Форум «Auto-HiFi»

Добрый день!

Есть ли готовые решения для нового RAV4 XA50 (2019-2020)? (Лучше если будет несколько вариантов на разный "кошелек"). Делались ли какие-нибудь замеры по акустике салона?
В моём случае, шумоизоляция сделана еще при установке сигнализации. Планирую заменить ГУ (но пока перед выбором), а также выбросить нечто, напоминающие акустические системы, из дверей и торпеды. Желательный вариант - установка в штатные места 2-х компонентной акустики и замена ГУ на что-нибудь типа "FarCar s300 RL1161R" (но не знаю на сколько она "состоятельна" как ГУ, но, вроде, имеет в составе временной процессор).
Есть ли вариант установить под стекло широкополосные твитеры, отрабатывающие верхние частоты и частично средние, а в двери поставить хорошие НЧ динамики? (Опять же, желательно без отдельного усилителя). В этом случае бюджет не принципиален.
С Уважением ко всем!

Я не встречал ещё хороших аудиосистем в этой модели.
Нужно знать бюджет,чтобы посоветовать компоненты и жанровые предпочтения.
В штатное место на торпедо под стекло ничего кроме сч динамиков лучше не ставить,ширики не вариант,а чтобы настроить это всё хозяйство нужен процессор.
Если есть желание заморочиться на хороший звук,но не сильно затратно,я бы взял процеусь и делал 3-шку,с вч в уголках зеркал,сч в штатное место и миды в штатное,только штатные сетки обязательно просветвлять хотя бы.
Поинтересоваться у спецов,можно ли вывести оптику из штатного ГУ и не париться,правда не знаю какие форматы ГУ поддерживает.
Ну а по компонентам это отдельный разговор!

и как установка сигнализации связана с шумкой

Спасибо за оперативность!
С шумкой связано так – установка охранного комплекса сигнализации подразумевала полный разбор салона. (Сигнализация не из дешевых и установка тоже). Одновременная установка шумоизоляции была соответственно уместна и выгодна.
Обдумываю вариант с Ground Zero GZUF 60SQX в торпеду (верх и середина частот)+ в дверях Focal MW PS165F (другая середина и низ) к процессору морально (и материально) не готов. ГУ «FarCar s300 RL1161R»
теоретически может компенсировать процессор. Ко всему прочему, ГУ имеет встроенный усилитель на «MOSFET TDA 7850» - более-менее нормальный, т.е. есть надежда, что будет корректно и громко (хотя не внешний, конечно).
Бюджет на акустику – 20 000 руб. Все вместе с ГУ не более 50 000 руб. ибо надоело дарить хорошие системы после продажи авто. От одной из машин остался PPI 5440. Мог бы его использовать, но так чтоб с его демонтажем озвучка переключалось на встроенный усилитель ГУ, а это сильно вряд ли.
Есть ли в 20 тысяч варианты с хорошим звуком (не соревновательным, но вполне корректным) от указанного ГУ?
Еще раз спасибо!

ну да ладно про сигнализация,надеюсь хотя бы двери и дверные карты зашумили.
про «FarCar s300 RL1161R"-в ней есть кроссовер и звуковые задержки?
про акустику не понятна идея-в дверь мид Focal MW PS165F,в торпеду серединку Ground Zero GZUF 60SQX.
где высокочастотник?
вообще фокал и граунд зеро не надо крестить,и этим компонентам нужны классные усилители обязательно.

ГЗ это ширик,как и мои Мильки
Только вот я пробывал свои в полную полосу,мне не понравилось,с вч лучше играет
Трудно без процессора свести будет при таком расположении акустики,а в ГУ наверняка ущербный дсп стоит

Про GZ и Focal согласен,лучше не крестить их,тогда и миды GZ взять

Спасибо за ответ.
Само собой зашумили и недурно, ибо штатная шумоизоляция не выдерживает критики.
Про FarCar хотел узнать у Вас. По отзывам народ как-то умудряется корректировать фазы. Я давно не развлекался самостоятельной установкой, не слежу за рынком и последнее время полностью доверяюсь профессионалам.
Ground Zero GZUF 60SQX может похвастаться частотным диапазоном с 300 - 20000 Гц. Мне за глаза.
Т.е. он будет отыгрывать и за средний диапазон и за ВЧ. Размером он 7,2 см., т.е. проходит в штатное место по стекло. Чувствительность маловата, но надеялся на MOSFET TDA 7850. (У него порядка 50 Вт на выходе при 12-14 V).
И почему лучше не "крестить", откуда такая предубежденность?! Мне в "прошлой жизни" доводилось устанавливая 4-х компонентную акустику на фронт, скрещивая Eton и Morel, и вполне успешно (если верить следующему владельцу (4-е место в Самаре в "любителях" и, замечу, без сабвуфера!)).
С Уважением!

Разная по характеру звучания акустика
В лоб ширики хорошо играют,на отражение нет
В ГУ врятли столько мощности

Звучание у них вполне схожее. Можно убедиться просто послушав на стенде. Потом, они оба универсальные, т.е. разно-жанровые. (По жанрам я собираюсь отрабатывать эквалайзером с предустановками).
Есть прецедент их монтажа под стекло – сцена вполне себе оформлена, не завалена и не размыта. На тестовом диске все инструменты на своих местах. Именно это меня и с подвигло обратиться за советом к «титанам» автозвука. Возможно это не единственное решение и есть похожие и более бюджетные варианты (я уже давно не слежу за тем, что творится в этой теме). Хотелось услышать эти варианты от профессионалов.
Данные по усилителю прилагаю. Вообще заявлено 80W на 2-х Ом нагрузке и 50W на 4-х Ом. Однако, нелинейные искажения у усилителя на максимуме за гранью разумного (10%!), но это на максимуме, а я более скромен при прослушивании.
Собственно, одной из целей обращения и было узнать у профессионалов на сколько все плохо в этом усилителе.
С Уважением!

Не получилось залить изображение, но в сети все данные есть.
Еще раз Спасибо и с Уважением!

Попытка не пытка(с)