Форум «Auto-HiFi»

Приветствую и благодарю всех кто пожелает помочь. В наличии CD/MP3-ресивер JVC KD-SHX851. Машина тойота королла хетчбек 100 кузов. В задней полке стоят JVC CS-HX636, есть подозрения что в дверях они же на фанере 5мм. Еще в дверях присутствуют вырезы под пищалки. Провода на сколько я видел обычные медные, присутствует как минимум одна скрутка без пайки на каждом. Я люблю делать в машине все сам, но так как не разбираюсь в автоакустике нисколько, то решил пойти за советом к вам. Итак, я был бы счастлив, если бы мне рассказали какие мне нужны провода, как их грамотно цеплять через разьемы или паять, вибро/шумо- изоляцию как подобрать, колонки соответствующие данной автомагнитоле, фильтр для подключения на один провод и пищалок и больших динамиков, подключение саба если нужно и т.п. Цель конечно же слушать музыку, сразу скажу что не нужна "бумкалка" с басами, хочу достойное звучание и на природе чтобы была возможность потанцевать под дискотеку 80-ых. Заранее благодарен всем откликнувшимся.

Напиши- сколько бюджет, что слушаешь, какие жанры- спецы помогут.

Бюджет... думаю рассмотреть 10 т.р., второй вариант поэтапный, допустим сделать грамотную аудиоподготовку, потом поднакопить на динамики, если понадобится, то на усилитель и саб, но все же не больше 30 т.р. точно, а то жена выгонит в машину жить :) Опять же потому и обратился, чтобы было грамотно, просто использовать хочу магнитолу по назначению, дабы соответствовало все друг другу, но переплачивать две цены за 1% качества не хочется.

про жанры я даже не знаю, думаю русский рок, дискотека 80ых, нет определенных предпочтений, часто еще классику слушаю.

тут одна проводка рублей на 5000 выдет+ шумка от 3000 до 5000 и на цацки путние ещё 30000 минимум(чтоб за траты не обидно было)...посчитаешь -тогда можно и прикинуть

уже хоть какие-то цифры, отлично и спасибо :) Проводка 5 т.р. пойдет, согласен потратиться , тем паче ее потом можно будет перекинуть на другую машину. Только опять же, не сварочные провода же прокидывать, хотелось бы знать марки стоящие и сечения проводов на заднюю полку, двери, пищалки, еще куда там нужно. Т.е. хотелось бы услышать нечто вроде бюджетный вариант, норм и прям самолет:) На счет шумки опять же необходимые места, такие как двери и арки, далее что дает небольшой уже прирост ... Что такое цацки путние опять же непонятно :( Просто из того что начитал понимаю мне нужны 2 колонки в передние двери, две пищалки (причем пищалки как я понял в дверь не ставят, их прям на головы направлять нужно) собственно фильтр дабы делил низкие и высокие частоты, но тут мнение расходится, кто говорит что он есть в этом аппарате, кто говорит что нет (, и две колонки в полку заднюю. Опять же для этой магнитолы вроде не нужен усилок на колонки, своего должно хватать, а саб мне вроде как и не к чему

авто какое?....цацки - железо которое "петь" будет

почитай на магнитоле.орг "Шумовиброизоляция"

пищалки должны быть расположены на стойках на уровне рта водителя и направлены в уши водителя

провода любые медные из электромагазина : ПВС, ШВВП и др.
для пищалок 2х1,5 , для динамиков сечение 2х4мм

соединения паять не обязательно.
достаточно разъёмов типа папа-мама.

комплекты проводов для автозвука - шляпа ещё та...

самый лучший вариант: компонентный фронт плюс саб от усилителя

если без усилителя, тогда нужен компонентный фронт с кроссоверами и басовые динамики в задние двери или в полку

MAY_ABRIKOSOV в первом посте: Машина тойота королла хетчбек 100 кузов.
dimasikk, можешь подсказать что взять для "компонентного фронта с кроссоверами и басовые динамики в заднюю полку" ?

любые динамики с высокой чуйкой для работы от магнитолы

dimasikk, спасибо, завтра буду весь день глядеть что за высокая чувствительность от динамиков, но есть такое чувство, что в 10 т.р. бюджет залезу )

как вариант комплект ДЛС с чуйкой 93 ( меньше нежелательно )

DLS C6A и DLS 962

можно смотреть и на другие бренды

dimasikk, весь день провел в исследованиях :) Исходя из блока усилителя звука магнитолы имеем Максимальная выходная мощность: 70 Вт на каждый канал. Длительная выходная мощность (RMS): 35 Вт на канал в при 4 Ω, от 40 Гц до 20 000 Гц и не более чем 0,8% общего гармонического искажения. Если сравнить то что стоит сейчас в полке и что нужно купить:
Характеристики JVC CS-HX636 DLS 962 :
Тип: 3-полосная коаксиальная 2-полосная коаксиальная акустика
Мощность RMS: 40 Вт 80 Вт
Мощность(Макс.): 240 Вт 120 Вт
Чувствительность: 92 дБ 93 дБ
Диапазон частот: 30 - 32000 Гц 30 - 20000 Гц
Разница как я понял принципиальная в материале изготовления диффузора, у jvc это алюминий, а у DLS это шелк и целлюлоза. RMS если походит под максимальную мощность магнитолы, то это значит что колонки не будут забиваться никогда?

видимо кроме прочего нужно при выборе учитывать материал изготовления и значение максимальной мощности как таковое не нужно, нужно только rms... Я не к тому что я не согласен с выбором, просто мне нужно самому себе обосновать зачем я беру именно это :) кстати у альпийцев вообще нет колонок с чувствительностью 93, а вроде норм бренд, отстают видимо :)

длс как Один из вариантов

лучше создай новую тему о подборе компонентного фронта и мидбассов в полку для работы от ГУ. обязательно подскажут)))

что за бред её богу....буджетная схема подключения...2х компонентный фронт + 4х канальный усилитель(2 на фронт и 2 на саб мостом)...на тыл ничего не надо ставить(не услышишь толком из за саба-каша будет)

Pioneer AVH-X2600BT + DLS RM6.2 + Ground Zero GZRW 300X + закрытый ящик литров на 40 + комплект проводов стингор на 4GA + межблоки дакс 50-52(2 шт) + аккустические дакс s34 + Ground Zero GZHA 4150XII - (это на вскидку)

Подскажите какой моноблок нужен что бы раскачать Eton 12-600G бюджет 8тр...