Форум «Auto-HiFi»

Отправлено: 2007-05-22 10:44:40

Так как указанная мощность на магнитолах 4х50 не является действительностью (в реале 4х20), возможно по мостовой схеме подключения сделать 2х100 (в реале 2х50)?????? и кинуть их на тыл.. а через 4х канальный усилок ----- 2 канала на фронт, и 2 канала через мост на усилок???


И также обьясните пожалуйста как усилитель DLS СА450 4х50ВТ

где 2канала на фронт DLS R6A, а 2 канала через мост на саббуфер Lightning Audio S4.12.4 в корпусе 300 ВТ??????????????????????????????????????????????????

100 Вт усилителя разве прокачают 300 САбба????

Отправлено: 2007-05-22 12:27:23

В магнитоле включить мостовое подключение осуществить не получится т.к. В мс выходного усилителя собрано 8 отдельных усилителей. Причем попарно они внутри мс уже включены помостовой схеме. Поэтому на выходе мс имеется НОМИНАЛЬНАЯ мощность 4х20Вт. МАКСИМАЛЬНАЯ мощность такой конструкции=4х50Вт.Всё это рассчитано и построено при питании 12 (ДВЕНАДЦАТЬ) вольт. Одним из главных блоков дополнительного усилителя является блок питания - преобразователь который +12в бортовой сети преобразует в двуполярный источник +- 36 вольт с изолированной "землёй". Соответственно питание выходного каскада усилителя осуществляется напряжением 72вольта (сравните с 12в). Отсюда и достаточно большая амплитуда выходного сигнала. Путём не сложных вычислений по формулам из курса физики за 7-8 классы общеобразовательной школы можно посчитать максимальную и номинальную мощность данного усилителя. Конечно полученные величины будут соответствовать идиальному режиму, но домножив на коэффициэнт 0,707 получятся данные очень близкие к реальным.Нужно быть особенно осторожным при эксплуатации доп. усилителя т.к. ток потребление этого блока достигает до 100 Ампер и при не работающем двигателе аккумулятор "сьедается" за 30-40 минут. Некоторые автомобили импортного производства после такого эксперимента необходимо будет доставлять в автосервис для перепрограмирования блока управления двигателем. Учите матчасть.