Сабвуферный динамик
Ural TT 12

Сабвуферный динамик Ural TT 12

Информация о Ural TT 12

Производитель	Ural
Модель	Ural TT 12
Тип	Сабвуферный динамик
Размер	12″
Цена	5390 руб. Можно купить в кредит!
Акции	При покупке Вы получаете: ♦ cкидку 270 руб. при установке в студии AutoHiFi-Customs
Может понадобиться	Провода акустические Грили для сабвуферов Корпуса для сабвуферов
Характеристики	Максимальная мощность, Вт : 1000 Мощность RMS, Вт : 500 Импеданс, Ом : 2 + 2 Чувствительность (1 Вт/1 м), дБ : 83,6 Диаметр звуковой катушки, мм : 76,2 Размер магнита, мм : 156 x 90 x 20 Масса магнита, унц. : 2 x 45 Fs, Гц : 32,5 Qes : 0,62 Qms : 4,31 Qts : 0,54 Mms, г : 276,1 Vas, л : 27,0 Xmax, мм : 40 Монтажный диаметр, мм : 286 Монтажная глубина, мм : 148
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	2 (Количество оценок: 1)

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер Ural TT 12 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера, своё мнение о его работе, название модели автомобиля, куда он был установлен, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о Ural TT 12 :

Имя: Павел Дата: 18.01.2020 Оценка:	Качество сборки никакущее, поводяшки отгорают. Звук нормальный, мощный, но не долго, было 2 таких, без просадов в нормальном коробе проиграли 5мес.
Имя: Gleb Дата: 31.01.2020	Ужасный продукт, который имел честь оказаться на короткое время у меня в багажнике. Избавился мгновенно и вспоминаю с отвращением.

Добавить свой отзыв о
Ural TT 12

Наши общие рекомендации по выбору сабвуферов

Основная задача сабвуфера Ural TT 12 в автомобиле - воспроизведение низкого и ультранизкого баса в автомобиле, с которым не могут справиться динамики аудиосистемы.

При выборе сабвуфера в автомобиль надо разбираться в его основных параметрах. Мощность - максимальная (пиковая) и номинальная. Максимальная или пиковая - это цифра обычно указана для того, чтобы продать динамик, ни о чем серьезном не говорит. Номинальная - достаточно важный показатель, если конечно он указан честно. Ориентируясь при выборе на мощность, стоит знать, что сабвуфер с хорошей чувствительностью при мощности 150-200 Ватт хорошо звучит в хэтчбеке или унивесале, 250-300 Ватт нормально прокачивает седан, а все, что выше предназначено для фанатов баса и молодежи. Чувствительность - очень важна для эксплуатации на небольшой громкости. Резонансная частота - чем ниже, тем лучше, сильно зависит от акустического оформелния динамика. Добротность, эквивалентный объем и в прочие характеристики можно не вникать, они требуются при расчете акустического оформления динамика.

Двенадцатидюймовые сабвуферные динамики наиболее часто используются в авто. Они дают глубокий и плотный бас с хорошим давлением. Оптимальны для большинства аудиосистем.

Надо понимать, что для того, чтобы получить звук с сабвуферного динамика Ural TT 12 надо его правильно акустически оформить - сделать или приобрести для него корпус. Корпуса для сабвуферов бывают нескольких типов, расскажем кратко об основных из них. Закрытый ящик - дает четкий и детальный звук с небольшим давлением. Корпус с фазоинвертoром - дает неплохую глубину, детальность и давление. Бандпасс - максимальное давление, отсутствие четкости и детальности. ЧВ (четверть-волновик) - максимальное давление с огромными, по автомобильным реалиям размерами. Корпус обязательно должен быть изготовлен по параметрам динамика, если он изготовлен без их соблюдения, есть большая вероятность получить плохой звук, гудение. Динамики расчитанные на свободный объем используют обычно в качестве объема корпус багажника и по сути работают как бы в закрытом ящике большого объема.

Выбирать сабвуфер по размерам магнита не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что сабвуферный динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях сабов используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (сабвуфер Ural TT 12 обычно работает в суровой среде и должен быть максимально защищен), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

И что ни говори, но главный параметр, который должен решать брать или не брать саб - звук. Рекомендую перед приобретением в магазине прослушать в равных условиях несколько вариантов и лично самому убедиться в правильности выбора. Еще лучше это сделать в собственном авто. Если магазин Вам не может предоставить такой возможности, рекомендую обязательно договориться о возможности обмена сабвуфера в течение небольшого промежутка времени, так как сказать что сабвуфер Ural TT 12 будет давать требуемый эффект на 100% не может никто, на столько много существует ньюансов при установке его в автомобиль.