Форум «Auto-HiFi»

Добрый день. Являюсь владельцем Hyundai Santa Fe DM 2013г, комплектация High tech. На борту ГУ MTXT900DM, штатный усилитель (подробную информацию по нему не нашел) и 10 динамиков, включая компонентный фронт, коаксиальный тыл, центральный канал на торпеде, сабик 8" в левом крыле багажника, и 2 широкополосника? на боковых стенках багажника. Играет данный сет вроде и неплохо, но хочется большего, не по громкости а по качеству.
Приобрёл недавно акустику на фронт Audison Prima APK 165, тыл думаю коаксиалы Prima apx того же размера. Сабовый динамик под замену в штатный короб. Центральный канал и динамики в багажнике волнуют меньше всего, ими займусь в последнюю очередь. Замена динамиков, я так понимаю, не приведет к серьезным улучшениям?! Шумку дверей сделал. А теперь вопрос: как улучшить звучание новой связки малыми жертвами, оставив при этом штатную голову? Я так понимаю лучший вариант заменить усь, но на нем много завязанно, да и проводку штатную хотелось бы оставить. Хочется совета дельного. Помогите люди добрые;)

Совет простой, или ни чего не трогать,или забыть про все штатное гавн...,и делать нормальную систему через отдельный процессор,новый фронт и новый усилитель и новый саб в корпусе.Про всю кучу штатной акустики,усилителя и саба забыть как в страшном сне.
Рублей 80 и более бюджет.
Чтоб не вызывать ненависти,санта прошлого кузова 10года подо мной.

Добрый день.
Тут основная проблема в том, что просто так штатный усилитель из системы не выкинешь и не заменишь. По уму рекомендую заменить голову, тогда можно убрать штатный усь и построить хорошую систему.
Если нет, то меняйте акустику, сабвуферный динамик к штатном коробе на Hertz ES F 20.5 или Kicker 43CWRT82 (8 дюймов с небольшой глубиной посадки) и на него ставьте отдельный усилитель Art Sound XE 1K.

Так и штатного короба там нет,есть пластиковая коробушка,без жесткости,без герметичности.Да и саба по большому счету штатного нет,просто низкочастотный диманик ватт на 25.На замену или отдельный короб или лепить стелс в крыле.
Замена магнитолы самый разумный вариант первого этапа.

Штатный короб и есть пластиковая коробушка. При замене в нем динамика мы обычно прокатываем его виброй как внутри, так и снаружи.