Сабвуфер в корпусе с фазоинвертером
Rockford Fosgate P1L-112

Сабвуфер в корпусе с фазоинвертером Rockford Fosgate P1L-112

Информация о Rockford Fosgate P1L-112

Производитель	Rockford Fosgate
Модель	Rockford Fosgate P1L-112
Тип	Сабвуфер в корпусе с фазоинвертером
Размер	12 ''
Цена	5145 руб. Устаревшая модель. Нет в продаже.
Может понадобиться:	Кабели акустические Гриль для сабвуфера
Характеристики	Сабвуфер автомобильный 12" (300 мм) пассивный в корпусе (фазоинвертор), мощность RMS:/max: 150/300 Вт, 26-250 Гц, 86 дБ, 4 Ом, материал НЧ: полипропилен
Наша оценка
Средняя оценка пользователей	Пока для Rockford Fosgate P1L-112 оценок нет

Если в Вашем автомобиле стоит сабвуфер Rockford Fosgate P1L-112 и Вы хотите поделиться этим с другими людьми, то вышлите фотографии установленного у Вас сабвуфера, своё мнение о его работе, название модели автомобиля, куда он был установлен, и Ваше имя или никнейм на наш E-Mail: auto-hifi@mail.ru и мы разместим их на этой страничке нашего сайта.

Отзывы пользователей о Rockford Fosgate P1L-112 :

Имя: вася Дата: 11.10.2009	Приобрёл сей апарат по настоятельной рекомендации продавца,эту фирму вообще не знал.Хотел брать dls w312b,послушав пришёл в ужас(очень слабый,хотя звук чёткий).Звук P1L-112 достойный,слабый массаж кожи спины обеспечен,хотя дизайн саба очень дешёвый,пластиковая окантовка низкого качества.Для любителей давления-слабенький.
Имя: иван Дата: 10.12.2009	купил этот саб около пол года назад,поставил в тойота авенсис. хороший аппарат,нормальное звучание,некоторые композиции звучат прям таки очень не плохо, и еще один плюс достаточно чуть чуть приоткрыть богажник и на улицу вырывается очень не плохое звучание баса. но есть одно но... почти сразу после покупки расклеилось немного соединение трубы фазоинвертора. и когда прибовляешь звук в нормальный звуковой режим получается такой звук как будто захлебывается динамик. я даже сначала подумал что с динамиком что-то. теперь когда причина ясна,приходится в распор что-то вставлять чтоб стенки прижимались.
Имя: Данник Дата: 16.07.2010	Саб слабоват и годиться разве ,что в простые системы. Хороших низов ждать не стоит

Добавить свой отзыв о
Rockford Fosgate P1L-112

Наши общие рекомендации по выбору сабвуферов

Основная задача сабвуфера Rockford Fosgate P1L-112 в автомобиле - воспроизведение низкого и ультранизкого баса с которым не могут справиться динамики аудиосистемы.

При выборе сабвуфера в автомобиль надо разбираться в его основных параметрах. Мощность - максимальная (пиковая) и номинальная. Максимальная или пиковая - это цифра обычно указана для того, чтобы продать динамик, ни о чем серьезном не говорит. Номинальная - достаточно важный показатель, если конечно он указан честно. Ориентируясь при выборе на мощность, стоит знать, что сабвуфер с хорошей чувствительностью при мощности 150-200 Ватт хорошо звучит в хэтчбеке или унивесале, 250-300 Ватт нормально прокачивает седан, а все, что выше предназначено для фанатов баса и молодежи. Чувствительность - очень важна для эксплуатации на небольшой громкости. Резонансная частота - чем ниже, тем лучше, сильно зависит от акустического оформелния динамика. Добротность, эквивалентный объем и в прочие характеристики можно не вникать, они требуются при расчете акустического оформления динамика.

Надо понимать, что для того, чтобы получить звук с сабвуферного динамика Rockford Fosgate P1L-112 надо его правильно акустически оформить - сделать или приобрести для него корпус. Корпуса для сабвуферов бывают нескольких типов, расскажем кратко об основных из них. Закрытый ящик - дает четкий и детальный звук с небольшим давлением. Корпус с фазоинвертером - дает неплохую глубину, детальность и давление. Бандпасс - максимальное давление, отсутствие четкости и детальности. ЧВ (четверть-волновик) - максимальное давление с огромными, по автомобильным реалиям размерами. Корпус обязательно должен быть изготовлен по параметрам динамика, если он изготовлен без их соблюдения, есть большая вероятность получить плохой звук, гудение. Динамики расчитанные на свободный объем используют обычно в качестве объема корпус багажника и по сути работают как бы в закрытом ящике большого объема.

Выбирать сабвуфер по размерам магнита, не стоит. Если магнит большой, то это не значит, что сабвуферный динамик будет хорошо звучать. В топовых и мощных моделях сабов используется неодимовый магнит, который очень мал по габаритам и при этом очень эффективен. Гораздо важнее то, что находится с лицевой стороны динамика. Это диффузор и подвес. Лучший вариант изготовления этих компонентов: для диффузора бумага или прессованный картон с обязательной водоотталкивающей пропиткой (сабвуфер Rockford Fosgate P1L-112 обычно работает в суровой среде и должен быть максимально защищен), для подвеса диффузора — мягкая резина или каучук, но ни в коем случае не тряпка.

И что ни говори, но главный параметр, который должен решать брать или не брать саб - звук. Рекомендую перед приобретением в магазине прослушать в равных условиях несколько вариантов и лично самому убедиться в правильности выбора. Еще лучше это сделать в собственном авто. Если магазин Вам не может предоставить такой возможности, рекомендую обязательно договориться о возможности обмена сабвуфера в течение небольшого промежутка времени, так как сказать что сабвуфер Rockford Fosgate P1L-112 будет давать требуемый эффект на 100% не может никто, на столько много существует ньюансов при установке его в автомобиль.