка НЧ/СЧ-динамика Намотана алюминиевым проводом с медным покрытием (CCAW) на каптоновом каркасе D25 мм Корзина НЧ/СЧ-динамика Литая алюминиевая Габариты НЧ/СЧ-динамика (Диаметр х Высота) D131x71 мм Диаметр монтажного отверстия НЧ/СЧ-динамика 115 мм Монтажная глубина НЧ/СЧ-динамика 65 мм Диффузор ВЧ-динамика Мягкий купол из материала Tetolon, D28 мм Магнит ВЧ-динамика Неодимовый, D27,9 мм Габариты корпуса ВЧ-динамика (Диаметр х Высота) D48х28 мм Диаметр монтажного отверстия ВЧ-динамика D44,8 мм Монтажная глубина ВЧ-динамика 15,2 мм Кроссовер 2500 Гц, ФНЧ/ФВЧ 12/12 дБ/окт, регулируемый уровень ВЧ 0/-2/+2 дБ Мощность АС (прод/пиковая) 100/200 Вт Уровень чувствительности АС 90 дБ/2,83 В/м Диапазон частот АС 60-22000 Гц Номинальное сопротивление АС 4 Ом
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	5 (Количество оценок: 1)
Наше мнение	Высочайшее качество акустики Audison AV K5 позволит Вам насладиться идеальным звуком в своем автомобиле. Динамические головки имею высокую чувствительность, хороший запас по мощности и годовую фирменную гарантию от производителя.

Если в Вашем автомобиле стоит акустика Audison AV K5 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленной у Вас акустики, своё мнение о её работе, название модели автомобиля, куда она была установлена, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о Audison AV K5 :

Имя: Лев
Дата: 26.08.2013
Оценка:

Отличный выбор для любителей оркестровой, джазовой музыки. Бас четкий,достаточно мощный, но ровно столько-сколько необходимо. В кроссовере переключатель 3 положения для резки ВЧ (очень просто и удобно). Общее впечатление : звук ясный и чистый как Ангел, аристократичный что ли. Любители DLS их не оценят.

Добавить свой отзыв о
Audison AV K5

На что обратить внимание, при выборе акустики в автомобиль

2-компонентная акустическая система, как правило, используется для фронта и должна воспроизводить полный диапазон частот для формирования правильной сцены с хорошим качеством. Нельзя игнорировать бас с фронтальной акустики, так как когда он есть система в целом звучит абсолютно по другому, ежели его нет и он полностью пущен на тыл и сабвуфер. Также при выборе следует помнить, что от звука передних динамиков зависит пятьдесят процентов звука системы в целом и к их выбору надо подходить очень ответственно. Рекомендую обратить внимание на сопротивление акустики: для автомагнитолы она должна быть не менее 3 Ом, для внешних усилителей мощности может быть ниже, но обязательно соответствовать характеристикам усилителя. Не стоит смотреть на АЧХ динамиков Audison AV K5 - это зачастую фантастически указанные параметры, которые редко соответствуют действительности, исключение - серьезные мировые бренды с более чем десятилетней репутацией.

Выбирать автомобильную акустику по размерам магнита, не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях акустики используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (автомобильная акустика Audison AV K5 обычно работает в суровой среде и должна быть максимально защищена), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

Выносной твитер динамиков Audison AV K5 может быть шелковым или металлическим. Спор о том, какой лучше - стар как мир. В целом оба решения приемлемы, тут надо выбирать отталкиваясь от своего слуха и стиля музыки, который будет слушаться. У металлических пищалок более высокий, ярко выраженный звук, у матерчатых более прозрачный и широкий вниз по АЧХ.

Очень хороший признак компонентной акустики в авто — наличие внешнего кроссовера. Чем больше деталей в нем, тем выше его порядок и лучше качество, но при этом сильно страдает коэффициент демпфирования, что для систем с усилителем не критично, а если акустика работает от автомагнитолы - может быть очень чувствительно. Также грамотным решением в качественной системе служит по-канальное подключение динамиков, когда кроссовер не используется, а срезы выставляются с автомагнитолы, усилителя или процессора.

Но, что ни говори, самое важное в акустике - ее звук. Правильно оценить динамики Audison AV K5 можно только установив их «по уму», размяв (дать поработать 15-20 часов) и послушав. Так как сдать в магазин установленные динамики после эксплуатации без наличия дефекта и только по причине не понравившегося звука нереально, то остается только положиться на честное и независимое мнение опытных продавцов или установщиков.

И самое основное в акустике Audison AV K5 — то, как Вы ее установите. Помните, что даже самый дорогой и качественный динамик без акустического оформления не зазвучит. Для того, чтобы услышать звук, акустику надо установить в акустический объем. В абсолютном большинстве автомобилей этот объем в заводском исполнении — что консервная банка в плане акустики. Например, чтобы динамик зазвучал в двери автомобиля ее надо шумо-вибро изолировать, желательно в два слоя и закрепить динамик не к металлу, а через деревянное проставочное кольцо из МДФ или фанеры с защитой от влаги. Только после этого в Вашем авто будет звук. Также очень важно не путать полярность при подключении динамиков, так как это приведет к полному отсутствию басовых частот из-за того, что динамики будут работать в противофазе и гасить друг друга. Переполюсовка при подключении твитеров приведет к неправильному расположению сцены в автомобиле.